Telefonbetrieb Funktion

A1

N93

CAN-B

Radiotuner

Zentrale Diagnoseschnittstelle

Zentrale Schnittstelle für MOST und CAN-B

Bedieneinheit

Fahrzeuglautsprecher

Zentralrechner

A2/54

A67b1

MOST

CAN-C

MOST

Audio-signalverarbeitung- und -endverstärkung

A40/3



Telefon-netz

N47-5

S93/3

S93/6

N93/1

A35/11

MOST

MOST

A2/49a2

MOST

S93/2

A2/6

CD-ROM-, DVD-Multinorm-Laufwerk

B25/6

N112

A2/49a1

N80

A2/55

N70

Multifunktionslenkrad

CAN-B CAN-Innenraum

CAN-C CAN-Motorraum

MOST Media Oriented System Transport

A1 Kombiinstrument

A2/49a1 Antenne Telefon (Typ 211.0)

A2/49a2 Antenne GPS (Typ 211.0)

N112 Steuergerät Telekommunikation

N47-5 Steuergerät ESP

N70 Steuergerät Dachbedieneinheit

N80 Mantelrohrmodul

N93 Steuergerät Zentrales Gateway

N93/1 Steuergerät Audiogateway

S93/2 Schalter SBS

S93/3 Schaltergruppe SOS/EDW

S93/6 Tastergruppe MB-Info und Pannendienst

A2/54 Ersatzantenne links, Notrufsystem

A2/55 Ersatzantenne rechts, Notrufsystem

A2/6 CD-Wechsler

A35/11 Steuergerät Sprachbedienung

A40/3 Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND

A67b1 Mikrofongruppe Freisprechanlage

B25/6 Mikrofon Soundverstärker

Telefonbetrieb Funktion

Das Telefonsystem lässt sich wie folgt bedienen:

 Direkt an der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3)

 Über die Tastergruppe Multifunktionslenkrad links (S110) und über die Tastergruppe Multifunktionslenkrad rechts (S111) in Verbindung mit der Multifunktionsanzeige (A1p13) des Kombiinstruments (A1)

 Über Code (813) Sprach-Bedien-System (SBS)

 Über Handy (A34/6)

Funktion

Nach der Anforderung z. B. durch die Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) werden vom Steuergerät Telekommunikation (N112) die Telefon-Funksignale mit der Antenne Telefon (A2/49a1) (Typ 211.0) oder mit der Antenne Telefon (A2/22) (Typ 211.2) gesendet und empfangen. Bei Handybetrieb werden die Signale über den Kompensator E-Netz (A28/3) zum Interface Telefon (A34/4) übertragen.

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Der Kompensator E-Netz (A28/3) hat die Aufgabe, Verluste, die aufgrund der höheren Sendefrequenz des E-Netzes entstehen, durch Verstärkung auszugleichen.

Am Display der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) wird, sofern das Telefon betriebsbereit ist, die Empfangsfeldstärke in fünf Stufen angezeigt.

Alle Steuer- und Nutzsignale (z. B. Tonsignale bei aktivierter Freisprechanlage) werden über den MOST (Media Oriented System Transport)übertragen.

 Das Handy (A34/6) benötigt zur Kommunikation mit den MOST-Teilnehmern eine Schnittstelle, das Interface Telefon (A34/4).

Der Akku des Handys (A34/6) wird über das Interface Telefon (A34/4) geladen. Die Ladung des Akkus erfolgt automatisch, sobald das Interface Telefon (A34/4) aktiv ist, unabhängig ob das Handy (A34/6) ein- oder ausgeschaltet ist.

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 In den USA gibt es das Telefon nur als Händleroption. Die Fahrzeuge sind jedoch für die Nachrüstung von MOTOROLA- TDMA-, CDMA- oder GSM-Handys ausgestattet.

Die Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) verfügt über folgende Telefonfunktionen:

 Automatische Sperrung der Telefonkarte nach dreimaliger Falscheingabe der Personal Identification Number (PIN)

 Direktanwahl der Rufnummer über die Zifferntastatur, Anzeige des Namens des Angerufenen (falls die eingegebene Nummer bekannt ist)

 Kurzwahl: Anwahl der ersten zehn Speicherplätze mit nur einer Taste oder Anwahl aller weiteren Speicherplätze durch Eingabe der dreistelligen Speicherplatznummer

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 Wahl aus Speicherlisten, sortiert nach:
 Speicherplatznummern
 Namen (alphabetisch)
 Liste der zehn letztgewählten Nummern

 Anzeige der Rufnummer bei eingehendem Anruf

(falls Nummer übertragen wird)

 Anzeige des Namens (falls Nummer bekannt ist)

 SMS lesen
 Telefonbuchbearbeitung
 Notizbuch-Makeln, Nummer merken

Mit Code (813) Sprach-Bedien-System (SBS)

Das Steuergerät Sprachbedienung (A35/11) ist mit der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) über den MOST verbunden. Das Sprach-Bedien-System (SBS) wird für die Telefonbedienung sowie für einige Audiobedienfunktionen (z. B. Sendersuchfunktion, Titelwechselfunktion bei CD usw.) eingesetzt. Während des Telefonats wird automatisch die Audioquelle stummgeschaltet. Das Hören des Telefonats ist über die Fahrzeuglautsprecher möglich.

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Freisprechen

Während eines Telefonats muss es dem Benutzer möglich sein, das Gespräch über die Freisprechanlage führen zu können. Dafür befindet sich die Mikrofongruppe Freisprechanlage (A67/b1) in der Innenspiegeleinheit (A67). Von dort aus werden die Mikrofonsignale über das Steuergerät Audiogateway (N93/1) an das Steuergerät Telekommunikation (N112) weitergeleitet. Die eingehenden Audiosignale werden digitalisiert und über den MOST an das Steuergerät Audiogateway (N93/1) gesendet. Dort werden die Signale aufbereitet und über die Fahrzeuglautsprecher ausgegeben. Das Freisprechen wird über Tastendruck "Mikrofon EIN", "Mikrofon AUS" an der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) gesteuert.

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Telefon Varianten

Es steht folgende Variante für den Telefonbetrieb zur Auswahl:

 Code (384) Telefonvorrüstung für USA
Mit integriertem Notrufsystem E-Call, Freisprechanlage und Antenne

 Das Interface Telefon (A34/4) und das Handy (A34/6) sind vom gleichen Hersteller. Sie realisieren die physikalische Anbindung des Mobiltelefons an den MOST (Media Oriented System Transport) sowie die Protokollumsetzung gemäß MOST-Spezifikation. Das Interface Telefon (A34/4) besitzt ein eigenständiges Gehäuse.

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Telediagnose Funktion

Die Funktion Telediagnose ermöglicht das Absetzen eines Pannenrufes an den DaimlerChrysler-Kundenservice, Customer Assistance Center (CAC).

Es stehen folgende Dienste zur Verfügung:

 Roadside Assistance

 E-Call

 MB-Info und Pannendienst

Die Bedienung erfolgt über die Tastergruppe MB-Info und Pannendienst (S93/6). Das Telefongespräch wird ausschließlich über die Freisprechanlage abgewickelt.

Dabei werden die Position des Fahrzeugs, sowie Informationen zur Fahrzeugidentifikation (Modell, Baujahr, Motorisierung) und Informationen über den aktuellen Fahrzeugzustand (z. B. Kilometerstand, Motortemperatur, Batteriespannung, angezeigte Stör- und Warnmeldungen) an die Zentrale übertragen.

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Kurze Zeit nach der Auslösung (z. B. Pannenfall) wird automatisch eine Sprachverbindung zum Customer Assistance Center (CAC) aufgebaut. Falls erforderlich, wird seitens des CAC die nächstgelegene Werkstatt verständigt, um vor Ort Pannenhilfe zu leisten.

Die Nutzung des Dienstes Telediagnose setzt die Freischaltung durch den Dienstanbieter voraus.

Das Steuergerät Zentrales Gateway (N93) ist die Schnittstelle zwischen CAN-Innenraum (CAN-B), CAN-Motorraum (CAN-C) und Diagnose. Es sendet die Diagnosedaten vom Steuergerät Audiogateway (N93/1) zur Prüfkupplung Diagnose (X11/4). Das Steuergerät Zentrales Gateway (N93) ist für die Telediagnose notwendig. Es sammelt und verarbeitet die Status- und Fehlermeldungen.

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Pannenruf absetzen

Der Taster Pannendienst (S93/6s2) befindet sich in der Mittelarmlehnen (Symbol Schraubenschlüssel).

Drückt man ihn länger als t = 2 s, erscheint in der Multifunktionsanzeige (A1p13) des Kombiinstruments (A1) die Meldung "Telediagnose-Rufaufbau". Ist die Sprachverbindung zur Zentrale aufgebaut, erscheint die Meldung "Telediagnose-Verbindung aktiv". Nach Beendigung des Pannenrufes wird die Meldung im Kombiinstrument (A1) nicht mehr angezeigt.

MB-Info-Ruf Funktion

Beim MB-Info-Ruf wird eine automatische Verbindung mit dem Customer Assistance Center (CAC) aufgebaut. Diese reine Sprachverbindung kann dazu genutzt werden, kostenfrei alle verfügbaren Informationen, die im Zusammenhang mit dem Fahrzeug stehen, abzufragen.

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Folgende Serviceleistungen stehen zur Verfügung:

 Beantwortung von Fragen zur Bedienung des aktuellen Fahrzeugs

 Informationen zu Mercedes-Benz-Fahrzeugen

 Angebote über Leasing oder Finanzierungen

 Informationsbroschüren über Zubehör für DaimlerChrysler-Fahrzeuge

 Anfragen zu Leistungen der Mercedes Card

 Reklamationen

 Anfragen zu Technik-, Service- und Produktthemen

MB-Info-Ruf absetzen

Der Info-Ruf wird über den Taster MB-Info (S93/6s1) links neben dem Bedienhörer ausgelöst.

Nach Bestätigen mit der OK-Taste wird automatisch eine Sprachverbindung zum Customer Assistance Center (CAC) aufgebaut. Der Operator im CAC nimmt dann die Fragen entgegen.

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Notrufsystem E-Call

Das Notrufsystem E-Call basiert auf einer Notruf-Sende- und -Empfangsanlage über das Telefon-Mobilnetz und einer Positionsbestimmung mittels GPS-Ortungssystem.

Ein Notruf kann manuell oder automatisch (Crashssignal) ausgelöst werden. Die manuelle Auslösung erfolgt über die Betätigung des Schalter SOS (S93/3s1).

Der Notruf wird über die Antenne Telefon (A2/49a1) (Typ 211.0) oder über die Antenne Telefon (A2/22) (Typ 211.2) gesendet und an die Notruf-Zentrale geleitet, dort entschlüsselt und sofort an die zuständige Einsatzleitzentrale übermittelt. Für den Notfall besitzt das System die Ersatzantenne links, Notrufsystem (A2/54) und die Ersatzantenne rechts, Notrufsystem (A2/55).

 Das SOS-Notruftelegramm wird über das

D-Mobilfunk-Netzwerk übertragen.

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Funktionssicherheit

Um eine sichere Netzverbindung zu gewährleisten, stehen 3 Telefonantennen (1 Haupt- und 2 Nebenantennen) zur Verfügung.

Das Notrufsystem E-Call muss diagnosefähig sein. Das Steuergerät Telekommunikation (N112) ist direkt über den CAN-Innenraum (CAN-B) mit dem Steuergerät Zentrales Gateway (N93) verbunden.

SMS-Textnachrichten

Voraussetzungen:

 Interface Telefon (A34/4) mit Handy (A34/6)

 Steuergerät Telekommunikation (N112) mit E-Call

SMS erstellen/SMS bearbeiten

Im Service-Grundmenü führt die Taste "Post" zum Menü für das Erstellen, Versenden und Verwalten von Textnachrichten (SMS).

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Es bestehen folgende Optionen:

 Post-Eingang aufrufen

 Post-Ausgang aufrufen

 Post-Entwurf aufrufen

 Neue Nachrichten erstellen

 Post-Einstellungen vornehmen

Die Eingabe der Zeichen erfolgt mit der Eingabehilfe oder über die 12er-Tastatur.
Mit diesen Funktionen ist auch das Absenden der SMS verbunden. Ein Empfänger kann angegeben oder aus dem Telefonbuch ausgewählt werden.

Datensicherheit SMS-Puffer

Wenn die Spannungsversorgung zusammenbricht, bleiben die im Puffer vorhandenen Zeichen gespeichert. Es kann allerdings vorkommen, dass bis zu 4 Zeichen verlorengehen.

Bei kontrolliertem Ausschalten gehen keine Zeichen verloren.

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Telematik/MB-Portal

Ein erweiterter Mobilitäts- und Informationsdienst ist das MB-Portal. Hier wurden die Kommunikationsmöglichkeiten (Dienste) zusammengefasst:

 Call-Center (Telefon)

 WAP (mit eingeschränktem Internetstatus)

 PDA (Personal Digital Assistant)

 Internet (PC, Laptop)

Folgende Themenbereiche können direkt angewählt werden:

 Heim

 Verkehr

 Reisen

 Mein Büro

 Finanzen

 Neuigkeiten

 Wetter

 Freizeitratgeber

 Einkaufen

 Mercedes-Benz

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Funktion WAP

Telefon- und SMS-Betrieb wurden durch eine WAP-Funktion mit reduziertem Internetstatus ergänzt. Hier ist es nur möglich, innerhalb des angebotenen Servicemenüs direkt auf die gewünschte Information zuzugreifen sowie eine E-Mail zu senden und zu empfangen.

Funktion Internet

Mit einem Internetzugang über das MB-Portal und einer erweiterten Online-Funktion besteht die Möglichkeit, E-Mails zu senden und zu empfangen sowie uneingeschränkt Internetseiten abzurufen. Texte können auf dem Display angezeigt und über die Bedientastatur bearbeitet werden.

Die über die Telefon-, Sende- und Empfangsstationen gesendeten Internetbotschaften werden von einem im Steuergerät Telekommunikation (N112) integrierten WAP/Internet-Browser verfügbar gemacht und über den MOST (Media Oriented System Transport) an den in der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) befindlichen Zentralrechner gesendet und umgekehrt.

Für die Funktion Telematik muss die ständige Kommunikation dieser beiden Rechner gewährleistet sein.

Funkmodule

Die für den amerikanischen Markt vorgesehenen Funkmodule sind modular aufgebaut und beim Händler austauschbar. Es werden die neuesten zur Verfügung stehenden Komponenten eingesetzt.