gf0761p3026a

Information Motoröl Funktion

Typ gf · Thema 07.61 · Version 0117 · 2008-03-20

Gültig für: MOTOR 111.951 /955 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 111.956 /957 /982, 112.913 MOTOR 112.910 /911 /912 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /975 MOTOR 112.946 /973 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 MOTOR 113.963 bis Modell-J. 08 /AEJ 07 MOTOR 113.965 /966 /967 /968 /969 MOTOR 137.970

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.61 Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 111 951, 111 955, 111 956, 111 957, 111 982, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 137 970

GF07.61-P-3026A

Information Motoröl Funktion

20.3.08

MOTOR 111.951 /955 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 111.956 /957 /982, 112.913

MOTOR 112.910 /911 /912 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /975

MOTOR 112.946 /973 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961

MOTOR 113.963 bis Modell-J. 08 /AEJ 07

MOTOR 113.965 /966 /967 /968 /969

MOTOR 137.970

Information Motoröl Funktion

P07.60-0284-06

Dargestellt Motor 112

A1 Kombiinstrument

B40 Ölsensor
(Ölstand, Temperatur und Qualität)

N3/10 Steuergerät ME

CAN Datenbus

Information Motoröl Funktion

P07.61-0445-05

Signalzuordnung Ölsensor

1 Signale Tastverhältnis i. O.

A Öltemperatur 20 bis 80 %

B Ölstand 20 bis 80 %

C Ölqualität 20 bis 80 %

2 Signale Tastverhältnis > 80 %

A Öltemperatur > +160 °C

B Ölstand > 80 mm

C Ölqualität gut

3 Signale Tastverhältnis < 20 %

A Öltemperatur < -40 °C

B Ölstand < 0 mm

C Ölqualität schlecht

T Tastverhältnis 100 %

Aufgabe

Durch eine Anzeige im Kombiinstrument den Fahrer vor zu niedrigem Ölstand warnen

Öltemperatur erfassen

Ölqualität für bedarfsgerechte Ölwechselintervallanzeige erfassen.

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Aufbau/Funktion

Mit einem in der Ölwanne eingebauten Ölsensor werden Ölstand, Öltemperatur und Ölqualität erfasst. Der nach dem kapazitiven Messprinzip arbeitende Sensor besitzt eine integrierte Elektronik, welche die drei Signale auswertet.

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Die Informationen werden ständig über ein PWM-Signal dem Motorsteuergerät und über CAN dem Kombiinstrument mitgeteilt. Jeder Informationsblock besteht aus 3 aufeinander folgenden Rechtecksignalen. Darauf folgt eine kurze Pause. Jedem Rechtecksignal (A, B, C) ist eine Messgröße zugeordnet. Über das Tastverhältnis von ca. 19 bis 81% erfolgt die jeweilige Quantisierung.

Die Ölqualität wird für die bedarfsgerechte Ölwechselintervallanzeige erfasst. Erkannt wird die Ölqualität über die Kapazität des Motoröls (Dielektrikum), diese ist bei schlechter Ölqualität bis zum Faktor 6 erhöht.

Der Messbereich für den Ölstand beträgt 80 mm (Normalniveau

40 mm), Messgenauigkeit ca. 3 mm.

Ölstand und Ölqualität (Kapazität des Motoröls) sind voneinander abhängig. Die Informationen werden im Motorsteuergerät erst kompensiert, bevor sie an den CAN übertragen werden.

Fehler am Ölsensor werden vom Motorsteuergerät erkannt und in den Fehlerspeicher eingetragen.

Die Spannungsversorgung des Ölsensors (ca. 5 V) erfolgt vom Motorsteuergerät.

Steuergerät ME Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Motor 112, 113, 137

GF07.61-P-5000F

Motor 111 EVO

GF07.61-P-5000GS

CAN-Datenbus Funktion

Fahrzeuge mit CAN

GF54.00-P-0005F

Ölsensor Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion

Motor 112, 113

GF18.40-P-4111A

Motor 137

GF18.40-P-4111L

Referenzierte Dokumente