GF82.61-P-4002A | Korrektur des Signals vom elektronischen Kompaß Funktion | 26.8.97 |
TYP 210.0 bis 31.12.97 mit CODE (351) Auto-Pilot-System (APS)
Der Strom der durch die heizbare Heckscheibe (R1) fließt, wenn diese eingeschaltet ist, erzeugt ein Magnetfeld. Dieses überlagert sich mit dem Erdmagnetfeld und stört die Funktion des elektronischen Kompasses (B26). Dies kann eine fehlerhafte Navigation des Auto-Pilot-Systems (APS) zur Folge haben. Um Navigationsfehler zu vermeiden, wird der Stom gemessen und so bei der Verarbeitung des Kompaßsignals die Größe des störenden Magnetfeldes berücksichtigt.
Funktion
Der Strom der heizbaren Heckscheibe (R1) fließt durch den Messwiderstand Heckscheibe (R1/2). Die über R1/2 abfallende Spannung wird vom Navigationsrechner, APS (A2/30) gemessen.
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Dort werden bei eingeschalteter Heckscheibenheizung die Richtungswerte des elektronischen Kompasses (B26) korrigiert.
Anordnung Messwiderstand:
Typ 210 bis 31.05.96
R1/2 ist unter der Hutablage angebracht.
Typ 210 ab 01.06.96
R1/2 ist zwischen Fondsitzlehne und Kofferraumtrennblech angebracht.
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Referenzierte Dokumente
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