Vario-Dach schließen Funktion

P77.30-2099-09

Die Abbildungen zeigen die einzelnen Stufen beim Schließen des Vario-Daches

Funktionsvoraussetzung:

 Klemme 15 "EIN"

 Keine Unter- oder Überspannung

 Heckdeckel und Sperrklinke sind geschlossen (CAN-Botschaft von Steuergerät SAM Fond (N10/8)

 Fahrzeuggeschwindigkeit V5 km/h

 Kofferraumabtrennung zu (CAN-Botschaft von Pneumatischer Steuereinheit (A37))

 Überrollbügel-Auslösung nicht aktiv

 Betätigungsanforderung über Schalter Vario-Dach (N72s16) bis das Vario-Dach vollständig geschlossen ist (CAN-Botschaft von Steuergerät Unteres-Bedien-Feld (N72))



Eine Heckdeckelfernentriegelung ist so lange nicht mehr möglich bis das Vario-Dach vollständig geschlossen ist.

Die heizbare Heckscheibe bleibt solange gesperrt, bis das Vario-Dach wieder geschlossen ist.

Bei gleichzeitiger Betätigung der Schalter Überrollbügel (N72s17) und Vario-Dach (N72s16) wird die Überrollbügelverstellung abgebrochen, für die Aktivierung der Vario-Dachfunktion muss der Schalter Vario-Dach (N72s16) erneut betätigt werden.

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Funktionsablauf

Stufe 0 (Ablaufzeit ca. 1 sec)

 Verschlüsse entlasten:

– Hauptventil (Y55/1y1)

– Magnetventil Rohrrahmen und Vario-Dach Verschlüsse (Y55/1y5) und

– Magnetventil Beladehilfe (Y55/1y6)

werden aktiviert.

Stufe 1 (Ablaufzeit ca. 4 sec)

 Seitenfenster vorn in Kurzhubposition fahren.

 Während des Vario-Dachablaufes können die Seitenscheiben nur bis zur Kurzhubposition geschlossen werden.

 Seitenfenster hinten öffnen

– Motor Fensterheber hinten rechts (M10/5) und

– Motor Fensterheber hinten links (M10/6)

werden aktiviert.

 Rohrrahmen und Vario-Dach entriegeln und Heckdeckel öffnen

– Magnetventil Rohrrahmen und Vario-Dach Verschlüsse (Y55/1y5)

wird aktiviert.

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Stufe 2 (Ablaufzeit ca. 2 sec)

 Die zweiteilige Hutablage wird über die Hauptlager mechanisch mit dem abgelegten Vario-Dach zwangsgesteuert.

 Abgelegtes Vario-Dach im Kofferraum anheben (Beladehilfe)

– Magnetventil Beladehilfe (Y55/1y6)

wird deaktiviert.

 Durch das deaktivierte Magnetventil wird die Hydraulikflüssigkeit in die Zylinder gedrückt, die das abgelegte Vario-Dach anheben.

Stufe 3 und 4 (Ablaufzeit ca. 6 sec)

 Vario-Dach schließen

– Magnetventil Vario-Dach schließen (Y55/1y3)

aktiviert.

 Hutablage-Seitenklappen schließen

– Motor Seitenklappen (M49/1)

wird aktiviert.

Stufe 5 (Ablaufzeit ca. 4 sec)

 Heckdeckel schließen und Rohrrahmen und Vario-Dach verriegeln

– Magnetventil Rohrrahmen und Vario-Dach Verschlüsse (Y55/1y5)

wird deaktiviert.

Stufe 6 (Der Ablauf erfolgt parallel zum Verriegeln aus Stufe 5)

 Seitenscheiben vorn und hinten schließen

– CAN-Botschaft an die Türsteuergeräte links, rechts (N69/1, N69/2)

– Motor Fensterheber hinten links (M10/6) und

– Motor Fensterheber hinten rechts (M10/5)

werden aktiviert.

Nachdrückzeiten der Hydraulikzylinder

Auch nachdem die einzelnen Endschalterstellungen erreicht sind, bleibt der entsprechende Hydraulikzylinder noch für kurze Zeit angesteuert, um Toleranzen der Endschalter-Schaltpunkte auszugleichen.

Funktionsunterbrechung

 Nach Loslassen des Schalters Vario-Dach (N72s16) wird aus Sicherheitsgründen der Schließvorgang zu jedem Zeitpunkt sofort unterbrochen (Stopfunktion).

 Aktive Crashauslösung des Überrollbügels.

 Übertemperatur des Hydraulik-Aggregats (A7/5) (Warnhinweis im Kombiinstrument).