Notruf Auslösung Funktion

Ein TELE AID Notruf kann automatisch oder manuell ausgelöst werden:

Manuell:

 mit Hilfe des Tastschalter SOS (S93/3) falls das Fahrzeug nicht selbst an einem Unfall beteiligt ist oder der Fahrer Hilfe benötigt.

 mit Hilfe der Auslösetaste Notalarmanlage (S62/6) (nur bei Code 930, Taxi-Hilferuf).

Für Diagnosezwecke: Manuell mit STAR-Diagnosis.

Automatisch:

 über das Steuergerät Rückhaltesysteme (N2/7), bei einer Airbag/Sidebag-Auslösung oder einem schweren Heckaufprall.

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 wenn der externe Kippkegelsensor (B66) einen Überschlag erkennt und zum Sende-/Empfangsgerät Telefon und TELE AID, D2B (A35/17) weiterleitet oder

 wenn der Überschlagsensor im Steuergerät TELE AID (A35/8) (Typ 208, 210, 215, 220) einen Überschlag registriert.

Ein TELE AID Notruf wird beendet, sobald die Einsatzzentrale die Sprachverbindung beendet.

Notruf-Priorität

Die Information, auf welche Art ein Notruf ausgelöst wurde, wird in das vom Sende-/Empfangsgerät Telefon und TELE AID, D2B (A35/17) generierte Notruf Telegramm eingetragen. Dabei besitzen die Auslösearten unterschiedliche Prioritäten.

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Höchste Priorität: 1. Automatischer Notruf

2. Manueller Taxi-Notruf mit (S62/6 (nur

bei Code 930, Taxi-Hilferuf)

3. Manueller Notruf mit Tastschalter SOS (S93/3)

4. Telediagnose Ruf mit entsprechender

Taste am Telefon-Bedienhandhörer (A34)

Niederste Priorität 5. MB-Info über entprechendes Menue am

Telefon-Bedienhandhörer (A34) (siehe Bedienungsanleitung)

Ist bei der Notruf Auslösung bereits ein Notruf höherer Priorität aktiv, so wird dieser zu Ende geführt. Der Notruf mit der niedrigeren Priorität wird nicht gestartet.

Ist bei einer Auslösung bereits ein Notruf niedrigerer Priorität aktiv, so wird dieser abgebrochen und stattdessen der Notruf höherer Priorität gestartet.

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Besonderheiten bei einem Taxi-Hilferuf ( nur bei Code 930)

Ein Taxi-Hilferuf soll für die bedrohende(n) Person(en) unbemerkt bleiben. Daher ist die Auslösetaste Notalarmanlage (S62/6) versteckt im Fußraum des Fahrerplatzes angebracht. Eine Kontrollleuchte, die ein Drücken der Auslösetaste Notalarmanlage (S62/6) bestätigt, kann optional eingebaut sein. Sie leuchtet nach dem Auslösen eines Taxi-Hilferufes für 2 Minuten auf. Die Kontrollleuchte ist so angebracht, dass nur vom Fahrerplatz aus ein Aufleuchten zu erkennen ist. Weiterhin ist sichergestellt, dass bei einem Taxi-Hilferuf:

 Keine Frei- oder Rufzeichen des Telefons zu hören sind,

 der Wählvorgang lautlos abläuft,

 die Zustandsanzeige im Tastschalter SOS (S93/3) nicht aktiviert wird,

 das Radio nicht leise oder stummgeschaltet wird,

 keine Bestätigungsmeldungen vom Dienste-Anbieter oder der Polizei wahrgenommen werden können.

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Die Polizei hört bei einem Taxi-Hilferuf über die Freisprechanlage den Fahrzeuginnenraum ab und entscheidet dann, ob eine Sprachverbindung stattfinden soll.

Der Taxi-Hilferuf kann beendet werden:

 von der Polizei

 nach etwa 90 min automatisch vom Sende-/Empfangsgerät Telefon und TELE AID, D2B (A35/17)

 bei Auslösen eines automatischen TELE AID Notrufes.

 Ein TELE AID-Notruf oder Taxi-Hilferuf darf nur in Notfällen ausgelöst werden.Während eines Notrufes kann die Telefonanlage nicht mehr bedient werden.