P82.30-2462-09
A1 Kombiinstrument
A80 Intelligentes Servomodul für DIRECT SELECT
B38/2 Regen-/Lichtsensor
M6/1 Wischermotor
M14/5 Motor ZV Tür vorn rechts
N93 Steuergerät Zentrales Gateway
S4 Kombi-Schalter
CAN-B Control Area Network-Bus Klasse B (Innenraum) (CAN-B)
CAN-C Control Area Network-Bus Klasse C (Antrieb) (CAN-C)
M14/6 Motor ZV Tür vorn links
N10 Steuergerät SAM vorn
N10/8 Steuergerät SAM hinten
N70 Steuergerät Dachbedieneinheit
N73 Steuergerät EZS
N80 Mantelrohrmodul
Funktionsvorausetzung
Kl. 15R Ein
Mögliche Wischerstufen
Intervallwischen mit variablen Intervallpausen
Dauerwischen mit der erforderlichen Wischergeschwindigkeit
Automatische Steuerung
Bei Fahrzeugen vor dem Produktionszeitraum 31.05.2006 wird durch Drehen des Kombi-Schalters in Stellung "Intervall" die automatische Wischersteuerung (Regensensor-Betrieb) eingeschaltet. Bei Fahrzeugen ab dem Produktionszeitraum 01.06.2006 kann zusätzlich die Empfindlichkeit des Regensensors vorgewählt werden:
Geringe Empfindlichkeit:
Kombi-Schalter in Stellung "Intervall 1"
Hohe Empfindlichkeit:
Kombi-Schalter in Stellung "Intervall 2"
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Der Wischermotor wird in Abhängigkeit von
Benetzungsgrad der Frontscheibe
Umfeldlichtbedingungen
Fahrzeuggeschwindigkeit
Außentemperatur
angesteuert.
Der Regen-/Lichtsensor und das Steuergerät Dachbedieneinheit übernehmen die Auswertung der Signale. Die Ansteuerung des Wischermotors erfolgt über CAN-Klasse B durch das Steuergerät SAM vorn.
Notlauf
Beim Ausfall der Kommunikation des Regen-/Lichtsensors mit dem Steuergerät Dachbedieneinheit wird ein Intervallbetrieb mit festen Intervallpausen (ca. 5 s) aktiviert.
Bei automatischer Geschwindigkeitsrückschaltung beträgt die Intervallpause ca 7,5 s.
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Wischen mit vorgegebener Geschwindigkeit
Durch das Drehen des Kombi-Schalters in Stellung "I" oder "II" wird das Dauerwischen eingeschalten.
Die Anforderungen vom Kombi-Schalter werden über das Mantelrohrmodul dem Steuergerät SAM vorn mitgeteilt.
Das Steuergerät SAM vorn steuert den Wischermotor gemäß den Anforderungen an:
Zum Dauerwischen mit langsamer Geschwindigkeit (Stufe 1, ca. 40 Zyklen pro min) den Kombi-Schalter in Stellung "I" drehen.
Zum Dauerwischen mit schneller Geschwindigkeit (Stufe 2, ca. 60 Zyklen pro min) den Kombi-Schalter in Stellung "II" drehen.
Zum Tippwischen den Kombi-Schalter kurzzeitig bis zum Rastpunkt drücken.
Durch kurzzeitiges Drücken des Kombi-Schalters erfolgt ein einmaliges Wischen, bei längerer Betätigung erfolgt das Wischen entsprechend der Betätigungsdauer. Tippwischen erfolgt immer in der aktuellen Geschwindigkeitsstufe, mindestens aber auf Stufe 1. Tippwischen hat Vorrang vor dem Intervallwischen. Tippwischen erfolgt unabhängig vom Betrieb der Pumpe Scheibenwaschwasser (M5/1).
Kombi-Schalter Bauteilbeschreibung | |||
Mantelrohrmodul Bauteilbeschreibung | |||
Regen-/Lichtsensor Bauteilbeschreibung | |||
Steuergerät Dachbedieneinheit Bauteilbeschreibung | |||
Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter (EZS) Bauteilbeschreibung | |||
Steuergerät SAM vorn Bauteilbeschreibung | |||
Temperaturfühler Außenluft Bauteilbeschreibung | |||
Wischermotor Bauteilbeschreibung |
Referenzierte Dokumente
- gf5421p6000rt Regen-/Lichtsensor Bauteilbeschreibung
- gf5421p6050rt Mantelrohrmodul Bauteilbeschreibung
- gf5421p7010rt Steuergerät SAM vorn Bauteilbeschreibung
- gf8057p6000rt Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter (EZS) Bauteilbeschreibung
- gf8220p5216rt Steuergerät Dachbedieneinheit Bauteilbeschreibung
- gf8230p5000rt Kombi-Schalter Bauteilbeschreibung
- gf8230p5010rt Wischermotor Bauteilbeschreibung
- gf8357p4000rt Temperaturfühler Außenluft Bauteilbeschreibung