Telefonbetrieb Funktion

A1

Multifunktionslenkrad

N80

N93

CAN-B

N93/1

zentrale Schnittstelle für MOST und CAN-B

A35/11

A2/6

Bedieneinheit

B25/6

Fahrzeuglautsprecher

CC-Laufwerk

A67b1

MOST

CAN-C

MOST

S93/2

Audio Signalverarbeitung- und Endverstärkung

CD-ROM-, DVD-Multinormlaufwerk

Navigationsrechner

A2/56

A34

MOST

MOST

MOST

RadioTuner

Zentrale Diagnose- schnittstelle

N112

A2/49a1

(A2/22)

A2/54

A2/55

S93/3

S93/6

N 70

A2/49a2

(A2/23)

Telefon D-Netz



N47-5

Radio Bedienteil und Navigationseinheit (A2/56) bei Fahrzeugen mit Code (813) Sprach-Bedien-System (SBS)

CAN-B CAN-Innenraum

CAN-C CAN-Motorraum

MOST Media Oriented System Transport

A1 Kombiinstrument

A2/6 CD-Wechsler

A2/22 Antenne Telefon (bei Typ 211.2)

A2/23 Antenne GPS (bei Typ 211.2)

A2/49a1 Antenne Telefon (bei Typ 211.0)

A2/49a2 Antenne GPS (bei Typ 211.0)

N47-5 Steuergerät ESP

N70 Steuergerät Dachbedieneinheit

N80 Mantelrohrmodul

N93 Steuergerät Zentrales Gateway

N93/1 Steuergerät Audiogateway

N112 Steuergerät Telekommunikation

S93/2 Schalter SBS

S93/3 Schaltergruppe SOS/EDW

S93/6 Tastergruppe MB-Info und Telediagnose

A2/54 Ersatzantenne links, Notrufsystem

A2/55 Ersatzantenne rechts, Notrufsystem

A2/56 Radio Bedienteil und Navigationseinheit

A34 Telefon-Bedienhandhörer

A35/11 Steuergerät Sprachbedienung

A67b1 Mikrofongruppe Freisprechanlage

B25/6 Mikrofon Soundverstärker

Das Telefonsystem lässt sich wie folgt bedienen:

 Direkt an der Radio Bedienteil und Navigationseinheit (A2/56)

 Mit dem Telefon-Bedienhandhörer (A34)

 Über dieTastergruppe Multifunktionslenkrad links (S110) und über die Tastergruppe Multifunktionslenkrad rechts (S111) in Verbindung mit der Multifunktionsanzeige (A1p13) des Kombiinstruments (A1)

 Mit dem Sprach-Bedien-System (SBS) bei Fahrzeugen mit Code (813) Sprach-Bedien-System (SBS)

Funktion

Nach der Anforderung durch z. B. den Telefon-Bedienhandhörer (A34) werden vom Steuergerät Telekommunikation (N112) die Telefon-Funksignale mit der Antenne Telefon (A2/49a1) bei Typ 211.0 oder mit der Antenne Telefon (A2/22) bei Typ 211.2 gesendet und empfangen. Bei Handybetrieb werden die Signale über den Kompensator E-Netz (A28/3) zum Telefon Interface (A34/4) übertragen. Der Kompensator E-Netz (A28/3) hat die Aufgabe, Verluste, die aufgrund der höheren Sendefrequenz des E-Netzes entstehen, durch Verstärkung auszugleichen.

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Am Display der Radio Bedienteil und Navigationseinheit (A2/56) wird, sofern das Telefon betriebsbereit ist, die Empfangsfeldstärke in 5 Stufen angezeigt.

Alle Steuer- und Nutzsignale (z. B. Tonsignale bei aktivierter Freisprechanlage) werden über den Media Oriented System Transport (MOST) übertragen.

 Das Handy (A34/6) benötigt zur Kommunikation mit den MOST-Teilnehmern eine Schnittstelle. Diese Funktion übernimmt das Interface Telefon (A34/4).

Der Akku des Handys (A34/6) wird über das Interface Telefon (A34/4) geladen. Die Ladung des Akkus erfolgt automatisch, sobald das Interface Telefon (A34/4) aktiv ist. Dies ist unabhängig davon, ob das Handy (A34/6) ein- oder ausgeschaltet ist.

Die Radio Bedienteil und Navigationseinheit (A2/56) verfügt über folgende Telefon-Funktionen:

 Automatische Sperrung der Telefonkarte nach dreimaliger Falscheingabe der Personal Identifier Number (PIN).

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 Direktanwahl der Rufnummer über die Zifferntastatur, Anzeige des Namens des Angerufenen (falls die eingegebene Nummer bekannt ist).

 Kurzwahl; Anwahl der 1. 10 Speicherplätze mit nur einer Taste oder Anwahl aller weiteren Speicherplätze durch Eingabe der 3-stelligen Speicherplatznummer.

 Wahl aus Speicherlisten, sortiert nach:

 Speicherplatznummern

 Namen (alphabetisch)

 Liste der zehn letztgewählten Nummern

 Anzeige der Rufnummer bei eingehendem Anruf (falls Nummer übertragen wird)

 Anzeige des Namens (falls Nummer bekannt ist)

 SMS lesen

 Telefonbuchbearbeitung

 Notizbuch-Makeln, Nummer merken

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Sprach-Bedien-System (SBS) bei Fahrzeugen mit Code (813) Sprach-Bedien-System (SBS)

Das Steuergerät Sprachbedienung (A35/11) ist mit der Radio Bedienteil und Navigationseinheit (A2/56) über den Media Oriented System Transport (MOST) verbunden. Bei Fahrzeugen mit Code (813) Sprach-Bedien-System (SBS) wird für die Telefonbedienung, sowie für einige Audiobedienfunktionen (z. B. Sendersuchfunktion) eingesetzt. Bei einem Anruf wird automatisch die Audioquelle stummgeschaltet. Das Lauthören des Telefonats ist über die Fahrzeuglautsprecher möglich.

Freisprechen

Während eines Telefonats muss es dem Benutzer möglich sein, das Gespräch über die Freisprechanlage führen zu können. Dazu befindet sich die Mikrofongruppe Freisprechanlage (A67b1) in der Innenspiegeleinheit (A67). Von dort aus werden die Mikrofonsignale direkt an das Steuergerät Telekommunikation (N112) weitergeleitet, digitalisiert und über den MOST an das Steuergerät Audiogateway (N93/1) gesendet. Dort werden die Signale nochmals aufbereitet und über die Fahrzeuglautsprecher ausgegeben.

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Das Freisprechen wird über Tastendruck "Mikro EIN" oder "Mikro AUS" an der Radio Bedienteil und Navigationseinheit (A2/56) gesteuert.

Telefon Varianten

Es stehen folgende Sonderausstattungen für den Telefonbetrieb zur Auswahl:

 Mit Code (380) Vorrüstung für MB-Telefon "Handy" komplett

 Mit Code (381) MB-Telefon "Standard" in Konsole seitlich rechts am Dom

 Mit Code (382) MB Telefon "Handy" in Konsole seitlich rechts am Dom

 Mit Code (383) MB-Telefon "Standard" in Konsole seitlich rechts am Dom mit integriertem Notrufsystem TELE AID, Freisprechanlage und Antenne

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 Das Interface Telefon (A34/4) ist ebenso wie das Handy (A34/6) vom gleichen Hersteller. Es realisiert die physikalische Anbindung des Mobiltelefons an den MOST sowie die Protokollumsetzung gemäß MOST-Spezifikation. Das Interface Telefon (A34/4) besitzt ein eigenständiges Gehäuse.

Telediagnose Funktion

Die Funktion "Telediagnose" ermöglicht das Absetzen eines Pannenrufs an den DaimlerChrysler Kundenservice (Customer Assistance Center (CAC)).

 Telediagnose, Pannen- und Info-Ruf sind nur mit der erweiterten Version des Steuergeräts Telekommunikation (N112) "High" möglich.

Dabei werden die Position des Fahrzeugs sowie Informationen zur Fahrzeugidentifikation (Modell, Baujahr, Motorisierung) und Informationen über den aktuellen Fahrzeugzustand (Kilometerstand, Batteriespannung, angezeigte Stör- und Warnmeldungen etc.) an die Zentrale übertragen.

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Kurze Zeit nach der Auslösung (z. B. Pannenfall) wird automatisch eine Sprachverbindung zum DaimlerChrysler Kundenservice (Customer Assistance Center (CAC)) aufgebaut. Falls erforderlich, wird seitens des DaimlerChrysler Kundenservices (Customer Assistance Center (CAC)) die nächstgelegene Werkstatt verständigt, um vor Ort Pannenhilfe zu leisten. Die Nutzung des Dienstes Telediagnose setzt die Freischaltung durch den DaimlerChrysler Kundenservices (Customer Assistance Center (CAC)) voraus. Das Steuergerät Zentrales Gateway (N93) ist die Schnittstelle zwischen den CAN-Innenraum (CAN-B) und den CAN-Motorraum (CAN-C). Es sendet die Diagnose-Daten vom Steuergerät Audiogateway (N93/1) zur Prüfkupplung Diagnose (X11/4). Das Steuergerät Zentrales Gateway (N93) ist für die Telediagnose notwendig. Es sammelt und verarbeitet die Status- und Fehlermeldungen.

Pannenruf absetzen

Der Taster Telediagnose (S93/6s2), mit dem Symbol Schraubenschlüssel, befindet sich in der Mittelarmlehnen links neben dem Telefon-Bedienhandhörer (A34).

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Drückt man den Taster Telediagnose (S93/6s2) länger als t = 2 s, so erscheint im Kombiinstrument (A1) die Meldung "Telediagnose-Rufaufbau". Ist die Sprachverbindung zur Zentrale aufgebaut, erscheint die Meldung "Telediagnose-Verbindung aktiv". Nach Beendigung des Pannenrufs wird die Meldung im Kombiinstrument (A1) nicht mehr angezeigt.

MB-Inforuf Funktion

Beim MB-Inforuf wird eine automatische Verbindung mit dem DaimlerChrysler Kundenservices (Customer Assistance Center (CAC)) aufgebaut. Diese reine Sprachverbindung kann dazu genutzt werden, kostenfrei alle verfügbaren Informationen, die im Zusammenhang mit dem Fahrzeug stehen, abzufragen.

Folgende Serviceleistungen stehen zur Verfügung:

 Beantwortung von Fragen zur Bedienung des aktuellen Fahrzeugs

 Informationen zu DaimlerChrysler-Fahrzeugen

 Angebote über Leasing oder Finanzierungen

 Informationsbroschüren über Zubehör für DaimlerChrysler-Fahrzeuge

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 Anfragen zu Leistungen der Mercedes-Card

 Reklamationen

 Anfragen zu Technik-, Service- und Produktthemen

MB-Inforuf absetzen

Der MB-Inforuf wird über den Taster MB-Info (S93/6s1) rechts neben dem Telefon-Bedienhandhörer (A34) ausgelöst. Nach Bestätigen mit der "OK-Taste" wird automatisch eine Sprachverbindung zum DaimlerChrysler Kundenservices (Customer Assistance Center (CAC)) aufgebaut. Der Operator im DaimlerChrysler Kundenservices (Customer Assistance Center (CAC)) nimmt dann die Fragen entgegen.

Bei Fahrzeugen mit Code (383) MB Telefon "Standard" in Konsole seitlich rechts am Dom mit integriertem Notrufsystem TELE AID, Freisprechanlage und Antenne

Das Notrufsystem TELE AID basiert auf einer Notruf-Sende- und Empfangsanlage über das D-Mobilfunk-Netzwerk und einer Positionsbestimmung mittels GPS-Ortungssystem. Ein Notruf kann manuell oder automatisch ausgelöst werden.

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Die manuelle Auslösung erfolgt über die Betätigung der Schaltergruppe SOS/EDW (S93/3). Der Notruf wird über die Antenne Telefon (A2/49a1) bei Typ 211.0 oder über die Antenne Telefon (A2/22) bei Typ 211.2 gesendet und an die Notruf-Zentrale geleitet, entschlüsselt und sofort an die zuständige Einsatzleitzentrale übermittelt.

Funktionssicherheit

Um eine sichere D-Netz-Verbindung zu gewährleisten stehen 2 Telefonantennen, die Ersatzantenne links, Notrufsystem (A2/54) und die Ersatzantenne rechts, Notrufsystem (A2/55), zur Verfügung.

Bei Fahrzeugen mit Code (383) MB Telefon "Standard" in Konsole seitlich rechts am Dom mit integriertem Notrufsystem TELE AID, Freisprechanlage und Antenne muss das Notrufsystem TELE AID diagnosefähig sein. Das Steuergerät Telekommunikation (N112) ist über den MOST mit dem Steuergerät Audiogateway (N93/1) zum CAN-Innenraum (CAN-B) über das Steuergerät Zentrales Gateway (N93) verbunden, und damit diagnosefähig.

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SMS-Textnachrichten

Voraussetzungen dafür sind:

 Interface Telefon (A34/4) mit Handy (A34/6) bei Fahrzeugen mit Code (380) Vorrüstung für MB Telefon "Handy" komplett und mit Code (382) MB Telefon "Handy" in Konsole seitlich rechts am Dom

 Telefon-Bedienhandhörer (A34) und Steuergerät Telekommunikation (N112) bei Fahrzeugen mit Code (381) MB Telefon "Standard" in Konsole seitlich rechts am Dom

 Telefon-Bedienhandhörer (A34), Steuergerät Telekommunikation (N112) und Notrufsystem TELE AID bei Fahrzeugen mit Code (383) MB Telefon "Standard" in Konsole seitlich rechts am Dom mit integriertem Notrufsystem TELE AID, Freisprechanlage und Antenne

SMS erstellen/SMS bearbeiten

Im Service-Grundmenü führt die Taste "Post" zum Menü für das Erstellen, Versenden und Verwalten von Textnachrichten (SMS).

Es bestehen die Optionen:

 Post-Eingang aufrufen

 Post-Ausgang aufrufen

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 Post-Entwurf aufrufen

 Neue Nachrichten erstellen

 Post-Einstellungen vornehmen

Die Eingabe der Zeichen erfolgt mit der Eingabehilfe oder über die 12er-Tastatur (analog zum Handy (A34/6)).

Mit diesen Funktionen ist auch das Absenden der SMS verbunden. Ein Empfänger kann angegeben oder aus dem Telefonbuch ausgewählt werden.

Datensicherheit SMS-Puffer

Wenn die Spannungsversorgung zusammenbricht, bleiben die im Puffer vorhandenen Zeichen gespeichert. Es kann allerdings vorkommen, dass bis zu 4 Zeichen verlorengehen.

Bei kontrolliertem Ausschalten gehen keine Zeichen verloren.

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Telematik/MB-Portal

Ein erweiterter Mobilitäts- und Informationsdienst ist das MB-Portal. Hier wurden die Kommunikationsmöglichkeiten (Dienste) zusammengefasst:

 Call Center (Telefon)

 WAP (mit eingeschränktem Internetstatus)

 PDA (Personal Digital Assistant)

 Internet (PC, Laptop)

Folgende Themenbereiche können direkt angewählt werden:

 Home

 Verkehr

 Reisen

 My Office

 Finanzen

 News

 Wetter

 Freizeitratgeber

 Shopping

 Mercedes-Benz

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Funktion WAP

Telefon- und SMS-Betrieb wurden durch eine WAP-Funktion mit reduziertem Internetstatus ergänzt. Hier ist es nur möglich, innerhalb des angebotenen Servicemenüs direkt auf die gewünschte Information zuzugreifen, sowie E-Mails zu senden und zu empfangen.

Funktion Internet

Mit einem Internet-Zugang über das MB-Portal und einer erweiterten Online-Funktion besteht die Möglichkeit, E-Mails zu senden und zu empfangen, sowie uneingeschränkt Internetseiten abzurufen (surfen). Texte können auf dem Display angezeigt und über die Bedientastatur bearbeitet werden. Die über die Telefon-Sende- und Empfangsstationen gesendeten Internet-Botschaften werden von einem im Steuergerät Telekommunikation (N112) integrierten WAP/Internet-Browser verfügbar gemacht und über MOST an den in der Radio Bedienteil und Navigationseinheit (A2/56) befindlichen Zentralrechner gesendet und umgekehrt.

Für die Funktion "Telematik" muss die ständige Kommunikation dieser beiden Rechner gewährleistet sein.

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Funkmodule

Ein GSM-900-Modul oder ein GSM-1800-Modul sichert die Verbindung zu allen gängigen GSM-Netzen der Welt.

Die GSM-Einheit ist im Steuergerät Telekommunikation (N112) integriert und kann gegen ein anderes GSM-Modul ausgetauscht werden.