Einbauort GetriebeölWärmetauscher
Je nach Motorisierung befindet sich der GetriebeölWärmetauscher am entsprechenden Einbauort:
Motor 656:
Links unterhalb des Automatikgetriebes
Motor 642:
Links am Motorkühler
Motor 176:
Rechts am Motorkühler
Motor 256:
Links unterhalb des Automatikgetriebes
Motor 276:
Links am Motorkühler
Beispielhafte Ansicht Kühlkreislauf Getriebeöl, dargestellt Motor 278 |
20 | GetriebeölWärmetauscher |
B | Zulauf Getriebeöl zum GetriebeölWärmetauscher |
C | Rücklauf Getriebeöl vom GetriebeölWärmetauscher |
E | Zulauf Kühlmittel zum GetriebeölWärmetauscher |
F | Rücklauf Kühlmittel zum Kühlmittelkreislauf |
G | Erhitztes Getriebeöl oder Kühlmittel |
H | Gekühltes Getriebeöl oder Kühlmittel |
I | Niedertemperaturkühler |
P27.55-2250-76
Funktionsvoraussetzungen Ölkühlung allgemein
Klemme 87 EIN
Verbrennungsmotor läuft
Schwellenwert Getriebeöltemperatur überschritten
Ölkühlung allgemein
Um die Betriebstemperatur des Automatikgetriebes konstant in einem an den jeweiligen Betriebszustand angepassten Temperaturbereich zu halten, wird die Ölkühlung bedarfsgerecht gesteuert.
Über die Ölkühlung kann die Temperatur des Getriebeöls gesenkt und ggf. können Überhitzungsschäden am Automatikgetriebe vermieden werden.
GetriebeölWärmetauscher
Der GetriebeölWärmetauscher ist als Plattenölkühler ausgeführt. Er kann prinzipbedingt kompakt gehalten werden und ermöglicht einen hohen Wirkungsgrad bei der Kühlung des Getriebeöls.
Ölkühlung Funktionsablauf
Der Funktionsablauf ist in folgende Punkte gegliedert:
Funktionsablauf Ölkühlung
Funktionsablauf Regelung Getriebeölkreislauf
Funktionsablauf Steuerung Kühlmittelzufluss
Funktionsablauf Ölkühlung
Das Getriebeöl wird durch die Ölpumpe (Primärpumpe) vom Automatikgetriebe zum GetriebeölWärmetauscher gefördert. Der GetriebeölWärmetauscher bildet die Schnittstelle zwischen dem Getriebeöl und dem Kühlmittelkreislauf. Die Abwärme des Getriebeöls wird innerhalb des GetriebeölWärmetauschers (Plattenölkühler) vom Kühlmittel aufgenommen.
Vom GetriebeölWärmetauscher fließt das Getriebeöl zurück zum Automatikgetriebe.
Funktionsablauf Regelung Getriebeölkreislauf
Der Getriebeölzulauf vom Getriebe zum GetriebeölWärmetauscher wird durch den Ölthermostat geregelt. Der Ölthermostat ist auf den GetriebeölWärmetauscher geschraubt und öffnet bzw. schließt, abhängig von der momentanen Getriebeöltemperatur (Hubbeginn bei ca. 80 °C, maximaler Hubweg ab ca. 90 °C) den Zulauf zum GetriebeölWärmetauscher. Im geschlossenen Zustand (Kaltstartphase) wird das Getriebeöl im kleinen Kreislauf innerhalb des Automatikgetriebes schnell auf Betriebstemperatur gebracht.
Im geöffneten Zustand wird der Getriebeölvolumenstrom über den GetriebeölWärmetauscher (großer Kreislauf) geleitet, um das Getriebeöl abzukühlen.
Funktionsablauf Steuerung Kühlmittelzufluss
Die Ansteuerung der Umwälzpumpe 1 NiedertemperaturKreislauf (M43/6) erfolgt bedarfsgerecht in Abhängigkeit von der Getriebeöltemperatur. Die Getriebeöltemperatur wird vom GetriebeöltemperaturSensor (Y3/8s2) erfasst und vom Steuergerät Vollintegrierte Getriebesteuerung (Y3/8n4) über den AntriebsCAN (CAN C1) an das Steuergerät Antriebsstrang (N127) weitergeleitet. Dieses gleicht die Eingangssignale mit einem im Kennfeld hinterlegten Schwellenwert ab und steuert die Umwälzpumpe 1 NiedertemperaturKreislauf entsprechend dem ausgewerteten Eingangssignal über den AntriebsstrangLIN (LIN C3) an.
Referenzierte Dokumente
- gf2710p9992and Übersicht Systembauteile Automatikgetriebe (AG)