Telematikdienste Funktion

P82.89-1823-79

Funktionsvoraussetzungen Telematikdienste allgemein

 Klemme 30

 Der Transportmodus ist nicht aktiv.

 Jeder fahrzeugnahe Dienst ist separat autorisiert.

 Das Kommunikationsmodul Telematikdienste ist mit der Rufnummer des entsprechenden Diensteanbieters konfiguriert.

 Der Fahrzeughalter ist in der Dienstzentrale registriert und autorisiert.

Telematikdienste allgemein

Fahrzeugseitig werden die Telematikdienste vom Kommunikationsmodul Telematikdienste über eine Mobilfunkverbindung zur Dienstzentrale realisiert. Das Kommunikationsmodul Telematikdienste sendet und empfängt die Mobilfunksignale über die Antenne Notrufsystem.

Bei Fahrzeugen mit Code 06U (Mercedes connect me Basisdienste) sind folgende Dienste möglich:

 Abschleppdienst ("Accident Management"): Der Kunde kann über eine Sprachverbindung technische Hilfe nach einem Unfall anfordern.

 Pannendienst ("Breakdown Management"): Der Kunde kann über eine Sprachverbindung technische Hilfe anfordern. Mit Zustimmung des Kunden werden Fahrzeugdaten übertragen, um eine schnellere und effektivere Hilfe zu ermöglichen.

 Service und Wartung ("Maintenance and Teleguard"): Wenn ein Kundenvertrag für Service und Wartung vorliegt, werden bei Bedarf Fahrzeugdaten über die Dienstzentrale zum Servicepartner übertragen; der Servicepartner macht dann den Kunden über das vom Kunden gewählte Medium (z. B. "MyMercedes", E-Mail, Telefon) auf den Service-Bedarf aufmerksam. Wenn kein Kundenvertrag für Service und Wartung vorliegt, wird im Fahrzeug 5 Tage vor einem errechneten Servicetermin ein Pop-up-Fenster auf dem Audio-/COMAND-Display angezeigt, über das angefragt wird, ob eine Verbindung zum Kundencenter aufgebaut werden soll. Wählt der Kunde "Jetzt anrufen", wird eine Sprachverbindung zur Dienstzentrale aufgebaut. Wählt der Kunde "Später anrufen", wird das Pop-up-Fenster zu einem späteren Zeitpunkt erneut angezeigt. Wählt der Kunde "Nein danke", wird zum anstehenden Servicetermin kein Pop-up-Fenster mehr angezeigt.

Bei Fahrzeugen mit Code 05U (Remote Online) sind zusätzlich verschiedene App-Dienste freischaltbar. Bei den App-Diensten hat der Kunde die Möglichkeit, mit seinen Endgeräten (z. B. Smartphone, Tablet oder PC) Informations- und Bedienanforderungen über die Dienstzentrale an das Fahrzeug zu senden und aktuelle, von der App aufbereitete Fahrzeugdaten zu empfangen. Es werden z. B. folgende App-Dienste angeboten:

 Geografische Fahrzeugüberwachung: Der Kunde wird online informiert, sobald sein Fahrzeug ein vom Kunden markiertes Gebiet verlässt oder erreicht.

 Fahrzeugortung: Der Kunde wird online durch die Übertragung von Geokoordinaten über die aktuelle Fahrzeugposition informiert; die Aktivierung dieser Funktion wird im Fahrzeug durch ein Symbol auf dem Audio-/COMAND-Display angezeigt.

 Fahrzeugstandort: Der Kunde kann das Fahrzeug im Umkreis von 1,5 km mit dem Smartphone orten; dies erleichtert das Auffinden des Fahrzeugs, z. B. auf großen Parkplätzen oder in fremden Städten.

 Fernabfrage Fahrzeugstatus: Fahrzeugdaten, wie z. B. Türstatus und Kraftstoffstand, sind online abrufbar.

 Programmierung Standheizung (mit Code 228 (Standheizung): Der Einschaltzeitpunkt der Standheizung kann ohne Reichweitenbegrenzung online eingestellt werden und der Status der Standheizung kann online abgefragt werden.

Die Funktion Telematikdienste umfasst folgende Teilfunktionen:

 Sprachverbindung zwischen Fahrzeug und Dienstzentrale (mit Code 06U (Mercedes connect me Basisdienste))

 Standortbestimmung

 Weiterleiten von Fahrzeugdaten, Displayanzeigen, Datenabfragen und Bedienanforderungen

 Der Notruf, die Internetverbindung und die Übertragung von Echtzeit-Verkehrsdaten sind an anderer Stelle beschrieben.

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Sprachverbindung zwischen Fahrzeug und Dienstzentrale (mit Code 06U (Mercedes connect me Basisdienste))

 Kein Smartphone an der Multimedia-Anschlusseinheit angeschlossen und kein Integrationsstandard (CarPlay, MirrorLink 1.1) aktiviert

Sprachverbindung zwischen Fahrzeug und Dienstzentrale (mit Code 06U (Mercedes connect me Basisdienste))

Durch das Auswählen des fest reservierten Telefonbucheintrags "MB-Contact" baut das Kommunikationsmodul Telematikdienste über die Antenne Notrufsystem eine Sprachverbindung zur Mercedes-Benz Dienstzentrale auf. Mit einer der folgenden Komponenten kann der Telefonbucheintrag "MB-Contact" ausgewählt werden:

 Audio/COMAND Bedieneinheit

 Tastengruppen Multifunktionslenkrad

 Sprachbediensystem (SBS) (mit Code 531 (COMAND APS))

 Der Aufbau einer Sprachverbindung zur Mercedes-Benz Dienstzentrale wird nach mehreren erfolglosen Anwahlversuchen abgebrochen und es wird eine entsprechende Meldung auf dem Audio-/COMAND-Display angezeigt.

 Telematikdienste, z. B. der Abschleppdienst, können auch im Anschluss an einen Notruf in Absprache mit dem Kunden durch die Dienstzentrale ausgelöst werden. In diesem Fall wird die durch den Notruf bestehende Sprachverbindung durch Weitervermittlung innerhalb der Dienstezentrale weiter genutzt. Der Notruf wird dabei in einen Dienst mit niedrigerer Priorität umgewandelt.

Audio/COMAND Bedieneinheit

Die Bediensignale der Audio/COMAND Bedieneinheit werden über den Telematik-CAN an das Audiogerät weitergeleitet.

Tastengruppen Multifunktionslenkrad

Die Tastengruppen Multifunktionslenkrad senden die Bediensignale über folgenden Weg:

Lenkradelektronik 

Lenkungs-LIN 

Steuergerät Mantelrohrmodul 

Fahrwerk-CAN 1 

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn 

Fahrwerk-CAN 2 

Kombiinstrument 

Innenraum-CAN 

Audiogerät

Sprachbediensystem (SBS) (mit Code 531 (COMAND APS))

Das Sprachbediensystem wird an der Tastengruppe Multifunktionslenkrad links aktiviert. Mit dem Rufaufbau wird das Sprachbediensystem automatisch ausgeschaltet.

Das Bediensignal der Tastengruppe Multifunktionslenkrad links wird auf folgendem Weg versendet:

Lenkradelektronik 

Lenkungs-LIN 

Steuergerät Mantelrohrmodul 

Fahrwerk-CAN 1 

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn 

Fahrwerk-CAN 2 

Kombiinstrument 

Innenraum-CAN 

Audiogerät

Bei aktivem Sprachbediensystem werden die Sprachbefehle von der Mikrofongruppe Freisprecheinrichtung erfasst und über eine direkte Leitung an das Audiogerät weitergeleitet.

 Die einzelnen Sprachbefehle sind in der "LINGUATRONIC Betriebsanleitung" aufgeführt.

Wenn der Telefonbucheintrag "MB Contact" ausgewählt wurde, sendet das Audiogerät das Signal, der Aufforderung zum Aufbauen der Sprachverbindung, über folgenden Weg:

Innenraum-CAN 

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn 

Diagnose-CAN 

Kommunikationsmodul Telematikdienste

Das Kommunikationsmodul Telematikdienste baut über die Antenne Notrufsystem eine Sprachverbindung zur Dienstzentrale auf und sendet Fahrzeugdaten.

Mit dem Aufbauen der Sprachverbindung sendet das Kommunikationsmodul Telematikdienste über eine direkte Leitung ein Signal für das Stummschalten der Audioquellen an folgende Komponente, welche die Lautsprecheranlage ansteuert:

 Steuergerät Verstärker Soundsystem (mit Code 810 (Sound-System))

 Audiogerät (außer Code 810 (Sound-System))

Die Freisprecheinrichtung steht für die Dauer der Sprachverbindung nicht für Telefongespräche zur Verfügung.

Nach der Übermittlung eines Datentelegramms an die Mercedes-Benz Dienstzentrale kann der Nutzer über die Sprachverbindung mit einem Kundenbetreuer sprechen. Die Mercedes-Benz Dienstzentrale führt das Gespräch in der Sprache, die in den Systemeinstellungen des Audiogeräts ausgewählt und im Datentelegramm übermittelt wurde. Für die Spracheingabe wird die Mikrofongruppe Freisprecheinrichtung verwendet, welche im Innenspiegel (A67) integriert ist.

Das Kommunikationsmodul Telematikdienste erhält die ausgehenden Sprachsignale der Mikrofongruppe Freisprecheinrichtung über das Audiogerät.

Das Kommunikationsmodul Telematikdienste gibt die eingehenden Sprachsignale über den Lautsprecher Instrumententafel Mitte aus.

Die Lautstärke der Sprachausgabe kann mit folgenden Bedienelementen eingestellt werden:

 Tastengruppe Multifunktionslenkrad rechts

 Audiogerät

 Audio/COMAND Bedieneinheit

Standortbestimmung

Für viele Telematikdienste ist eine Bestimmung des aktuellen Fahrzeugstandorts unabdingbar, deshalb verfügt das Kommunikationsmodul Telematikdienste über ein eigenes Ortungsmodul. Zur Standortbestimmung verwendet das Kommunikationsmodul Telematikdienste das satellitengestützte Ortungssystem Globales Navigationssystem (GPS). GPS steht weltweit zur Verfügung. Die GPS-Ortung ist nach einem Fahrzeugtransport (z. B. Zug-, Fähr- und Abschleppfahrten) unersetzlich. Eine GPS-Neuortung (nach Unterbrechung des Satellitenempfangs) kann mehrere Minuten dauern. Parallel zur GPS-Standortbestimmung läuft eine Basis-Standortbestimmung ab, die es ermöglicht, den Standort des Fahrzeugs auch bei Ausfall des GPS-Empfangs zu bestimmen.

Die Funktion Standortbestimmung setzt sich aus folgenden Teilfunktionen zusammen:

 GPS-Standortbestimmung

 Basis-Standortbestimmung

GPS-Standortbestimmung

Bei Fahrzeugen mit Code 505 (Radio 20 NTG5 nicht navigationsfähig) empfängt das Kommunikationsmodul Telematikdienste das GPS-Signal von der Kombiantenne.

Bei Fahrzeugen mit Code 522 (Radio Audio 20) oder mit Code 531 (COMAND APS) empfängt das Audiogerät das GPS-Signal von der Kombiantenne und leitet es auf folgendem Weg weiter:

Innenraum-CAN 

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn 

Diagnose-CAN 

Kommunikationsmodul Telematikdienste

Zusätzliche Funktionsvoraussetzung Basis-Standortbestimmung

 Klemme 15R EIN

Basis-Standortbestimmung

Zur Basis-Standortbestimmung benötigt das Kommunikationsmodul Telematikdienste folgende Signale:

 Raddrehzahl- und Gierratensignale vom Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (außer Code 233 (DISTRONIC PLUS)) oder vom Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm Premium (mit Code 233 (DISTRONIC PLUS))

 Lenkwinkelsensor

Das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm (außer Code 233 (DISTRONIC PLUS)) oder das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm Premium (mit Code 233 (DISTRONIC PLUS)) sendet die Raddrehzahl- und Gierratensignale über folgenden Weg:

Fahrwerk-CAN 1 

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn 

Diagnose-CAN

Das Kommunikationsmodul Telematikdienste erhält das Signal des Lenkwinkelsensors über folgenden Weg:

Steuergerät Mantelrohrmodul 

Fahrwerk-CAN 1 

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn 

Diagnose-CAN

Das Kommunikationsmodul Telematikdienste berechnet aus den Daten die momentane Fahrzeugposition (Längengrad und Breitengrad).

 Ortungsfehler bei der Standortbestimmung: Rückwärtsrollen bei "Klemme 15 AUS" (Zündung ausgeschaltet) oder ein Transport des Fahrzeugs verfälschen die Basis-Standortbestimmung. Die Abweichung wird bei Empfang von GPS-Daten in beiden Fällen automatisch korrigiert.

 Bei Fahrzeugen mit funktionsfähigem Navigationssystem (mit Code 357 (Kartennavigation) oder mit Code 531 (COMAND APS)) erhält das Kommunikationsmodul Telematikdienste vom Audiogerät neben den GPS-Signalen weitere Positionsdaten, welche auch die Basis-Standortbestimmung unterstützen.

Weiterleiten von Fahrzeugdaten, Displayanzeigen, Datenabfragen und Bedienanforderungen

Das Kommunikationsmodul Telematikdienste leitet die über die Mobilfunkverbindung zur Dienstzentrale erhaltenen Datenabfragen und Bedienanforderungen über den Diagnose-CAN an das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn weiter. Das Kommunikationsmodul Telematikdienste erhält Fahrzeugdaten über den Diagnose-CAN vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn und leitet diese Daten sowie die Daten des integrierten Ortungsmoduls entsprechend den Anforderungen über die Antenne Notrufsystem an die Dienstzentrale weiter.

Die auf dem Audio-/COMAND-Display dargestellten Inhalte (z. B. Pop-up-Fenster, Fahrzeugortungssymbol) sendet das Kommunikationsmodul Telematikdienste auf folgendem Weg zum Audio-/COMAND-Display:

Diagnose-CAN 

Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn 

Innenraum-CAN 

Audiogerät 

LVDS-Leitung