Warnmeldungen akustisch ausgeben Funktion

Funktion der akustischen Warnung:

Im Kombiinstrument (A1) ist die Blinkerkontrolle, akustisch (A1h2) integriert. Diese ist eine Art Relais ohne Kontakte.

Parallel zur Blinkfrequenz ertönt immer das Blinkerklopfen. Die Blinkerkontrolle akustisch, wird je nach Funktion unterschiedlich angesteuert:

Richtungsblinken:

Das Signal zum Ansteuern der Blinkerkontrolle, akustisch (A1h2) kommt über CAN-Innenraum vom Mantelrohrmodul (N80). Fällt eines der Blinklichter aus, so wird die Blinkerkontrolle, akustisch (A1h2) mit doppelter Frequenz angesteuert. Das Kombiinstrument (A1) erhält die Information über die defekte Blinkleuchte über CAN-Innenraum von dem Steuergerät, von welchem das defekte Blinklicht angesteuert wird.

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Warnblinken:

Das Signal zum Ansteuern der Blinkerkontrolle, akustisch (A1h2) kommt über CAN-Innenraum vom Steuergerät Oberes-Bedien-Feld (N72/1).

EDW-Blinken:

Das Signal zum Ansteuern der Blinkerkontrolle, akustisch (A1h2) kommt über CAN-Innenraum vom Steuergerät SAM vorn links (N10/6).

Blinken für Sonderfunktionen:

Das Signal zum Ansteuern der Blinkerkontrolle, akustisch (A1h2) kommt über CAN-Innenraum vom Multifunktionssteuergerät Sonderfahrzeuge (MSS) (N26/9).

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Warnton:

Das Kombiinstrument (A1) verfügt über einen Lautsprecher, der bei verschiedenen Störungen und Betriebszuständen einen Gong oder einen kurzen Summton sendet. Meistens wird dieses akustische Signal nur einmal ausgesendet. Es gibt jedoch einige Fälle, in welchen das Signal wiederholt ausgesendet wird.

Der Gong ertönt:

Beim Auftreten einer Stör- oder Warnmeldung mittlerer und höchster Priorität (zusätzlich zur Meldung in der Multifunktionsanzeige (A1p13)).

 Beim Aufleuchten der Warnleuchte Sicherheitsgurt (A1e9). Diese Kontrolleuchte ist nicht bei allen Ländervarianten verfügbar. Das Signal zum Ansteuern kommt über CAN-Innenraum vom Steuergerät Vordersitzverstellung mit Memory, links (N32/1) und oder vom Steuergerät Vordersitzverstellung mit Memory, rechts (N32/2).

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 Beim Aufleuchten der Warnleuchte Bremsflüssigkeitsstand und Feststellbremse (A1e7), wenn beim Anfahren die Feststellbremse nicht gelöst ist. Der Gong ertönt, bis die Feststellbremse gelöst oder der Motor abgestellt wird. Das Signal zum Ansteuern kommt über CAN-Innenraum vom Steuergerät SAM vorn links (N10/6).

 Wenn der Zündschlüssel bei "Zündung AUS" im Steuergerät EZS (N73) steckt und die Fahrertür geöffnet wird. Die "Zustandsinformation Zündschlüssel" und "Zündung AUS" kommen über CAN-Innenraum vom Steuergerät EZS (N73), das Türkontaktsignal vom Steuergerät SAM Fond (N10/8).

 Wenn das Standlicht eingeschaltet, der Schlüssel abgezogen und die Fahrertür geöffnet ist (Lichtwarnung). Die "Zustandsinformation Zündschlüssel" kommt über CAN-Innenraum vom Steuergerät EZS (N73), das Türkontaktsignal vom Steuergerät SAM Fond (N10/8) und das Standlichtsignal vom Steuergerät SAM vorn links (N10/6).

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 Wenn die Kindersicherung entriegelt wird. Das Signal zum Ansteuern wird über die Pneumatische Steuereinheit mit Kombifunktionen (A37) auf den CAN-Innenraum gelegt.

 Wenn bei Fahrzeugen mit Sonderschutz die Geschwindigkeit von 210 km/h überschritten wird. Der Gong verstummt, sobald die Geschwindigkeit 207 km/h unterschreitet. Es wird der Geschwindigkeitswert der Anzeige Elektronischer Tachometer (A1p8) verwendet.

 Wenn die Geschwindigkeit von 120 km/h überschritten wird (nur Golfstaaten). Der Gong verstummt, sobald die Geschwindigkeit 117 km/h unterschreitet.

 Wenn die am variablen Geschwindigkeitsbegrenzer eingestellte Geschwindigkeit z. B. bei einer Bergabfahrt durch Überschieben überschritten wird.

 Es wird der angezeigte Geschwindigkeitswert verwendet. Die eingestellte Höchstgeschwindigkeit kommt über CAN-Motorraum vom Steuergerät ME (N3/10) oder vom Steuergerät CDI (N3/9).

 Wenn bei Fahrzeugen mit Keyless Go der Wählhebel sich nicht in der Stellung "P" befindet und eine oder mehrere Türen geöffnet sind. Das Signal über die Wählhebelstellung kommt vom Steuergerät EGS (N15/3) über den CAN-Motorraum. Das Türkontaktsignal wird vom Steuergerät SAM Fond (N10/8) auf den CAN-Innenraum gelegt.

Der Summton ertönt:

Beim Aufleuchten der Warnleuchte DTR (A1e59). Die Ansteuerung erfolgt, wenn der Sicherheitsabstand zum vorausfahrenden Fahrzeug unterschritten wird. Das Signal kommt über CAN-Motorraum vom Steuergerät DTR (N63/1).