Lüfterschaltung Funktion

W20.50-1070-79

Dargestellt am Fahrzeug mit Vorrüstung Hydraulik Auflieger

1.1 Hydraulikpumpe Ölkühler

1.2 Hydraulikpumpe Auflieger Hydraulik

2 Ölbehälter

2.1 Ölstandsanzeige

2.2 Bodenventil

2.3 Verschlussschraube

2.4 Öleinfülldeckel

2.5 Einfüllsieb

3 Ölfilter

3.1 Be-/Entlüftungsventil

3.2 Bypassventil

4 Wärmetauscher

5 Lüftermotor

A901 Steuergerät Lüfter

B148 Druckschalter Wartungsanzeige

Ölfilter

B905 Temperatursensor Heckkühlanlage

F1-A2 Sicherung Flammanlage, Kl.30/ Ölkühler

H38 Kontrollleuchte Ölfilter

Y910 Proportional Druckbegrenzungsventil

A Vorlauf (Hochdruck)

B Rücklauf

C Saugleitung

D Rücklauf (Lecköl)

E Ölkreislauf Getriebe/Wandler-Schaltkupplung

6 Ölspeicher

7.1 Druckleitung zum Dreiwege-Stromregelventil (Auflieger)

7.2 Rücklaufleitung vom Dreiwege-Stromregelventil (Auflieger)

7.3 Rücklaufleitung von der Rohrleitungskupplung

8 Motor

9 Getriebe mit Wandler-Schaltkupplung

Funktion der Heckkühlanlage im Betriebszustand "Lüfter EIN"

Das Steuergerät Lüfter (A901) erfasst über den Temperatursensor Heckkühlanlage (B905) die aktuelle Öltemperatur im Ölkreislauf Getriebe/Wandler-Schaltkupplung. Ab einer Temperatur von
53 °C reduziert das Steuergerät Lüfter (A901) das pulsweitenmodulierte (PWM) Signal an das Proportional Druckbegrenzungsventil (Y910). Das Proportional Druckbegrenzungsventil (Y910) begrenzt den Durchfluss zum Rücklauf (B). Nur noch ein Teil der von der Hydraulikpumpe Ölkühler (1.1) geförderten Ölmenge kann über den Rücklauf (B) abfließen. Im Vorlauf (A) baut sich ein Staudruck auf und der Lüftermotor (5) wird angetrieben. Der Staudruck und somit die Lüfterdrehzahl steigt nun proportional zur Öltemperatur im Ölkreislauf Getriebe/Wandler-Schaltkupplung. Ab einer Öltermperatur von 65 °C wird das Proportional Druckbegrenzungsventil (Y910) nicht mehr angesteuert und verschließt den Durchfluss zum Rücklauf (B) vollständig. Der eingestellte Öldruck von maximal 220 bar wird erreicht und der Lüfter dreht sich mit maximaler Drehzahl von ca. 1900 bis 1950/min.

Steigt der Öldruck über den eingestellten Wert, öffnet das Proportional Druckbegrenzungsventil (Y910). Ein Teil des Öls fließt über den Rücklauf (B) zum Ölbehälter (2) und der Öldruck fällt auf den eingestellten Wert.

Das im Lüftermotor (5) anfallende Lecköl fließt über einen separaten Rücklauf (D) drucklos zum Ölbehälter (2) zurück.

Funktion der Heckkühlanlage im Betriebszustand "Lüfter AUS"

Fällt die Öltemperatur im Ölkreislauf Getriebe/Wandler-Schaltkupplung wieder unter 53 °C, steuert das Steuergerät Lüfter (A901) das Proportional Druckbegrenzungsventil (Y910) wieder mit einem PWM-Signal an. Der Durchfluss zum Rücklauf (B) wird geöffnet, der Öldruck baut sich ab und der Lüftermotor (5) wird nicht mehr angetrieben.

Bei Ausfall einer elektronischen Komponente schließt das Proportional Druckbegrenzungsventil (Y910) mechanisch den Rücklauf (B) zum Ölbehälter (2) und der Lüfter dreht mit maximaler Drehzahl. Der Fehler wird über eine Kontrollleuchte im Instrument angezeigt.