Lambda-Regelung ME Funktion

P07.61-3284-12

B11/4 Temperaturfühler Kühlmittel

B37 Geber Fahrpedal

G3/1 O2-Sonde nach KAT

G3/2 O2-Sonde vor KAT

L5 Positionsgeber Kurbelwelle

N3/10 Steuergerät ME

Y62 Kraftstoff-Einspritzventile

Die Lambda-Regelung ist das ständige Vergleichen des gemessenen Abgaswertes vor dem Katalysator mit dem Sollwert (λ=1) und die sofortige Korrektur der zugeführten Kraftstoffmenge.

Die Gemischzusammensetzung wird in möglichst engen Grenzen um λ=1 geregelt, um geringe Abgasemissionen zu erreichen.

Die O2-Sonde nach KAT und die O2-Sonde vor KAT reagieren auf den Sauerstoffanteil im Abgas und übermitteln ein entsprechendes Spannungssignal an das Steuergerät ME. Dieses verändert daraufhin die Gemischzusammensetzung durch Regelung der Einspritzmenge so, dass sich bei freigegebener Lambda-Regelung eine Gemischzusammensetzung von λ=1 ergibt.

Dieser Vorgang wiederholt sich ständig (Lambda-Regelkreis).

 Die geringsten Abgasemissionen erreicht man bei λ=1.

Die Lambda-Regelung ist bei folgenden Betriebsbedingungen in Funktion:

 bei Kühlmitteltemperatur größer als 52 °C

 die O2-Sonde nach KAT und die O2-Sonde vor KAT haben Betriebstemperatur erreicht

 der Motor befindet sich im Leerlauf

 der Motor befindet sich in Teillast

 die Schubabschaltung ist nicht aktiv

Um Ruckelerscheinungen zu vermeiden, verändert das Steuergerät ME die Gemischzusammensetzung langsam.