GF82.25-P-2003A | Richtungsblinken Funktion | 28.1.97 |
TYP 202 ab 1.6.97,
208, 210.081 /281,
210 ab 1.3.97
Funktion
Der Blinkerschalter (S4s1) ist mit dem Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter (EZS, N73) verbunden. Die 3 Stellungen des Blinkerschalter (S4s1) (Blinken Aus, Blinken Rechts, Blinken Links) werden am Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter (EZS, N73) spannungscodiert eingelesen. Wegen der Spannungscodierung benötigt der Schalter nur 2 Anschlüsse. Der Eingang liegt :
bei Blinken Links über einen Widerstand an Klemme 15R,
bei Blinken Rechts direkt an Klemme 15R.
Bei Blinken Aus ist der Eingang offen.
Befindet sich der Startschalter in Stellung "2" gibt das Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter (EZS, N73) die entsprechende Botschaft zum Ansteuern der Blinklampengruppe (links/rechts) für das Signalerfaß- und Ansteuerungsmodul (SAM) Fahrerseite (N10/1) auf die CAN-Datenleitungen.
Das Signalerfaß- und Ansteuerungsmodul (SAM) Fahrerseite (N10/1) steuert die entsprechende Lampengruppe direkt (ohne zusätzliche Relais) an: Die entsprechende Lampengruppe blinkt.
Die Kontaktierung (SAM/Lampen) erfolgt über das Sicherungs-
-----------------------------------------------------------------------------------------
und Relaismodul, Fahrer (K40/2). Die Ausgänge aller Lampen einer Lampengruppe sind hier parallel geschaltet.
Richtungsblinken wird im Kombi-Instrument (A1) über die Kontrolleuchte Blinker A1e1 bzw. A1e2 zu den Blinklampen synchron angezeigt. Gleichzeitig wird im Kombi-Instrument (A1) die Blinkerkontrolle, akustisch (A1h2) mit der Blinkfrequenz angesteuert. Das Kombi-Instrument (A1) erhält die nötigen Signale über 2 diskrete Leitungen, die die Kontrolleuchten direkt ansteuern. (Die Ansteuerung der Blinkerkontrolle, akustisch (A1h2) im Kombi-Instrument erfolgt zur Entkopplung über 2 Dioden.)
Lampenausfallkontrolle
Fällt beim Richtungsblinken eine Glühlampe der angesteuerten Lampengruppe aus, wird die Blinkfrequenz und damit auch die Frequenz der akustischen Blinkerkontrolle verdoppelt.
Der Lampenausfall wird im Signalerfaß- und Ansteuerungsmodul (SAM) Fahrerseite (N10/1) durch eine verminderte Stromaufnahme der Lampengruppe erkannt. Ein Ausfall der Zusatzblinkleuchten (E22/1), (E22/2) wird wegen der geringeren Stromaufnahme dieser Lampen jedoch nicht erkannt!
-----------------------------------------------------------------------------------------
| Richtungs- /Warnblinken Anordnung der Bauteile | ||
| Richtungs- /Warnblinken Vernetzung der Bauteile | ||
| Kombi-Schalter S4 | ||
| Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter (EZS, N73) | ||
| Signalerfaß- und Ansteuerungsmodul (SAM) Fahrerseite (N10/1) | ||
| Spannungscodierung am Beispiel Kühlmittel- Waschwasserstand |
Referenzierte Dokumente
- gf5400p4101a Signalerfaß- und Ansteuerungsmodul Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf5430p3006a Spannungscodierung Kühlmittel-Waschwasserstand Funktion
- gf8057p4102a Steuergerät Elektronischer Zündstartschalter Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion
- gf8225p000201a Richtungs- /Warnblinken Anordnung der Bauteile
- gf8225p000202a Richtungs- /Warnblinken Vernetzung der Bauteile
- gf8230p210004a Kombi-Schalter Funktion