Kraftstoffabschaltung Funktion

P07.70-2011-06

18 Rail

55/1 Kraftstofffilter mit integriertem Kraftstoffdruckregler

75 Kraftstoffbehälter

B6/4 Hall-Geber Einlass Nockenwelle, links

B6/7 Hall-Geber Auslass Nockenwelle, rechts

L5 Positionsgeber Kurbelwelle

M3 Kraftstoffpumpe (im Tank)

M16/6 Stellglied Drosselklappe

N2/7 Steuergerät Rückhaltesysteme

N3/10 Steuergerät ME

N10/2kA Relais Kraftstoffpumpe

Y74 Druckregelventil (Raildruck)

Y76 Kraftstoffinjektoren

CAN Datenbus (Controller Area Network)

Die Sicherheitskraftstoffabschaltung wird aktiv:

 Bei mechanischen Fehlern im Stellglied Drosselklappe
 Durch Abschalten der Kraftstoffinjektoren wird die Motordrehzahl auf ca. 1400/min im Leerlauf und auf ca. 1800/min im Fahrbetrieb begrenzt.

 Beim Fehlen des Motordrehzahlsignals "TNA"
 Das Steuergerät ME schaltet die Kraftstoffpumpe ab.

 Beim Erhalten eines Crashsignals (vom Steuergerät Rückhaltesysteme) mit dem Auslösen der Airbags
 Das Steuergerät ME schaltet die Kraftstoffpumpe ab und steuert die Kraftstoffinjektoren kurzzeitig an, um die Kraftstoffanlage drucklos zu machen.