GF54.65-P-2000A | Selbsttest Funktion | 28.4.98 |
TYP 140, 163, 168, 202, 208, 210, 215, 220 mit CODE (220a) Parktronic-System (PTS)
Ablauf
Das Steuergerät PTS (N62) führt nach dem Einschalten der Zündung einen Selbsttest durch.
Geprüft werden das Steuergerät PTS (N62), die Sensoren und die Leitungen zu den Sensoren.
Nach dem Selbsttest werden alle aktiven Warnanzeigen für ca. t=2 s voll angesteuert, dadurch leuchten alle Segmente und die Rahmen der aktiven Warnanzeigen auf.
System in Ordnung
Typ 168, 202, 208, 210, 215, 220
Die Rahmen der aktiven Warnanzeigen leuchten.
Typ 163
Die ersten Elemente der aktiven Warnanzeigen leuchten halbhell auf.
Funktionsstörung
Typ 168, 202, 208, 210, 215, 220
Alle roten Segmente und die roten Teile der Rahmen der aktiven Warnanzeigen leuchten.
Typ 163
Alle roten Segmente der aktiven Warnanzeigen leuchten.
Wenn eine Warnanzeige innerhalb von t=0,5 s nach dem Einschalten der Zündung keine gültigen Signale empfängt, leuchten die beiden roten Segmente der entsprechenden Warnanzeige. Daraufhin erfolgt ein Warnton für ca. t=3 s Dauer und nach t=20 s wird die Warnanzeige ausgeschaltet.
Im Betrieb führt das Steuergerät PTS (N62) in regelmäßigen Abständen Systemtests durch, bei denen Teile des Parktronic-Systems (PTS) geprüft werden.
Referenzierte Dokumente
- gf5465p4004a Fehleranalyse Funktion
- gf5465p4100a Steuergerät PTS Anordnung/Aufgabe
- gf5465p4102a Sensoren Anordnung/Aufgabe/Funktion
- gf5465p4104a Warnanzeige Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion