gf5465p5012fa

Abstandssensor PARKTRONIC Bauteilbeschreibung

Typ gf · Thema 54.65 · Version 0100 · 2008-02-22

Gültig für: TYP 203.7 ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF mit CODE (220) PARKTRONIC

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 54 Elektrische Anlage, Ausrüstung und Instrumente › 54.65 Einparkhilfe — Baureihe 203 (Baumuster 7**)

GF54.65-P-5012FA

Abstandssensor PARKTRONIC Bauteilbeschreibung

22.2.08

TYP 203.7
ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF
mit CODE (220) PARKTRONIC

Abstandssensor PARKTRONIC Bauteilbeschreibung

P54.65-3582-07

A42b1 Sensor links außen, Stoßfänger vorn

A42b2 Sensor links Mitte, Stoßfänger vorn

A42b3 Sensor links innen, Stoßfänger vorn

A43b7 Sensor rechts außen, Stoßfänger hinten

A43b8 Sensor rechts innen, Stoßfänger hinten

A43b9 Sensor links innen, Stoßfänger hinten

A43b10 Sensor links außen, Stoßfänger hinten

A42b4 Sensor rechts innen, Stoßfänger vorn

A42b5 Sensor rechts Mitte, Stoßfänger vorn

A42b6 Sensor rechts außen, Stoßfänger vorn

Anordnung

Die Sensoren befinden im vorderen und hinteren Stoßfänger.

Aufgabe

Die Sensoren erfassen den Abstand des Fahrzeuges zu einem Hindernis.

Die Daten der Sensoren werden vom Steuergerät PTS (N62) eingelesen.

Funktion

Der vom Steuergerät PTS angesteuerte Sensor sendet ein Ultraschallsignal aus und ist nach kurzer "Totzeit" (Zeit zum Ausschwingen der Membran) empfangsbereit.

Aus der technisch bedingten "Totzeit" jedes Sensors ergibt sich die untere Grenze des Überwachungsbereiches. Jeder Sensor empfängt die Echos der eigenen Ultraschallsignale und die Echos der Ultraschallsignale benachbarter Sensoren. Aus den Laufzeiten der Echos wird der Abstand zum Hindernis errechnet. Die Erfassungsbereiche der Sensoren sind keulenförmig aufgebaut mit Erfassungswinkeln von horizontal ca. 120° und vertikal ca. 60°. Je nach Umwelteinflüssen (Motorwarmluft) kann sich die Geometrie der Erfassungskeulen verändern.