Zuheizbetrieb startet Funktion

Der Zuheizbetrieb tritt automatisch in Funktion ohne Eingriffsmöglichkeit für den Fahrer.

Funktionsvoraussetzungen:

 Außentemperatur < 10 °C

 Kühlmitteltemperatur < 80 °C

 Kl. 61 EIN

Beim Einschalten werden das Brennluftgebläse (A6m1), die Heizwasserumwälzpumpe STH (A6m3) und der Glühstift (A6r1) aktiviert. Nach der spannungsabhängigen Vorglühzeit wird die Kraftstoffdosierpumpe STH (M46/1) hinzugeschaltet.

Die Kraftstoffdosierpumpe STH (M46/1) wird durch den Impulsgeber im Steuergerät STH (A6n1) angesteuert und fördert eine genau dosierte Kraftstoffmenge über den Kerzenstutzen in das Brennergehäuse.

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Es bildet sich ein zündfähiges Kraftstoff-Luft-Gemisch, das von dem Glühstift (A6r1) entzündet wird.

Dadurch entwickelt sich in kurzer Zeit im Brennergehäuse eine stabile und rotierende Flamme.

Die heißen Verbrennungsgase durchströmen den an das Brennergehäuse angeschlossenen Wärmeüberträger und geben dabei die Wärmeenergie über die Rippen des Wärmeüberträgers an das durch den Wassermantel strömende Kühlmittel ab.

Die Abgase werden über das Abgasrohr und den Schalldämpfer ins Freie abgeführt.

Zündet das Heizgerät STH (A6) nicht innerhalb von 90 s nach Beginn der Brennstoffförderung, so wird der Start wiederholt.

Geht die Flamme während des Betriebs von selbst aus, so wird zunächst ein neuer Start durchgeführt.

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Zündet das Heizgerät STH (A6) erneut nicht innerhalb von 90 s nach Beginn der Brennstoffförderung, so erfolgt eine Störabschaltung. Wenn das Heizgerät STH (A6) zündet, aber innerhalb von 15 min wieder ausgeht, erfolgt ebenfalls eine Störabschaltung.