P27.55-2080-74
Ansicht Fahrzeug von vorn
60 Getriebeölkühler
Anordnung
Der Getriebeölkühler ist mittig vor dem Motorölkühler angeordnet.
Aufgabe
Der Getriebeölkühler senkt die Temperatur des Getriebeöls und verhindert damit Überhitzungsschäden am Getriebe.
P27.55-2081-80
Aufbau
60 Getriebeölkühler
61 Getriebeölthermostat
P27.55-2076-82
Aufbau
Dargestellt Getriebeölthermostat
61/1 Feder Thermostatkolben
61/2 Bypass
61/3 Dehnstoffelement
61/4 Thermostatkolben
A Zulauf vom Getriebeölwärmetauscher
B Zulauf zum Getriebeölkühler
C Rücklauf vom Getriebeölkühler
D Rücklauf zum Getriebe
Funktion
Bei einer Getriebeöltemperatur <90 °C fließt das Getriebeöl vom Zulauf des Getriebeölwärmetauschers über den Bypass zum Rücklauf des Getriebes.
Bei steigender Getriebeöltemperatur wird das Dehnstoffelement durch das am Bypass entlangfließende Getriebeöl erwärmt.
Das Dehnstoffelement dehnt sich aus und drückt den Thermostatkolben gegen die Feder des Thermostatkolbens nach unten.
Dadurch wird der Rücklauf vom Getriebeölkühler zum Getriebe
bei einer Getriebeöltemperatur >90 °C geöffnet und der Bypass verschlossen.
Das Getriebeöl fließt durch den Getriebeölkühler, wobei es sich durch die vorbeiströmende Fahrtluft abkühlt.