GF07.61-P-3026A | Informazione sull'olio motore - Funzionamento | 20.3.08 |
MOTORE 111.951 /955 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 111.956 /957 /982, 112.913
MOTORE 112.910 /911 /912 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /975
MOTORE 112.946 /973 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07
MOTORE 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961
MOTORE 113.963 fino all'anno di produzione 08/anno di modifica 07
MOTORE 113.965 /966 /967 /968 /969
MOTORE 137.970
P07.60-0284-06
Illustrazione riferita al motore 112
A1 Strumento combinato
B40 Sensore olio
(livello olio, temperatura e qualità)
N3/10 Centralina di comando ME
CAN Bus dati
P07.61-0445-05
Abbinamento segnale sensore olio
1 Segnali tasso di pulsazione in ordine
A Temperatura dell'olio da 20 a 80 %
B Livello dell'olio da 20 a 80 %
C Qualità dell'olio da 20 a 80 %
2 Segnali tasso di pulsazione >80 %
A Temperatura dell'olio > +160 °C
B Livello dell'olio >80 mm
C Qualità dell'olio buono
3 Segnali tasso di pulsazione <20 %
A Temperatura dell'olio < -40 °C
B Livello dell'olio <0 mm
C Qualità dell'olio cattivo
T Tasso di pulsazione 100 %
Funzione
Avvisare il conducente mediante una spia integrata nello strumento combinato del livello insufficiente dell'olio.
Rilevare la temperatura olio
Rilevare la qualità dell'olio per l'indicazione dell'intervallo di sostituzione in funzione del fabbisogno effettivo.
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Configurazione/funzionamento
Mediante un sensore olio integrato nella coppa dell'olio vengono rilevati il livello, la temperatura e la qualità dell'olio. Il sensore operante in base al principio di misurazione capacitivo è dotato di un sistema elettronico in grado di elaborare i tre segnali.
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Le informazioni sono trasmesse in modo permanente alla centralina di gestione motore tramite un segnale a modulazione d'impulsi ed allo strumento combinato mediante la linea CAN. Ogni blocco di informazioni è costituito da 3 segnali rettangolari in successione. Dopo l'emissione dei segnali è inserita una breve pausa. Ad ogni segnale rettangolare (A, B, C) viene assegnata una grandezza di misurazione. La quantificazione viene eseguita attraverso un tasso di pulsazione dal 19 all' 81% circa.
La qualità dell'olio è rilevata al fine di predisporre tempestivamente il segnale di sostituzione dell'olio. La quantità di olio motore viene identificata mediante la capacità dell'olio motore (dielettrico) che in caso di cattiva qualità dell'olio aumenta fino a 6 volte.
L'intervallo di misura del livello olio è di 80 mm (livello normale
40 mm), grado di precisione ca. 3 mm.
Livello dell'olio e qualità dell'olio (capacità dell'olio motore) sono reciprocamente dipendenti. Le informazioni vengono compensate all'interno della centralina di gestione motore prima di essere trasmesse alla linea CAN.
Le anomalie del sensore olio sono identificate dalla centralina di gestione motore e registrate nella memoria guasti.
L'alimentazione di tensione del sensore olio (ca. 5 V) avviene dalla centralina di gestione motore.
Documenti citati
- gf0761p5000f Centralina di comando ME - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf0761p5000gs Centralina di comando ME, disposizione/ funzione/ configurazione/ funzionamento
- gf1840p4111a Sensore olio - Disposizione/funzione/struttura/funzionamento
- gf1840p4111l Sensore olio - disposizione/funzione/configurazione/funzionamento
- gf5400p0005f Bus dati CAN - Funzionamento