Temperaturregelung Funktion

N83.50-2037-01

Dargestellt mit Code (H13) Zusatzwärmetauscher im Fahrgastraum oder mit Code (HZ7) Klimaanlage geregelt (Tempmatik) im Fahrgastraum

98/2 Temperaturwahlschalter

98/3 Luftverteilerschalter

S98 Bediengerät Klimaanlage

S98s1 Gebläseschalter

S98s4 Taste EC und Restwärmeanlage

S98s5 Taste Lufttrocknungs-, bzw. Entfrostbetrieb

Die Tempmatik (TM) ermöglicht ein angenehmes Raumklima für die Fahrzeuginsassen bei unterschiedlichen Witterungsverhältnissen.

Die Temperaturregelung der TM erfolgt durch Abkühlen der Frisch- oder Umluft durch den Verdampfer Front oder durch Aufheizen der Frisch- oder Umluft durch den Heizungswärmetauscher Front.

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Mit dem im Bediengerät Klimaanlage (S98) integrierten Temperaturwahlschalter (98/2) wird die gewünschte Temperatur im Fahrzeuginnenraum eingestellt und in Abhängigkeit von folgenden Bauteilen geregelt:

 Temperaturfühler Verdampfer (B10/6)

 Geber Kältemitteldruck (B12)

 Temperaturfühler Außentemperaturanzeige (B14), mit Code (J65) Außentemperaturanzeige

 Temperaturfühler Innenluft (M9b1)

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Ist der Temperaturwahlschalter (98/2) ganz nach rechts in die Raststellung gedreht, so ist die Funktion "maximal Heizen" aktiviert. Ist der Temperaturwahlschalter (98/2) ganz nach links in die Raststellung gedreht, so ist die Funktion "maximal Kühlen" aktiviert. Bei der Funktion "maximal Heizen" oder der Funktion "maximal Kühlen" findet keine Regelung der Temperatur im Fahrzeuginnenraum statt.

Um die Temperaturerhöhung oder -absenkung zu beschleunigen, kann über den im Bediengerät Klimaanlage (S98) integrierten Gebläseschalter (S98s1) die Leistung des Gebläsemotors (M2) in 6 Stufen verstellt werden und über den im Bediengerät Klimaanlage (S98) integrierten Luftverteilerschalter (98/3) die Luftverteilung eingestellt werden.

Die Temperaturregelung der TM wird in folgende Teilfunktionen unterteilt:

 Heizbetrieb

 Kühlbetrieb

 Reheatbetrieb (Lufttrocknungs-Funktion)

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Heizbetrieb

Der Temperaturfühler Außentemperaturanzeige (B14), mit Code (J65) Außentemperaturanzeige, erfasst die aktuelle Temperatur der Außenluft und der Temperaturfühler Innenluft (M9b1) erfasst die aktuelle Temperatur im Fahrzeuginnenraum. Das Bediengerät Klimaanlage (S98) liest die beiden Werte ein und regelt in Abhängigkeit von der über den Temperaturwahlschalter (98/2) eingestellten Solltemperatur die folgenden Bauteile an:

 Heizwasserumwälzpumpe (M13/5)

 Stellmotor Mischluftklappe (M16/8)

 Wasserventil (Y19/2)

 Relais Wasserventil (Y19/2k1)

Die Heizwasserumwälzpumpe (M13/5) sorgt in Verbindung mit der Wasserpumpe für die Zirkulation des Kühlwasserkreislaufs. Das Relais Wasserventil (Y19/2k1) bestimmt über das Wasserventil (Y19/2) die Durchflussmenge des Kühlwassers durch den Heizungswärmetauscher Front.

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Der Stellmotor Mischluftklappe (M16/8) verstellt die Mischluft- und Absperrklappe und regelt so den Luftstrom der Frisch- oder Umluft, welche über den Heizungswärmetauscher Front strömt.

Bei der Funktion "maximal Heizen" steuert das Bediengerät Klimaanlage (S98) das Wasserventil (Y19/2) über das Relais Wasserventil (Y19/2k1) und den Stellmotor Mischluftklappe (M16/8) an. Das Wasserventil (Y19/2) wird komplett geöffnet, so dass die maximale Durchflussmenge an Kühlwasser durch den Heizungswärmetauscher Front fließt. Gleichzeitig wird die Mischluft- und Absperrklappe komplett geöffnet, so dass der maximale Luftstrom an Frisch- oder Umluft über den Heizungswärmetauscher Front strömt.

Kühlbetrieb

Der Kühlbetrieb wird durch Drücken der Taste EC und Restwärmeanlage (S98s4) aktiviert oder deaktiviert. Die Deaktivierung (Sparbetrieb) wird durch Leuchten der roten Leuchtdiode (LED) in der Taste EC und Restwärmeanlage (S98s4) angezeigt. Bei Aktivierung des Kühlbetriebs erlischt die rote LED in der Taste EC und Restwärmeanlage (S98s4).

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Das Bediengerät Klimaanlage (S98) liest die Taste EC und Restwärmeanlage (S98s4) ein und steuert bei Aktivierung oder Deaktivierung den Kältemittelverdichter (A9) über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) an.

Zusätzlich liest das Bediengerät Klimaanlage (S98) die Werte der folgenden Bauteile ein:

 Temperaturfühler Verdampfer (B10/6), er erfasst die aktuelle Umgebungstemperatur des Verdampfers Front.

 Geber Kältemitteldruck (B12), er erfasst den aktuellen Kältemitteldruck in der Klimaanlage.

 Temperaturfühler Außentemperaturanzeige (B14), mit Code (J65) Außentemperaturanzeige, er erfasst die aktuelle Temperatur der Außenluft.

 Temperaturfühler Innenluft (M9b1), er erfasst die aktuelle Temperatur im Fahrzeuginnenraum.

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Das Bediengerät Klimaanlage (S98) liest die 4 Werte ein und regelt in Abhängigkeit von der über den Temperaturwahlschalter (98/2) eingestellten Solltemperatur den Kältemittelverdichter (A9) über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) und den Stellmotor Mischluftklappe (M16/8) an.

Der Stellmotor Mischluftklappe (M16/8) verstellt die Mischluft- und Absperrklappe und regelt so den Luftstrom der Frisch- oder Umluft, welche über den Verdampfer Front strömt.

Die Ansteuerung des Kältemittelverdichters (A9) über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) ist hauptsächlich abhängig vom Wert des Gebers Kältemitteldruck (B12), denn je nach gewünschter Abkühlung im Verdampfer Front verändert sich der Kältemitteldruck in der Klimaanlage und der Kältemittelverdichter (A9) muss die Kältemittelförderung über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) erhöhen oder reduzieren. Die Ansteuerung des Kältemittelverdichters (A9) über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) wird gleichzeitig als Botschaft "KOMP_EIN" (Kältemittelverdichter (A9) eingeschaltet) auf den Control Area Network (Datenbus/CAN Bus) (CAN) gelegt.

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Die Botschaft "KOMP_EIN" (Kältemittelverdichter (A9) eingeschaltet) wird vom Steuergerät CDI (N3/9), mit Motor 646, oder vom Steuergerät ME (N3/10), mit Motor 112, eingelesen und für die Leerlaufregelung genutzt. Gleichzeitig wird die Botschaft "KOMP_EIN" (Kältemittelverdichter (A9) eingeschaltet) vom Steuergerät EGS (N15/3), mit Getriebe 722.6, eingelesen und für die Momentenkorrektur genutzt.

Umgekehrt sendet das Steuergerät CDI (N3/9), mit Motor 646, oder das Steuergerät ME (N3/10), mit Motor 112, die Botschaft "KOMP_BAUS" (Kältemittelverdichter (A9) ausschalten wegen Beschleunigung) oder die Botschaft "KOMP_NOTAUS" (Kältemittelverdichter (A9) Not-Ausschalten) über den CAN an das Bediengerät Klimaanlage (S98).

Das Bediengerät Klimaanlage (S98) liest die Botschaft "KOMP_BAUS" (Kältemittelverdichter (A9) ausschalten wegen Beschleunigung) ein und reduziert über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) die Kältemittelförderung des Kältemittelverdichters (A9) auf 40 %.

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Das Bediengerät Klimaanlage (S98) liest die Botschaft "KOMP_NOTAUS" (Kältemittelverdichter (A9) Not-Ausschalten) ein und reduziert über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) die Kältemittelförderung des Kältemittelverdichters (A9) auf 2 %.

Bei der Funktion "maximal Kühlen" steuert das Bediengerät Klimaanlage (S98) den Stellmotor Mischluftklappe (M16/8) und den Kältemittelverdichter (A9) über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) an. Der Stellmotor Mischluftklappe (M16/8) öffnet die Mischluft- und Absperrklappe komplett, so dass der maximale Luftstrom an Frisch- oder Umluft über den Verdampfer Front strömt. Das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) steuert den Kältemittelverdichter (A9) mit 100 % an, so dass dieser die maximale Kältemittelmenge fördert und somit mehr Kältemittel in den Verdampfer Front gelangt.

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Reheatbetrieb (Lufttrocknungs-Funktion)

Zur Verhinderung des Beschlagens der Scheiben kann auf Reheatbetrieb umgeschaltet werden. Hierbei wird maximal gekühlt und entsprechend der über den Temperaturwahlschalter (98/2) eingestellten Solltemperatur nachgeheizt.

Der Reheatbetrieb wird durch Betätigung der im Bediengerät Klimaanlage (S98) integrierten Taste Lufttrocknungs-, bzw. Entfrostbetrieb (S98s5) aktiviert oder deaktiviert.

Die Aktivierung des Reheatbetriebs wird durch Leuchten der roten LED in der Taste Lufttrocknungs-, bzw. Entfrostbetrieb (S98s5) angezeigt. Nach der Aktivierung steuert das Bediengerät Klimaanlage (S98) über das Regelventil Kältemittelverdichter (A9y1) den Kältemittelverdichter (A9) mit 100 % an, so dass dieser die maximale Kältemittelmenge fördert und somit mehr Kältemittel in den Verdampfer Front gelangt. Gleichzeitig liest das Bediengerät Klimaanlage (S98) den Temperaturfühler Innenluft (M9b1) und somit die aktuelle Temperatur im Fahrzeuginnenraum ein.

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Anhand der über den Temperaturwahlschalter (98/2) eingestellten Solltemperatur und der gemessenen Fahrzeuginnenraumtemperatur regelt das Bediengerät Klimaanlage (S98) folgende Bauteile:

 Heizwasserumwälzpumpe (M13/5)

 Stellmotor Mischluftklappe (M16/8)

 Wasserventil (Y19/2)

 Relais Wasserventil (Y19/2k1)

Die Heizwasserumwälzpumpe (M13/5) sorgt in Verbindung mit der Wasserpumpe für die Zirkulation des Kühlwasserkreislaufs. Das Relais Wasserventil (Y19/2k1) bestimmt über das Wasserventil (Y19/2) die Durchflussmenge an Kühlwasser durch den Heizungswärmetauscher Front. Der Stellmotor Mischluftklappe (M16/8) verstellt die Mischluft- und Absperrklappe und regelt so den Luftstrom an Frisch- oder Umluft, welche über den Heizungswärmetauscher Front strömt.

 Die Luftverteilung erfolgt nicht automatisch. Sie muss über den im Bediengerät Klimaanlage (S98) integrierten Luftverteilerschalter (98/3) manuell eingestellt werden.