Rückfahrlichtansteuerung Funktion

Funktionsvoraussetzung Rückfahrlichtansteuerung allgemein

 Kl. 15 Ein

Rückfahrlichtansteuerung allgemein

Die Rückfahrlichtansteuerung ermöglicht die Ausleuchtung der Fahrbahn hinter dem Fahrzeug bei Rückwärtsfahrt.

Funktionsablauf Rückfahrlichtansteuerung

Der Klemmenstatus der Kl. 15 wird dem Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/2) vom Steuergerät EZS (N73) auf dem Innenraum-CAN bereitgestellt.

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Fahrzeuge mit Getriebe 716:

Das Einlegen des Rückwärtsganges wird über den Rückfahrlichtschalter (S16/2) erkannt. Der Status des Rückfahrlichtschalters wird vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) direkt eingelesen und auf dem Innenraum-CAN bereitgestellt.

Fahrzeuge mit Getriebe 722:

Die Anforderung zum Einlegen der Fahrstufe R wird durch die entsprechende Wählhebelstellung definiert und vom Steuergerät Elektronisches Wählhebelmodul (N15/5) auf dem Motorraum-CAN ausgegeben.

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Das Steuergerät EZS empfängt den entsprechenden Status, generiert daraus ein einheitliches Signal und sendet dieses Signal auf den Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond.

Das Steuergerät SAM Fond steuert daraufhin das Rückfahrlicht links (E3e3) und das Rückfahrlicht rechts (E4e3) an.

 Um bei Fahrzeugen mit Getriebe 722 ein kurzes Aufleuchten der Rückfahrlichter beim Wechsel der Fahrstufe P nach D über R zu vermeiden, wird der Status "Fahrstufe R eingelegt" zeitverzögert (t = 500 ms) gesendet.