gf2610p1004a

Schmierung Grundfunktion

Typ gf · Thema 26.10 · Version 0100 · 2018-03-15

Gültig für: Getriebe 711.6

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 26 Mechanisches Getriebe › 26.10 Getriebe vollständig

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 711 6**

GF26.10-P-1004A

Schmierung Grundfunktion

15.03.2018

Getriebe

711.6

Übersicht

Dieses Dokument enthält Informationen zu:

Allgemeines

Funktionsvoraussetzungen

Funktion

Allgemeines

Um die Schmierung von Lagern und Zahnrädern zu gewährleisten, verfügt das Getriebe über eine Schleuder- und Tauchölschmierung.

Funktionsvoraussetzungen

Motor läuft

Funktion

Schmierung Grundfunktion

P26.10-2253-79

1

Getriebeölsammler

4

Stirnrad

2

Getriebeölführung

5

Getriebegehäuse

3

Abtriebswelle

Die Schmierversorgung im Schaltgetriebe erfolgt durch Schleuder- und Tauchölschmierung.

Ein Teil des Schleuderöls wird über das rotierende Stirnrad (4) des Kegelraddifferenzials zum Getriebeölsammler (1) und der Getriebeölführung (2) gefördert. Der Getriebeölsammler (1) und die Getriebeölführung (2) sind durch eine Steckkupplung im oberen Bereich des Getriebegehäuses (5) befestigt.

Über die Getriebeölführung (2) gelangt das Getriebeöl zu den hinteren Radsätzen und Synchronisationseinrichtungen. Der Getriebeölsammler (1) leitet das Getriebeöl über einen Trichter zur hohl gebohrten Abtriebswelle (3). Über eine Bohrung in der Abtriebswelle (3) wird das Getriebeöl zum Kegelrollenlager und über kleine Radialbohrungen zu den Nadellagern der Losräder und zu den Schiebemuffen gefördert.

Das Ausgleichsgetriebe läuft im Ölsumpf.

Aufgrund der konstruktiv notwendigen Anordnung des Kegelraddifferenzials im vorderen Teil des Getriebegehäuses (5) wird das Getriebeöl von den hinteren Radsätzen abtransportiert. Um dennoch eine ausreichende Schmierölversorgung der hinteren Radsätze zu gewährleisten, muss durch die Führung des Öls teilweise eine Umlenkung des Schmieröls von den vorderen zu den hinteren Radsätzen erfolgen.