GF82.10-P-1003BL | Statisches Kurvenlicht Funktion | 10.11.04 |
TYP 245.2 bis 30.11.05 mit CODE (615) Leuchteinheit Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem Kurvenlicht
Das Abbiegelicht (statisches Kurvenlicht) ermöglicht zusätzlich zum Abblendlicht eine verbesserte Ausleuchtung der Fahrbahn im Stadtverkehr. Das Abbiegelicht stellt eine zusätzliche Lichtfunktion dar, die mit dem Abbiegelicht (E1e9) und dem Abbiegelicht (E2e9) realisiert ist.
Während der Vorwärtsfahrt wird das jeweils kurveninnere Abbiegelicht eingeschaltet. Bei Rückwärtsfahrt wird das Abbiegelicht invers angesteuert.
Je nach Ausstattung des Fahrzeugs gibt es verschiedene Funktionsvoraussetzungen für das Abbiegelicht.
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Funktionsvoraussetzungen bei Vorwärtsfahrt und bei Stillstand, ohne eingelegten Rückwärtsgang:
Kl. 61 EIN
Lichtdrehschalter (S1) in Stellung Abblendlicht "EIN" oder Tagfahrlicht aktiv
Funktionsvoraussetzungen bei Rückwärtsfahrt und bei Stillstand, mit eingelegtem Rückwärtsgang:
Kl. 61 EIN
Lichtdrehschalter (S1) in Stellung Abblendlicht "EIN" oder Tagfahrlicht aktiv
Rückwärtsgang ist eingelegt
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Funktionsvoraussetzungen mit Code (U58) Exterieur- Licht & Sicht- Paket
Funktionsvoraussetzungen bei Vorwärtsfahrt und bei Stillstand, ohne eingelegten Rückwärtsgang:
Kl. 61 EIN
Lichtdrehschalter (S1) in Stellung "AUTO" (Abblendlichtanforderung vom Regen-/Lichtsensor (B38/2) bei erkannter Dunkelheit), Abblendlicht "EIN" oder Tagfahrlicht aktiv
Funktionsvoraussetzungen bei Rückwärtsfahrt und bei Stillstand, mit eingelegtem Rückwärtsgang:
Kl. 61 EIN
Lichtdrehschalter (S1) in Stellung "AUTO" (Abblendlichtanforderung vom Regen-/Lichtsensor (B38/2) bei erkannter Dunkelheit), Abblendlicht "EIN" oder Tagfahrlicht aktiv
Rückwärtsgang ist eingelegt
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Ein- und Ausschalten des Abbiegelichts (E1e9) bei nicht eingelegtem Rückwärtsgang
Das Abbiegelicht (E1e9) wird unter einer der folgenden Bedingungen eingeschaltet:
Lenkwinkelsensor (N49) misst einen Lenkradeinschlag > 70° nach links und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist < 40 km/h
Richtungsblinken links ist eingeschaltet und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist < 40 km/h
Das Abbiegelicht (E1e9) wird unter einer der folgenden Bedingungen wieder ausgeschaltet:
Lenkwinkelsensor (N49) misst einen Lenkradeinschlag < 20° nach links
Lenkwinkelsensor (N49) misst einen Lenkradeinschlag > 20° nach links und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist > 70 km/h
Richtungsblinken links wird ausgeschaltet
Richtungsblinken links bleibt eingeschaltet und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist > 40 km/h
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Ein- und Ausschalten des Abbiegelichts (E2e9) bei nicht eingelegtem Rückwärtsgang
Das Abbiegelicht (E2e9) wird unter einer der folgenden Bedingungen eingeschaltet:
Lenkwinkelsensor (N49) misst einen Lenkradeinschlag > 70° nach rechts und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist < 40 km/h
Richtungsblinken rechts ist eingeschaltet und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist < 40 km/h
Das Abbiegelicht (E2e9) wird unter einer der folgenden Bedingungen wieder ausgeschaltet:
Lenkwinkelsensor (N49) misst einen Lenkradeinschlag < 20° nach rechts
Lenkwinkelsensor (N49) misst einen Lenkradeinschlag > 20° nach rechts und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist > 70 km/h
Richtungsblinken rechts wird ausgeschaltet
Richtungsblinken rechts bleibt eingeschaltet und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist > 40 km/h
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Ein- und Ausschalten des Abbiegelichts (E1e9) bei eingelegtem Rückwärtsgang
Das Abbiegelicht (E1e9) wird unter einer der folgenden Bedingungen eingeschaltet:
Lenkwinkelsensor (N49) misst einen Lenkradeinschlag > 70° nach rechts und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist < 40 km/h
Richtungsblinken rechts ist eingeschaltet und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist < 40 km/h
Das Abbiegelicht (E1e9) wird unter einer der folgenden Bedingungen wieder ausgeschaltet:
Lenkwinkelsensor (N49) misst einen Lenkradeinschlag < 20° nach rechts
Lenkwinkelsensor (N49) misst einen Lenkradeinschlag > 20° nach rechts und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist > 70 km/h
Richtungsblinken rechts wird ausgeschaltet
Richtungsblinken rechts bleibt eingeschaltet und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist > 40 km/h
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Ein- und Ausschalten des Abbiegelichts (E2e9) bei eingelegtem Rückwärtsgang
Das Abbiegelicht (E2e9) wird unter einer der folgenden Bedingungen eingeschaltet:
Lenkwinkelsensor (N49) misst einen Lenkradeinschlag > 70° nach links und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist < 40 km/h
Richtungsblinken links ist eingeschaltet und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist < 40 km/h
Das Abbiegelicht (E2e9) wird unter einer der folgenden Bedingungen wieder ausgeschaltet:
Lenkwinkelsensor (N49) misst einen Lenkradeinschlag < 20° nach links
Lenkwinkelsensor (N49) misst einen Lenkradeinschlag > 20° nach links und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist > 70 km/h
Richtungsblinken links wird ausgeschaltet
Richtungsblinken links bleibt eingeschaltet und die Fahrzeuggeschwindigkeit ist > 40 km/h
Ausschaltvorgang des Abbiegelichts
Das Ausschalten der Funktion Abbiegelicht wird über eine verzögert einsetzende Dimmrampe vorgenommen. Wechselt der Klemmenstatus von "Kl. 15 EIN" nach "Kl. 15 AUS", wird gedimmt ausgeschaltet.
Mit Getriebe 722.8
Um ein kurzzeitiges Aufleuchten der Abbiegelichter bei Betätigung des Wählhebels von "P" nach "D" (über "R") zu vermeiden, wird die Botschaft "Rückwärtsgang eingelegt" vom Steuergerät Zentrales Gateway (N93) für t = 500 ms unterdrückt.
Beim Ein- und Ausschaltvorgang des Abbiegelichts ist ein kleiner Versatz programmiert, der beim Fahren am Schwellenwert von 40 km/h ein Flackern des Abbiegelichts (E2e9) und des Abbiegelichts (E1e9) verhindert.
Referenzierte Dokumente
- gf0019p4100ak Steuergerät Zentrales Gateway Anordnung/Aufgabe
- gf5421p4125ak Mantelrohrmodul Anordnung/Aufgabe
- gf8210p2007bl Xenon-Scheinwerfer Anordnung/Aufbau/Funktion
- gf8210p2104bl Steuergerät Xenon-Scheinwerfer Anordnung/Aufgabe