GF46.80-W-2006A | Lenkwinkelüberhöhung Funktion | 7.12.98 |
TYP 957.65 mit CODE (AN8) Hydraulisch gelenkte Vorlaufachse
TYP 957.66 mit CODE (AN9) Hydraulisch gelenkte Nachlaufachse
W46.60-1013-02
Schema
1 maximaler Lenkwinkel Vorderachse
2 maximaler mechanischer Lenkwinkel Zusatzlenkachse
3 maximaler linear parametrierter Lenkwinkel Zusatzlenkachse
VA Vorderachse
HA Hinterachse
ZL Zusatzlenkachse
L Lenklinie
L1 Lenklinie bei Lenkwinkelüberhöhung
M Mittelpunkt Wendekreis
M1 Mittelpunkt Wendekreis bei Lenkwinkelüberhöhung
α Lenkwinkel
β relative Lenkradumdrehungen
W46.60-1010-01
Lenkwinkel Zusatzlenkachse
linear parametriert
(Beispiel)
Lenkwinkel Zusatzlenkachse
überhöht parametriert
(Beispiel)
W46.60-1011-01
Funktion
Die Lenkwinkelüberhöhung ist eine im Steuergerät parametrierte Funktion die bei großem Lenkwinkel der Vorderachse einsetzt.
Dabei wird der Lenkwinkel der Zusatzlenkachse über einen parametrierten Grenzwert (Lenkwinkel) der Vorderachse beeinflußt, wodurch der Wendekreis und die Lenklinie (L) sich entsprechend verändern.
Geht der Lenkwinkel der Vorderachse über den parametrierten Grenzwert setzt die Lenkwinkelüberhöhung ein, das heißt, der Lenkwinkel (3) der Zusatzlenkachse wird auf den konstruktiv möglichen Lenkwinkel (2) angehoben. Die Lenklinie (L) nach vorne (L1) verschoben und dadurch der Wendekreis verringert.
Je größer der Radstand des Fahrzeuges ist, desto größer wird die Auswirkung der Lenkwinkelüberhöhung.
Referenzierte Dokumente
- gf4680w2206a Steuergerät ZL Anordnung/Aufgabe