Klimatisierungsautomatik (KLA) Funktion

S83.30-2532-06

Schema Klimaanlage

1 Kältemittelverdichter

2 Kondensator

3 Flüssigkeitsbehälter mit Trockner

4 Expansionsventil

5 Verdampfer

6 Heizungsgebläse

A14 Steuergerät Klimatisierungsautomatik

B28 Temperaturfühler Luftaustritt

B29 Temperaturfühler Verdampfer

B34 Innenraumtemperaturgeber

B38 Außentemperaturgeber Klimaregelung

S24 Bedieneinheit Heizung/Klimaregelung

S95 Schalter Klimaanlage

A Hochdruck (gasförmig)

B Hochdruck (flüssig)

C Niederdruck (flüssig)

D Niederdruck (gasförmig)

Die Klimatisierungsautomatik hat grundsätzlich die Aufgabe, den Fahrerhausinnenraum zu kühlen, wenn Außentemperaturen über 20° C herrschen. Dadurch hat der Fahrer in Verbindung mit der Heizung die Möglichkeit, eine für sein Empfinden angenehme Temperatur einzustellen.

Außerdem liegt ein wesentlicher Nebeneffekt in der reinigenden Wirkung.

Beim Kühlvorgang werden Staubpartikel an das Kondenswasser gebunden und weggespült.

Die Funktion der Klimatisierungsautomatik kann in zwei Teilfunktionen verteilt werden: die Funktion der Regelung und des Kältemittelkreislauf.

Das Regelungssystem besteht aus

 dem Steuergerät Klimatisierungsautomatik (A14)

 der Bedieneinheit Heizung/Klimaregelung (S24)

 dem Schalter Klimaanlage (S95)

 dem Temperaturgeber Luftaustritt (B28)

 dem Temperaturgeber Verdampfer (B29)

 dem Innenraumtemperaturgeber (B34)

 und dem Außentemperaturgeber Klimaregelung (B38).

Die Aufgabe dieses Systems ist die Bereitstellung der geeigneten Stellgrößen abhängig der gewünschten Temperatur und der vorhandenen, Kältemittel-, Innen- und Außentemperaturen.

Das Kältemittelkreislauf besteht aus

 dem Kältemittelverdichter (1)

 dem Kondensator (2)

 dem Flüssigkeitsbehälter (3)

 dem Expansionsventil (4)

 und dem Verdampfer (5)

Im Kältemittelverdichter wird das gasförmige Kältemittel auf ungefähr 15 kg/cm2 verdichtet und in den Kondensator gedrückt. Über die Oberfläche des Kondensators wird dem Kältemittel die Verdichtungswärme entzogen. Beim Abkühlen unter diesen Druckbedingungen verflüssigt es sich das Kältemittel ab einer Kältemitteltemperatur von ungefähr +60 °C.

Beim Durchströmen des Flüssigkeitsbehälters wird das Kältemittel von chemischen und mechanischen Verunreinigungen gereinigt.

Durch das Expansionsventil wird das flüssige Kältemittel in den Verdampfer eingespritzt, wobei der durchströmenden Innenraumluft Wärme entzogen wird. Der Kältemittelverdichter saugt das gasförmig gewordene Kältemittel an und verdichtet es wieder.