Dargestellt Typ 190 |
M18/9 | Sitzbelüftungsmotoren Sitzkissen vorn links |
M18/10 | Sitzbelüftungsmotoren Sitzlehne vorn links |
M18/11 | Sitzbelüftungsmotoren Sitzkissen vorn rechts |
M18/12 | Sitzbelüftungsmotoren Sitzlehne vorn rechts |
N10/1 | Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn |
N10/2 | Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond |
N29/5 | Gebläseregler Sitzbelüftung vorn links |
N29/6 | Gebläseregler Sitzbelüftung vorn rechts |
N72/1 | Steuergerät Oberes Bedienfeld |
N72/1s13 | Taste Sitzbelüftung vorn links |
N72/1s14 | Taste Sitzbelüftung vorn rechts |
N73 | Steuergerät elektronisches Zündschloss |
CAN B | Innenraum-CAN |
LIN 1 | Instrumententafel-LIN |
P91.30-2304-82
Funktionsvoraussetzungen allgemein
Klemme 15R Ein:
Das Steuergerät elektronisches Zündschloss sendet den Klemmenstatus Klemme 15 über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM vorn und das Steuergerät SAM Fond.
Sitzbelüftung allgemein
Mit der Sitzbelüftung ist ein Belüften der Sitzkissen und der Sitzlehnen der Vordersitze in drei Stufen möglich.
Beim Komfortöffnen des Fahrzeugs wird die Sitzbelüftung des Fahrersitzes in Stufe 3 eingeschaltet. Wenn die Klemme 15R danach nicht eingeschaltet wird, wird die Sitzbelüftung nach t = 5 min abgeschaltet. Detaillierte Informationen zur Funktion Komfortöffnen sind in einem separaten Dokument enthalten.
Funktionsablauf Sitzbelüftung
Die Bedienung der Sitzbelüftung erfolgt über die Tasten Sitzbelüftung vorn im Steuergerät Oberes Bedienfeld. Beim Betätigen der Taste Sitzbelüftung vorn wird die Sitzbelüftung ein- und ausgeschaltet und die Gebläsestufe gewählt.
Das Steuergerät Oberes Bedienfeld liest den Status der jeweiligen Taste Sitzbelüftung vorn direkt ein und sendet diesen über Instrumententafel-LIN, Steuergerät SAM vorn und Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond.
Das Steuergerät SAM Fond steuert den entsprechenden Gebläseregler Sitzbelüftung vorn direkt an.
Der Gebläseregler Sitzbelüftung vorn links steuert folgende Motorengruppen an:
Sitzbelüftungsmotoren Sitzkissen vorn links
Sitzbelüftungsmotoren Sitzlehne vorn links
Der Gebläseregler Sitzbelüftung vorn rechts steuert folgende Motorengruppen an:
Sitzbelüftungsmotoren Sitzkissen vorn rechts
Sitzbelüftungsmotoren Sitzlehne vorn rechts
Die Stärke der Sitzbelüftung ist von der ausgewählten Gebläsestufe abhängig. Die jeweils aktivierte Gebläsestufe wird durch drei blaue Leuchtdioden in der jeweiligen Taste Sitzbelüftung angezeigt:
Einmal betätigen: Stufe 3 der Sitzbelüftung, 3 Leuchtdioden
Zweimal betätigen: Stufe 2 der Sitzbelüftung, 2 Leuchtdioden
Dreimal betätigen: Stufe 1 der Sitzbelüftung, 1 Leuchtdiode
Viermal betätigen: Sitzbelüftung ist ausgeschaltet, keine Leuchtdiode
Das Steuergerät SAM Fond sendet den Status der Sitzbelüftung über Innenraum-CAN, Steuergerät SAM vorn und Instrumententafel-LIN an das Steuergerät Oberes Bedienfeld. Das Steuergerät Oberes Bedienfeld steuert die Leuchtdiode in der jeweiligen Taste Sitzbelüftung vorn direkt an.
Unter folgenden Bedingungen wird die Sitzbelüftung abgeschaltet:
Abschalten nach Klemme 15R Aus:
Bei Klemme 15R Aus und Klemme 15C Ein, läuft die Zeitsteuerung für t = 5 min weiter. Wenn die Klemme 15R wieder eingeschaltet wird, wird auch die Sitzbelüftung wieder in der zuvor aktivierten Gebläsestufe eingeschaltet.
Abschalten bei Unter- oder Überspannung:
Bei Unter- oder Überspannung schaltet das Steuergerät SAM Fond die Sitzbelüftung ab. Die Leuchtdioden in der jeweiligen Taste Sitzbelüftung vorn bleiben zunächst eingeschaltet. Wenn die Bordnetzspannung innerhalb von t = 3 min wieder stabilisiert ist, startet auch die Sitzbelüftung wieder automatisch. Wenn die Abschaltung jedoch länger als t = 3 min dauert, werden auch die Leuchtdioden in der jeweiligen Taste Sitzbelüftung vorn abgeschaltet. Wenn die Sitzbelüftung trotz Abschaltung erneut angefordert wird, leuchten die Leuchtdioden für t = 1,5 s auf und erlöschen anschließend wieder.
Abschalten beim Motorstart:
Bei Motorstart schaltet das Steuergerät SAM Fond die Sitzbelüftung ab. Die Leuchtdioden in der jeweiligen Taste Sitzbelüftung vorn bleiben eingeschaltet. Während des Motorstarts wird keine Unterspannung erkannt und es werden keine Fehler gespeichert.
Referenzierte Dokumente
- gf9130p9990rr Übersicht Systembauteile Komfortheizungen