Navigationsbetrieb Funktion

Mit Hilfe des Navigationssystems werden der Standort des Fahrzeugs, die Richtung und die Entfernung zum Zielort (nach erfolgter Zieleingabe) bestimmt. Es berechnet die Daten für das Erreichen des Zielorts (Zielführung).

Das Navigationssystem wird durch Betätigen der Taste "NAV" an der Radio und Navigationseinheit (SOUND 50 APS) (A2/56) aktiviert. In der Radio und Navigationseinheit (SOUND 50 APS) (A2/56) ist ein Navigationsrechner mit einem CD-Laufwerk für die digitalen Daten integriert. Die Zieleingabe erfolgt menügeführt an der Bedieneinheit der Radio und Navigationseinheit (SOUND 50 APS) (A2/56) und wird vom Navigationsrechner der Radio und Navigationseinheit (SOUND 50 APS) (A2/56) verarbeitet.

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Die Radio und Navigationseinheit (SOUND 50 APS) (A2/56) bietet folgende Möglichkeiten zur Zieleingabe:

 Adresseneingabe

 Ziele über Karte

 Sonderziele (z. B. Bahnhof, Flughafen)

 Letzte Ziele

Eingabehilfe

Während der Eingabe des Zielorts werden die noch fehlenden Buchstaben aus einer vorhandenen Liste ergänzt. Die Eingabehilfe bezieht sich auf die Zielort- und Straßeneingabe bei der Zielführung.

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Im Menü "Sonderziele" werden die Untermenüs "Umgebung anderer Orte" und "überregionale Ziele" unterstützt. Das Menü "überregionale Ziele" ist in ein weiteres Untermenü untergliedert.

Standortbestimmung

Der Navigationsrechner in der Radio und Navigationseinheit (SOUND 50 APS) (A2/56) berechnet fortlaufend die Position des Fahrzeugs mit Hilfe folgender Verfahren:

 Basis-Standortbestimmung (Koppelortung)

 Kartengestützte Standortbestimmung

 Global-Positioning System (GPS)-Standortbestimmung

Der Navigationsrechner der Radio und Navigationseinheit (SOUND 50 APS) (A2/56) berechnet durch ständiges Vergleichen der Ortungsergebnisse dieser 3 Verfahren die wahrscheinlichste Position des Fahrzeugs.

Routenberechnung

Die Routenberechnung erfolgt im Navigationsrechner der Radio und Navigationseinheit (SOUND 50 APS) (A2/56) nach der Zieleingabe durch den Fahrer oder automatisch nach einem Abweichen von der vorgeschlagenen Route.

Bei der dynamischen Zielführung wird die Routenberechnung automatisch durch das Einbinden von Verkehrsinformationen beeinflusst.

Die berechnete Route wird im Navigationsrechner der Radio und Navigationseinheit (SOUND 50 APS) (A2/56) gespeichert.

Zielführung

Nachdem der Navigationsrechner der Radio und Navigationseinheit (SOUND 50 APS) (A2/56) die Routenberechnung durchgeführt hat, startet die Zielführung. Die Zielführung wird in allen Fällen wesentlich durch die Sprachausgaben über die Fahrzeuglautsprecher unterstützt.