Solare Standbelüftung Funktion

P83.10-2311-06

A32n1 Gebläseregler

G6 Solarzellen

N22 Steuer- und Bediengerät KLA

N34/1 Steuergerät Solargenerator

Funktion

Steht ein Fahrzeug in der Sonne so heizt sich der Fahrzeuginnenraum besonders in Kopfhöhe erheblich auf. Durch die solare Standlüftung wird eine Durchlüftung des Fahrzeuginnenraums mittels Sonnenenergie ermöglicht.

Die im Glasdach integrierten Solarzellen (G6) wandeln eintreffende Sonnenstrahlen in elektrische Energie um. Diese Energie wird von dem Steuergerät Solargenerator (N34/1) über den Gebläseregler (A32n1) an den Gebläsemotor weitergeleitet, welcher durch Luftzirkulation für die Durchlüftung des Fahrzeuginnenraums sorgt. Dadurch sinken die hohen Temperaturen im Fahrzeuginnenraum.

Die Luftzirkulation nimmt mit zunehmender Sonneneinstrahlung zu.

Das Steuergerät Solargenerator (N34/1) nutzt die vom Solarmodul zur Verfügung gestellte Leistung möglichst vollständig aus.

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Einschalten der solaren Standlüftung

Die Zündung wird ausgeschaltet (Klemme 15R AUS). Der

Klimabus 1 und die Steuerspannung (12V/ 15mA) des Steuer- und Bediengeräts KLA (N22) bleiben für ca. 2 min aktiv, um die Lüftungsklappen in eine definierte Position zu fahren. Die Steuerspannung dient dem Steuergerät Solargenerator (N34/1) als Triggereingang. Eine Sekunde, nachdem die Steuerspannung abgefallen ist, wird die Steuerleitung vom Steuergerät Solargenerator (N34/1) erzeugt. Weitere 10 s später wird die von den Solarzellen (G6) erzeugte Leistung sofort an den Gebläseregler (A32n1) durchgeschaltet.

Ausschalten der solaren Standlüftung

Die Zündung wird eingeschaltet (Klemme 15R EIN). Der

Klimabus 1 und die Steuerspannung (12V/ 15mA) des Steuer- und Bediengeräts KLA (N22) werden aktiv. Dies wird vom Gebläseregler (A32n1) erkannt. Der Gebläseregler (A32n1) verlässt daraufhin den Solarbetrieb, schaltet ab und wartet auf Daten und Befehle des Steuer- und Bediengeräts KLA (N22).

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Umschaltung

Wird die Zündung ausgeschaltet (Klemme 15R AUS) so wird die Verbindung Klemme 30 zwischen dem Steuer- und Bediengerät KLA (N22) und dem Gebläseregler (A32n1) getrennt. Jetzt wird die Verbindung Klemme 30 zwischen dem Gebläseregler (A32n1) und dem Steuergerät Solargenerator (N34/1) geschaltet.

Wird die Zündung wieder eingeschaltet (Klemme 15R EIN) wird das Steuer- und Bediengerät KLA (N22) wieder direkt mit dem Gebläseregler (A32n1) verbunden. Das Steuergerät Solargenerator (N34/1) darf jetzt keine Energie mehr an den Gebläseregler (A32n1) weitergeben.

Motorschutzabschaltung

Das Steuergerät Solargenerator (N34/1) schützt den am Gebläseregler (A32n1) angeschlossenen Gebläsemotor während des Solarbetriebs durch eine Anlaufstrombegrenzung. Läuft der Gebläsemotor bei einem Anlaufstrom von beispielsweise 20 A/2 V nicht an, so schaltet das Steuergerät Solargenerator (N34/1) den Leistungsausgang spätestens nach

30 s ab. Es wird dann fortlaufend ca. alle 10 s versucht den Gebläsemotor (A32m1) zu starten.