Die Route wird nach der Zieleingabe an der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) vom Navigationsrechner berechnet und ständig aktualisiert. Sie kann nur innerhalb der digitalisierten Kartenbereiche berechnet werden.
Die berechnete Route ist Voraussetzung für die Zielführung.
Routenberechnung
Der Navigationsrechner berechnet mit Hilfe der CD-ROM -Kartendaten, dem eingegebenen Ziel und der momentanen Position die Fahrtroute. Er berücksichtigt bei der Berechnung die von der CD-ROM-Karte gelesenen Straßen und Attribute, wie Einbahnstraßen, Abbiegeverbote, Straßenklassen,... (soweit vorhanden). Dabei kann der Bediener festlegen, auf welche Weise die Route berechnet werden soll:
Schnellste Route
Kurze Route
Dynamische Route
Eigene Auswahl
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Bei Auswahl der "Dynamischen Route" werden mit Hilfe eines in
der Bedien-, Anzeige- und Steuereinheit COMAND (A40/3) integrierten Verkehrsdatenspeichers über Funk (UKW/RDS oder D-Netz) empfangene Verkehrsmeldungen gespeichert und bei der Routenberechnung automatisch berücksichtigt. Die Route wird dann, ähnlich der Option "Schnellste Route", zeitoptimiert berechnet. Es erfolgt eine Mitteilung, daß die Route unter Berücksichtigung von Verkehrsmeldungen neu berechnet wurde.
Unter "Eigene Auswahl" lassen sich folgende Streckenabschnitte von der Routenberechnung sperren:
AUTOBAHN, FÄHRE, MAUT
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Der Navigationsrechner erstellt nach der Routenberechnung eine Liste der zu fahrenden Straßen und Abzweigungen.
Diese Routenliste wird zur Zielführung herangezogen.
Sie kann durch Aufruf des Menüs "Info" angezeigt werden.
Routenaktualisierung
Wenn der Fahrer von der berechneten Route abweicht, wird vom Navigationsrechner eine neue Routenliste berechnet. Dabei wird die aktuelle Position und die Fahrtrichtung berücksichtigt und die neue Route entsprechend optimiert. Am Display erscheint die Meldung "New Route".
Fahrten außerhalb des digitalisierten Kartenbereiches
Verlässt das Fahrzeug den digitalisierten CD-ROM-Kartenbereich (z. B. Fahrt im Parkhaus), so kann keine Route berechnet oder aktualisiert werden. Auf dem Display erscheint "OFF ROAD". Beim Verlassen der Kartengrenze (z. B. Ausland) erscheint "NO MAP".
Außerhalb des digitalisierten Kartenbereichs liegende Ziele können bei der Routenberechnung nicht berücksichtigt werden.
Umfahren von Verkehrstaus durch die Funktion "Umweg"
Nach einer Stau-Meldung über Verkehrsfunk kann, bevor der betreffende Streckenabschnitt erreicht ist, eine Routenberechnung veranlasst werden, die den Stau umgeht. Dazu ist die Taste "Umweg" zu drücken und entweder:
Die Länge des Staus, einschließlich der Entfernung bis zum Beginn des Staus einzugeben oder
innerhalb der detaillierten Routenliste, der entsprechende Streckenabschnitt zu sperren.
Die Funktion "Umweg" ist im Gegensatz zur "Dynamischen Zielführung" auch für Bundes- und Landesstraßen, sowie im innerstädtischen Bereich verfügbar.
Referenzierte Dokumente
- gf8285l3114va Bedien-Anzeigeeinheit mit Steuergerät Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion