Übersicht
Dieses Dokument enthält Informationen zu:
Allgemeines
Funktionsvoraussetzungen
Funktion
Allgemeines
Die Bremskraftverstärkung umfasst folgende Aufgaben:
Die Bremskraftverstärkung verringert die Betätigungskraft, die der Fahrer aufbringen muss, um die gewünschte Bremswirkung des Fahrzeugs zu erreichen.
Das Bremsassistenzsystem BAS unterstützt Fahrer in Notbremssituationen, um den Anhalteweg zu verkürzen. Um die maximal mögliche Verzögerung zu erzielen, erkennt die Funktion Notbremssituationen und erhöht den Bremsdruck bis zum ABS-Regelbereich.
Funktionsvoraussetzungen
Antriebsstrang betriebsbereit
Motor in Betrieb
Brems- und Traktionssystem funktionsfähig
Fahrzeugverzögerung > 3 m/s2
Funktion
Bremskraftverstärkung
Der Fahrer wird beim Bremsen unterstützt, sodass er weniger Pedalkraft aufwenden muss. Die Bremskraftverstärkung erfolgt pneumatisch mithilfe von Unterdruck. Der Unterdruck wirkt im Bremskraftverstärker.
Bremsassistenzsystem BAS
Das Steuergerät ESP® wertet den Grad des Druckanstiegs im Bremssystem aus und leitet bei Überschreiten einer bestimmten Aktivierungsschwelle eine Notbremsung ein. Dazu überwacht das System die Reaktion des Fahrers. Die Reaktion des Fahrers definiert sich über die Betätigungsgeschwindigkeit und die Betätigungsstärke, mit der das Bremspedal gedrückt wird.
Das Verstärken der Bremskraft ist aus dem ungebremsten Zustand und aus einer Teilbremsung heraus möglich. Zudem löst die Funktion auch während Bremseingriffen anderer Systeme aus, z. B. durch das ESP®.
Löst der Fahrer während des Funktionseingriffs deutlich das Bremspedal, wird die Bremskraftverstärkung beendet.
Bei Fahrzeugen mit Umfeldsensorik: Mithilfe von Sensoren wird die Verzögerung berechnet, die benötigt wird, um eine Kollision zu verhindern. Dafür werden folgende Informationen verwendet:
Abstand zum vorausfahrenden Fahrzeug
Eigene Fahrzeuggeschwindigkeit und -beschleunigung
Fahrzeuggeschwindigkeit und -beschleunigung des vorausfahrenden Fahrzeugs
Failboost
Die Funktion Failboost stellt die Bremskraftverstärkung bei einem Systemfehler sicher. Sie wird dann aktiv, wenn der pneumatische Bremskraftverstärker aufgrund eines Systemfehlers in der Vakuumversorgung eine Fahrerbremsung nicht mehr ausreichend unterstützen kann.
Der Systemfehler in der Vakuumversorgung wird im Kombiinstrument angezeigt. Der Ausfall des pneumatischen Bremskraftverstärkers wird direkt vom Steuergerät ESP® ausgelesen.
Die Funktion Failboost setzt die hydraulische Bremskraftverstärkung mittels eines geeigneten Verstärkungsfaktors um. Die Funktion steuert die Magnetventile und die Hydraulikeinheit Traktionssystem an.
Referenzierte Dokumente
- gf4210p2001a Schalter Bremslicht Grundfunktion
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