Temperaturregelung Funktion

N83.40-2053-02

Dargestellt mit Code (HZ7) Klimaanlage geregelt (Tempmatik) im Fahrgastraum

98/4 Anzeige Temperatur

98/5 Anzeige Automatikmodus

98/6 Anzeige Luftverteilung

98/7 Anzeige automatische Gebläsevorwahlstufen

98/10 Anzeige Sparbetrieb Klimatisierungsautomatik

98/12 Anzeige Reheatbetrieb

98/15 Display

S98 Bediengerät Klimaanlage

S98s8 Luftverteilschalter

S98s9 Taste "AUTO"

S98s10 Taste Temperaturregelung

S98s11 Taste Gebläseregelung

S98s12 Taste EC bzw. Restwärmeanlage und Fondklimatisierung

S98s13 Taste Lufttrocknungs-, bzw. Entfrost- und Umluftbetrieb

Die Klimatisierungsautomatik (KLA) ermöglicht ein angenehmes Raumklima für die Fahrzeuginsassen bei unterschiedlichen Witterungsverhältnissen.

Die Temperaturregelung der KLA erfolgt durch Abkühlen der Frisch- oder Umluft durch den Verdampfer Front oder durch Aufheizen der Frisch- oder Umluft durch den Heizungswärmetauscher Front.

Mit der im Bediengerät Klimaanlage (S98) integrierten Taste Temperaturregelung (S98s10) wird die gewünschte Temperatur im Fahrzeuginnenraum eingestellt und in Abhängigkeit von den folgenden Bauteilen geregelt:

 Temperaturfühler Verdampfer (B10/6)

 Geber Kältemitteldruck (B12)

 Temperaturfühler Außentemperaturanzeige (B14), mit Code (J65) Außentemperaturanzeige

 Sonnensensor (B32)

 Temperaturfühler Innenluft (M9b1)

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Die eingestellte Temperatur wird durch die Anzeige Temperatur (98/4) auf dem Display (98/15) des Bediengeräts Klimaanlage (S98) angezeigt.

Ist über die Taste Temperaturregelung (S98s10) die Temperatur auf 28 °C eingestellt, so ist die Funktion "maximal Heizen" aktiviert. Ist über die Taste Temperaturregelung (S98s10) die Temperatur auf 16 °C eingestellt, so ist die Funktion "maximal Kühlen" aktiviert. Bei der Funktion "maximal Heizen" oder der Funktion "maximal Kühlen" findet keine Regelung der Temperatur im Fahrzeuginnenraum statt.

Um die Temperaturerhöhung oder -absenkung zu beschleunigen, kann über die im Bediengerät Klimaanlage (S98) integrierte Taste Gebläseregelung (S98s11) die Leistung des Gebläsemotors (M2) in 8 Stufen verstellt werden und über den im Bediengerät Klimaanlage (S98) integrierten Luftverteilschalter (S98s8) die Luftverteilung eingestellt werden.

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Die Temperaturregelung kann durch Betätigung der Taste "AUTO" (S98s9) auf Automatikmodus und durch erneute Betätigung wieder auf Manuellmodus umgeschaltet werden. Der Automatikmodus wird durch die Anzeige Automatikmodus (98/5) auf dem Display (98/15) des Bediengeräts Klimaanlage (S98) angezeigt. Im Manuellmodus erlischt die Anzeige Automatikmodus (98/5) auf dem Display (98/15) des Bediengeräts Klimaanlage (S98) wieder.

Im Automatikmodus regelt das Bediengerät Klimaanlage (S98) in Abhängigkeit von der Außentemperatur, der direkten Sonneneinstrahlung, der tatsächlichen Fahrzeuginnenraumtemperatur und der über die Taste Temperaturregelung (S98s10) eingestellten Solltemperatur die Stellung der Mischluft- und Absperrklappe über den Stellmotor Mischluftklappe (M16/8).

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Zusätzlich regelt das Bediengerät Klimaanlage (S98) über den Stellmotor Luftverteilung (M16/22) die Luftverteilklappe und über den Gebläseregler (M2n1) die Leistung des Gebläsemotors (M2), um die eingestellte Solltemperatur schnellstmöglich zu erreichen und konstant zu halten. Die aktuelle Stellung der Luftverteilklappe wird durch die Anzeige Luftverteilung (98/6) und die aktuelle Stufe der Gebläseleistung wird durch die Anzeige automatische Gebläsevorwahlstufen (98/7) auf dem Display (98/15) des Bediengeräts Klimaanlage (S98) angezeigt.

Die Temperaturregelung der KLA wird in folgende Teilfunktionen unterteilt:

 Heizbetrieb

 Kühlbetrieb

 Reheatbetrieb (Lufttrocknungs-Funktion)

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Heizbetrieb

Der Temperaturfühler Außentemperaturanzeige (B14), mit Code (J65) Außentemperaturanzeige, erfasst die aktuelle Temperatur der Außenluft und der Temperaturfühler Innenluft (M9b1) erfasst die aktuelle Temperatur im Fahrzeuginnenraum. Das Bediengerät Klimaanlage (S98) liest die beiden Werte ein und regelt in Abhängigkeit von der über die Taste Temperaturregelung (S98s10) eingestellten Solltemperatur die folgenden Bauteile:

 Heizwasserumwälzpumpe (M13/5)

 Stellmotor Mischluftklappe (M16/8)

 Wasserventil (Y19/2) über Relais Wasserventil (Y19/2k1)

Die Heizwasserumwälzpumpe (M13/5) sorgt in Verbindung mit der Wasserpumpe für die Zirkulation des Kühlwasserkreislaufs. Das Relais Wasserventil (Y19/2k1) bestimmt über das Wasserventil (Y19/2) die Durchflussmenge des Kühlwassers durch den Heizungswärmetauscher Front.

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Der Stellmotor Mischluftklappe (M16/8) verstellt die Mischluft- und Absperrklappe und regelt so den Luftstrom der Frisch- oder Umluft, welche über den Heizungswärmetauscher Front strömt.

Bei der Funktion "maximal Heizen" steuert das Bediengerät Klimaanlage (S98) das Wasserventil (Y19/2) über das Relais Wasserventil (Y19/2k1) und den Stellmotor Mischluftklappe (M16/8) an. Das Wasserventil (Y19/2) wird komplett geöffnet, so dass die maximale Durchflussmenge an Kühlwasser durch den Heizungswärmetauscher Front fließt. Gleichzeitig wird die Mischluft- und Absperrklappe komplett geöffnet, so dass der maximale Luftstrom der Frisch- oder Umluft über den Heizungswärmetauscher Front strömt.

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Kühlbetrieb

Der Kühlbetrieb wird durch Betätigung der Taste EC bzw. Restwärmeanlage und Fondklimatisierung (S98s12) im oberen Teilfeld aktiviert oder deaktiviert. Bei der Aktivierung wird die Anzeige Sparbetrieb Klimatisierungsautomatik (98/10) auf dem Display (98/15) des Bediengeräts Klimaanlage (S98) nicht angezeigt. Bei der Deaktivierung wird die Anzeige Sparbetrieb Klimatisierungsautomatik (98/10) auf dem Display (98/15) des Bediengeräts Klimaanlage (S98) angezeigt.

Das Bediengerät Klimaanlage (S98) liest die Taste EC bzw. Restwärmeanlage und Fondklimatisierung (S98s12) ein und steuert bei Aktivierung oder Deaktivierung den Kältemittelverdichter (A9) über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) an.

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Zusätzlich liest das Bediengerät Klimaanlage (NS98) die Werte der folgenden Bauteile ein:

 Den Temperaturfühler Verdampfer (B10/6), er erfasst die aktuelle Umgebungstemperatur des Verdampfers Front.

 Den Geber Kältemitteldruck (B12), er erfasst den aktuellen Kältemitteldruck in der Klimaanlage.

 Den Temperaturfühler Außentemperaturanzeige (B14), mit Code (J65) Außentemperaturanzeige, er erfasst die aktuelle Temperatur der Außenluft.

 Den Sonnensensor (B32), er erfasst die direkte Sonneneinstrahlung in den Fahrzeuginnenraum.

 Den Temperaturfühler Innenluft (M9b1), er erfasst die aktuelle Temperatur im Fahrzeuginnenraum.

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Das Bediengerät Klimaanlage (S98) liest die 5 Werte ein und regelt in Abhängigkeit von der über die Taste Temperaturregelung (S98s10) eingestellten Solltemperatur den Kältemittelverdichter (A9) über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) und den Stellmotor Mischluftklappe (M16/8) an.

Der Stellmotor Mischluftklappe (M16/8) verstellt die Mischluft- und Absperrklappe und regelt so den Luftstrom der Frisch- oder Umluft, welche über den Verdampfer Front strömt.

Die Ansteuerung des Kältemittelverdichters (A9) über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) ist hauptsächlich abhängig vom Wert des Gebers Kältemitteldruck (B12). Je nach gewünschter Abkühlung im Verdampfer Front verändert sich der Kältemitteldruck in der Klimaanlage und der Kältemittelverdichter (A9) muss die Kältemittelförderung über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) erhöhen oder reduzieren. Die Ansteuerung des Kältemittelverdichters (A9) über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) wird gleichzeitig als Botschaft "KOMP_EIN" (Kältemittelverdichter (A9) eingeschaltet) auf den Control Area Network (Datenbus/CAN Bus) (CAN) gelegt.

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Die Botschaft "KOMP_EIN" (Kältemittelverdichter (A9) eingeschaltet) wird vom Steuergerät CDI (N3/9), mit Motor 646, oder vom Steuergerät ME (N3/10), mit Motor 112, eingelesen und für die Leerlaufregelung genutzt. Gleichzeitig wird die Botschaft "KOMP_EIN" (Kältemittelverdichter (A9) eingeschaltet) vom Steuergerät EGS (N15/3), mit Getriebe 722.6, eingelesen und für die Momentenkorrektur genutzt.

Umgekehrt sendet das Steuergerät CDI (N3/9), mit Motor 646, oder das Steuergerät ME (N3/10), mit Motor 112, die Botschaft "KOMP_BAUS" (Kältemittelverdichter (A9) ausschalten wegen Beschleunigung) oder die Botschaft "KOMP_NOTAUS" (Kältemittelverdichter (A9) Not-Ausschalten) über den CAN an das Bediengerät Klimaanlage (S98).

Das Bediengerät Klimaanlage (S98) liest die Botschaft "KOMP_BAUS" (Kältemittelverdichter (A9) ausschalten wegen Beschleunigung) ein und reduziert über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) die Kältemittelförderung des Kältemittelverdichters (A9) auf 40 %.

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Das Bediengerät Klimaanlage (S98) liest die Botschaft "KOMP_NOTAUS" (Kältemittelverdichter (A9) Not-Ausschalten) ein und reduziert über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) die Kältemittelförderung des Kältemittelverdichters (A9) auf 2 %.

Bei der Funktion "maximal Kühlen" steuert das Bediengerät Klimaanlage (S98) den Stellmotor Mischluftklappe (M16/8) und den Kältemittelverdichter (A9) über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) an. Der Stellmotor Mischluftklappe (M16/8) öffnet die Mischluft- und Absperrklappe komplett, so dass der maximale Luftstrom an Frisch- oder Umluft über den Verdampfer Front strömt. Das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) erhöht die Kältemittelförderung des Kältemittelverdichters (A9) auf 100 %, so dass dieser die maximale Kältemittelmenge fördert und somit mehr Kältemittel in den Verdampfer Front gelangt.

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Reheatbetrieb (Lufttrocknungs-Funktion)

Zur Verhinderung des Beschlagens der Scheiben kann auf Reheatbetrieb umgeschaltet werden. Hierbei wird maximal gekühlt und entsprechend der über die Taste Temperaturregelung (S98s10) eingestellten Solltemperatur nachgeheizt.

Der Reheatbetrieb wird durch Betätigung der im Bediengerät Klimaanlage (S98) integrierten Taste Lufttrocknungs-, bzw. Entfrost- und Umluftbetrieb (S98s13) aktiviert oder deaktiviert.

Die Aktivierung des Reheatbetriebs wird durch die Anzeige Reheatbetrieb (98/12) auf dem Display (98/15) des Bediengeräts Klimaanlage (S98) angezeigt. Nach der Aktivierung erhöht das Bediengerät Klimaanlage (S98) über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) die Kältemittelförderung des Kältemittelverdichters (A9) auf 100 %, so dass dieser die maximale Kältemittelmenge fördert und somit mehr Kältemittel in den Verdampfer Front gelangt. Gleichzeitig liest das Bediengerät Klimaanlage (S98) den Temperaturfühler Innenluft (M9b1) und damit die aktuelle Temperatur im Fahrzeuginnenraum ein.

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Anhand der über die Taste Temperaturregelung (S98s10) eingestellten Solltemperatur und der gemessenen Fahrzeuginnenraumtemperatur regelt das Bediengerät Klimaanlage (S98) folgende Bauteile:

 Gebläsemotor (M2) über Gebläseregler (M2n1)

 Heizwasserumwälzpumpe (M13/5)

 Stellmotor Mischluftklappe (M16/8)

 Stellmotor Luftverteilung (M16/22)

 Wasserventil (Y19/2) über Relais Wasserventil (Y19/2k1)

Die Heizwasserumwälzpumpe (M13/5) sorgt in Verbindung mit der Wasserpumpe für die Zirkulation des Kühlwassers. Das Relais Wasserventil (Y19/2k1) bestimmt über das Wasserventil (Y19/2) die Durchflussmenge des Kühlwassers durch den Heizungswärmetauscher Front. Der Stellmotor Mischluftklappe (M16/8) verstellt die Mischluft- und Absperrklappe und der Stellmotor Luftverteilung (M16/22) verstellt die Luftverteilklappe, um so den Luftstrom der Frisch- oder Umluft, welche über den Heizungswärmetauscher Front strömt, zu regeln. Über den Gebläseregler (M2n1) wird der Gebläsemotor (M2) mit voller Leistung angesteuert, d. h. der Gebläsemotor (M2) läuft in Stufe 7, um so den Luftstrom zu verstärken.