Fahrdynamische Seitenabstützung am Fahrdynamischen Sitz Funktion

P91.25-2261-06

Dargestellt am linken Vordersitz

1 Luftkissen Seitenhalt

2 Luftkissen Lordose

3 Luftkissen Sitzkissen

S109 Schaltergruppe Multikonturlehne vorn links

S109s1 Schalter PULSE vorn links

S109s2 Schalter Verstellung Seitenbacken vorn links

S109s3 Schalter Verstellung Lordose vorn links

S109s5 Schalter Verstellung Sitzkissentiefe vorn links

S109/1 Schalter DYNAMIC vorn links

Funktion (beschrieben am linken Vordersitz)

Die Funktion "Fahrdynamische Seitenabstützung" wird durch Drücken des Schalters DYNAMIC vorn links ein- bzw. ausgeschaltet. Ist die Funktion aktiviert, wird dies durch eine LED im Schalter DYNAMIC vorn links angezeigt. Bei Bordnetz-Notlauf wird die Funktion abgeschaltet und schaltet sich nach Notlaufende wieder selbständig zu. Wenn wichtige Daten (v-Signal oder Querbeschleunigung) für die DYNAMIC-Funktion für länger als 2 s ausfallen, wird die Funktion ausgeschaltet und bleibt ausgeschaltet. Die DYNAMIC-Funktion soll die Vorteile eines komfortablen Sitzes mit denen eines Sportsitzes vereinen. Hierzu wird automatisch die Seitenführung durch einen Grunddruck in den Luftkissen Seitenhalt entsprechend eingestellt. Bei Kurvenfahrten wird durch kurzzeitige Druckzugaben in den kurvenäußeren Luftkissen Seitenhalt die Seitenabstützung zusätzlich verbessert.

Dies geschieht im Wesentlichen in Abhängigkeit von der momentanen Geschwindigkeit und der Querbeschleunigung. Je nach Fahrgeschwindigkeit und Querbeschleunigung, diese Daten werden über CAN-Innenraum übermittelt, steuert das Steuergerät Fahrdynamischer Sitz vorn links (N32/19) die Ventile der Luftkissen Seitenhalt. Die Luftversorgung, die zum Befüllen der Sitzkissen notwendig ist, wird von der Pneumatikpumpe Fahrdynamische Sitzregelung (M40/1) gewährleistet. Stärke und Geschwindigkeit des Befüllens der Luftkissen für Fahrer- und Beifahrersitz können über die zweite Bedienebene des Kombiinstrumentes (A1) eingestellt werden.

dominant

Die kurvenäußeren Luftkissen Seitenhalt werden schneller und stärker mit Druckzugabe beaufschlagt.

dezent

Die kurvenäußeren Luftkissen Seitenhalt werden langsamer und schwächer mit Druckzugabe beaufschlagt.