Lichtwarnung Funktion

P82.10-2684-09

Funktion Lichtwarnung bei manuell eingeschaltetem Stand- oder Fahrlicht

1 Datenbus (CAN-B)

A1 Kombiinstrument

A1h1 Warnsummer

E1e3 Standlicht und Parklicht

E2e3 Standlicht und Parklicht

E3e2 Schlusslicht und Parklicht

E4e2 Schlusslicht und Parklicht

N10/7 Steuergerät SAM vorn rechts

N10/8 Steuergerät SAM Fond

N28/1 Steuergerät Anhängererkennung

N73 Steuergerät EZS

S1 Lichtdrehschalter

S17/3 Türkontaktschalter vorn links

X58 Steckdose AHV, 13-polig

E6/1 Seitenmarkierungslicht vorn links  

E6/2 Seitenmarkierungslicht vorn rechts  

E19/1 Kennzeichenleuchte links

E19/2 Kennzeichenleuchte rechts

N10/6 Steuergerät SAM vorn links

P82.10-2685-09

Funktion Lichtwarnung nach automatisch angesteuertem Fahrlicht

1 Datenbus (CAN-B)

A1 Kombiinstrument

A1h1 Warnsummer

B32/1 Sensor Lichteinschaltung

E1e3 Standlicht und Parklicht

E2e3 Standlicht und Parklicht

E3e2 Schlusslicht und Parklicht

N28/1 Steuergerät Anhängererkennung

N70 Steuergerät Dachbedieneinheit

N73 Steuergerät EZS

S1 Lichtdrehschalter

S17/3 Türkontaktschalter vorn links

X58 Steckdose AHV, 13-polig

E4e2 Schlusslicht und Parklicht

E19/1 Kennzeichenleuchte links

E19/2 Kennzeichenleuchte rechts

G2 Generator

N10/6 Steuergerät SAM vorn links

N10/7 Steuergerät SAM vorn rechts

N10/8 Steuergerät SAM Fond

Funktionsablauf Lichtwarnung bei manuell eingeschaltetem Stand- oder Fahrlicht

1 Grundvoraussetzung:

 Der elektronische Schlüssel befindet sich im Startschalter des Steuergerätes EZS (N73).

 Der Lichtdrehschalter (S1) steht in Stellung  "Standlicht EIN" oder  "Fahrlicht EIN".

 Am Kombiinstrument (A1) liegen über den Datenbus (1) die Signale
- "Schlüssel im Startschalter",
- "Standlicht EIN"
und
- "Tür vorn links geschlossen"
an.

2 Der elektronische Schlüssel wird vom Startschalter abgezogen.

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3 Die Tür vorn links wird geöffnet:

 Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/8) erkennt am Signal des Türkontaktschalters vorn links (S17/3) die geöffnete Tür und sendet das Signal "Tür geöffnet" an das Kombiinstrument.

4 Das Kombiinstrument erfasst die veränderte Signalsituation und löst, da das Signal "Standlicht EIN" vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1) immer noch anliegt, die akustische Lichtwarnung mit dem Warnsummer (A1h1) aus.

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Funktionsablauf Lichtwarnung nach automatisch angesteuertem Fahrlicht

1 Grundvoraussetzung:

 Der Motor steht, Kl. 61 ist abgeschaltet.

 Der elektronische Schlüssel im Startschalter des Steuergerätes EZS (N73) steht in Stellung "0" (Kl . 15C)

 Die automatische Fahrlichtschaltung ist im Kombiinstrument aktiviert (bis 31.5.00)

 Der Lichtdrehschalter (S1) steht in Stellung "Auto"
(ab 01.06.00).

 Am Kombiinstrument (A1) liegen über den Datenbus (1) die Signale
- "Kl. 15C EIN",
- "Standlicht EIN"
und
- "Tür vorn links geschlossen"
an.

2 Die Tür vorn links wird geöffnet:

 Das Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul Fond (N10/8) erkennt am Signal des Türkontaktschalters vorn links (S17/3) die geöffnete Tür und sendet das Signal "Tür geöffnet" an das Kombiinstrument.

3 Das Kombiinstrument erfasst die veränderte Signalsituation und löst, da die Signale

 "Standlicht EIN" vom Steuergerät SAM mit Sicherungs- und Relaismodul vorn (N10/1)

und

 "Kl. 15C EIN" vom Steuergerät EZS (N73)

immer noch anliegen, die akustische Lichtwarnung mit dem Warnsummer (A1h1) aus.