Heizbare Heckscheibe (HHS) Funktion

P67.29-2125-76

Funktionsvoraussetzungen allgemein

 Klemme 15 Ein

 keine Unter- oder Überspannung

 Verbraucherabschaltung nicht aktiv

 Verdeck geschlossen (bei Typ 207.4)

 Den Klemmenstatus Klemme 15 sendet das Steuergerät elektronisches Zündschloss über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond.

 Der Status des Verdecks wird vom Steuergerät Fond über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond gesendet.

Heckscheibenheizung allgemein

Wenn die Heckscheibenheizung aktiv ist, ist immer auch die Außenspiegelheizung aktiv.

Die Heckscheibenheizung umfasst folgende Teilfunktionen:

 Funktionsablauf manuelles Ein-/Ausschalten

 Funktionsablauf automatisches Einschalten (bei Dieselmotor)

 Funktionsablauf Ermittlung Einschaltdauer

 Funktionsablauf Ampelstopp

 Funktionsablauf Verbraucherabschaltung

Funktionsablauf manuelles Ein-/Ausschalten

Die Heckscheibenheizung wird über die Taste Heckscheibenheizung im Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik ein- und ausgeschaltet. Das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik liest den Status der Taste Heckscheibenheizung direkt ein und sendet diesen über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond. Das Steuergerät SAM Fond steuert über das Relais Heckscheibenheizung die Heckscheibenheizung direkt an. Zur Funktionsbestätigung sendet das Steuergerät SAM Fond den Status "Heckscheibenheizung aktiv" über Innenraum-CAN an das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik. Das Steuer- und Bediengerät Klimatisierungsautomatik steuert die Leuchtdiode (LED) in der Taste Heckscheibenheizung direkt an.

Ein erneutes Betätigen der Taste Heckscheibenheizung beendet die Funktion Heckscheibenheizung. Gleichzeitig erlischt die LED.

Funktionsablauf automatisches Einschalten (bei Dieselmotor)

Um beim Fahrzeug mit Dieselmotor die Betriebsbedingungen des Partikelfilters schneller zu erreichen, wird die Heckscheibenheizung zur Erhöhung der Motorlast vom Steuergerät CDI für maximal t = 15 min zugeschaltet. In diesem Fall erfolgt keine Rückmeldung durch die in der Taste Heckscheibenheizung verbaute LED.

Das Steuergerät CDI sendet die Anforderung "Zusatzverbraucher Ein" bei Fahrzeugen (bis 28.2.13) über Fahrwerk-CAN, Steuergerät SAM vorn und Innenraum- CAN an das Steuergerät SAM Fond und bei Fahrzeugen (ab 1.3.13) über Fahrwerk-CAN 1, Steuergerät SAM vorn und Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond. Das Steuergerät SAM Fond steuert daraufhin die Heckscheibenheizung über das Relais Heckscheibenheizung direkt an.

Funktionsablauf Ermittlung Einschaltdauer

Die Information wie lange die Heckscheibenheizung eingeschaltet wird, ist im Steuergerät SAM Fond hinterlegt. Die Zeitsteuerung (t = 2 bis t = 26 min) ist abhängig von der Außentemperatur und der Fahrzeuggeschwindigkeit. Die Außentemperatur wird vom Außentemperatursensor erfasst. Das Steuergerät SAM vorn liest das Signal des Sensors direkt ein, errechnet die Außentemperatur und sendet diese über Innenraum-CAN an das Kombiinstrument. Die angezeigte Außentemperatur sendet das Kombiinstrument über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond. Die Fahrzeuggeschwindigkeit sendet das Kombiinstrument über Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond.

Die Einschaltdauer ergibt sich wie folgt:

 Die normale Einschaltdauer beträgt t = 15 min.

 Bei Außentemperaturen T < 5 °C wird die Einschaltdauer pro 1 °C geringerer Außentemperatur um t = 30 s verlängert, maximal aber um t = 6 min (dies entspricht T = –7 °C).

 Bei Außentemperaturen T < 0 °C wird zusätzlich ein geschwindigkeitsabhängiger Zeitanteil berücksichtigt.

Wird während der Heizphase schneller gefahren als

 v = 60 km/h wird t = 1 min

 v = 70 km/h werden t = 2 min

 v = 80 km/h werden t = 3 min

 v = 90 km/h werden t = 4 min

 v = 100 km/h werden t = 5 min (Maximalwert)

zur Einschaltdauer addiert.

 Bei Außentemperaturen von T > 50 °C wird die Einschaltdauer der Heckscheibenheizung zum Schutz der Heckscheibe auf t = 2 min begrenzt.

Funktionsablauf Ampelstopp

Sollte bei aktivierter Heckscheibenheizung der Motor abgeschaltet werden (z. B. Ampelstopp, Funktionsvoraussetzung Klemme 15R Ein), so wird die Heckscheibenheizung abgeschaltet, aber die Einschaltzeit läuft nicht weiter ab. Wenn Klemme 15 innerhalb von t = 5 min wieder eingeschaltet wird, ist die Heckscheibenheizung wieder aktiviert.

Nach Ablauf der Ampelstoppzeit, ohne Einschalten der Klemme 15, wird die Heckscheibenheizung komplett abgeschaltet.

 Beim Motorstart bleibt die Heckscheibenheizung kurzzeitig abgeschaltet. Die Heckscheibenheizung wird t = 10 s nach dem Motorstart wieder hinzugeschaltet.
Die Ampelstoppzeit ist über Diagnosetester im Steuergerät SAM Fond im Bereich von t = 0 min bis t = 10 min parametrierbar.

Funktionsablauf Verbraucherabschaltung

Um in allen Fahrzyklusphasen eine Batterieentladung zu verhindern, wird die Spannungslage vom Steuergerät SAM Fond kontinuierlich ausgewertet. Nach einer festen Reihenfolge werden im Bedarfsfall intensive Stromverbraucher wie die Heckscheibenheizung so lange abgeschaltet, bis die festgelegte Mindestbordnetzspannung wieder erreicht ist.

Erkennt das Steuergerät SAM Fond für t > 1 s eine Unterspannung von U  10,0 V oder für t > 1 s eine Überspannung von U  18 V, schaltet das Steuergerät SAM Fond die Heckscheibenheizung ab. Während der Abschaltung läuft die Einschaltzeit nicht weiter ab.

Schaltet das Steuergerät SAM Fond die Heckscheibenheizung ab, bleibt die LED der Taste Heckscheibenheizung zunächst an. Erreicht das Bordnetz innerhalb der Folgezeit von t = 5 min seine Normalspannung wieder, startet auch die Funktion Heckscheibenheizung wieder automatisch.

Dauert die Verbraucherabschaltung jedoch länger als t = 5 min, wird auch die LED der Taste Heckscheibenheizung abgeschaltet.

Dauert die Abschaltung weiterhin an und wird die Funktion über die Taste Heckscheibenheizung erneut angefordert, leuchtet die LED für t = 1,5 s auf und erlischt anschließend. Die Funktion Heckscheibenheizung kann erst wieder angefordert werden, wenn das Bordnetzmanagement die Abschaltung zurückgenommen hat.

Fahrzeuge mit Code (299) PRE-SAFE:

Wenn zur Ausführung einer PRE-SAFE-Funktion die Sicherheitsgurte im Fahrzeug gestrafft werden müssen, wird die eingeschaltete Heckscheibenheizung abgeschaltet.

Das Steuergerät Elektronisches Stabilitäts-Programm sendet dazu das Signal "PRE-SAFE, Status" bei Fahrzeugen (bis 31.5.13) über Fahrwerk-CAN, Steuergerät SAM vorn und Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond oder bei Fahrzeugen (ab 1.6.13) über Fahrwerk-CAN 1, Steuergerät SAM vorn und Innenraum-CAN an das Steuergerät SAM Fond. Das Bordnetzmanagement schaltet daraufhin die Heckscheibenheizung ab.

 Detaillierte Informationen zur Funktion Verbraucherabschaltung sind in der separaten Funktionsbeschreibung "Energiemanagement Funktion" enthalten.