gf0761p3026a

Informazione sull'olio motore - Funzionamento

Tipo gf · tema 07.61 · versione 0117 · 2008-04-04

Valido per: MOTORE 111.951 /955 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07 MOTORE 111.956 /957 /982, 112.913 MOTORE 112.910 /911 /912 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /975 MOTORE 112.946 /973 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07 MOTORE 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 MOTORE 113.963 fino all'anno di produzione 08/anno di modifica 07 MOTORE 113.965 /966 /967 /968 /969 MOTORE 137.970

Collocazione

Gruppo funzionale 1 Motore › 07 Preparazione della miscela › 07.61 Sistema ad iniezione benzina ed accensione ME

Valido anche per motori/cambi: 111 951, 111 955, 111 956, 111 957, 111 982, 112 910, 112 911, 112 912, 112 913, 112 914, 112 916, 112 917, 112 920, 112 921, 112 922, 112 923, 112 940, 112 941, 112 942, 112 943, 112 944, 112 946, 112 947, 112 949, 112 953, 112 954, 112 955, 112 970, 112 972, 112 973, 112 975, 113 940, 113 941, 113 942, 113 943, 113 948, 113 960, 113 961, 113 963, 113 965, 113 966, 113 967, 113 968, 113 969, 137 970

GF07.61-P-3026A

Informazione sull'olio motore - Funzionamento

20.3.08

MOTORE 111.951 /955 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07

MOTORE 111.956 /957 /982, 112.913

MOTORE 112.910 /911 /912 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /975

MOTORE 112.946 /973 fino all'anno di produzione 08 /anno di modifica 07

MOTORE 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961

MOTORE 113.963 fino all'anno di produzione 08/anno di modifica 07

MOTORE 113.965 /966 /967 /968 /969

MOTORE 137.970

Informazione sull'olio motore - Funzionamento

P07.60-0284-06

Illustrazione riferita al motore 112

A1 Strumento combinato

B40 Sensore olio
(livello olio, temperatura e qualità)

N3/10 Centralina di comando ME

CAN Bus dati

Informazione sull'olio motore - Funzionamento

P07.61-0445-05

Abbinamento segnale sensore olio

1 Segnali tasso di pulsazione in ordine

A Temperatura dell'olio da 20 a 80 %

B Livello dell'olio da 20 a 80 %

C Qualità dell'olio da 20 a 80 %

2 Segnali tasso di pulsazione >80 %

A Temperatura dell'olio > +160 °C

B Livello dell'olio >80 mm

C Qualità dell'olio buono

3 Segnali tasso di pulsazione <20 %

A Temperatura dell'olio < -40 °C

B Livello dell'olio <0 mm

C Qualità dell'olio cattivo

T Tasso di pulsazione 100 %

Funzione

Avvisare il conducente mediante una spia integrata nello strumento combinato del livello insufficiente dell'olio.

Rilevare la temperatura olio

Rilevare la qualità dell'olio per l'indicazione dell'intervallo di sostituzione in funzione del fabbisogno effettivo.

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Configurazione/funzionamento

Mediante un sensore olio integrato nella coppa dell'olio vengono rilevati il livello, la temperatura e la qualità dell'olio. Il sensore operante in base al principio di misurazione capacitivo è dotato di un sistema elettronico in grado di elaborare i tre segnali.

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Le informazioni sono trasmesse in modo permanente alla centralina di gestione motore tramite un segnale a modulazione d'impulsi ed allo strumento combinato mediante la linea CAN. Ogni blocco di informazioni è costituito da 3 segnali rettangolari in successione. Dopo l'emissione dei segnali è inserita una breve pausa. Ad ogni segnale rettangolare (A, B, C) viene assegnata una grandezza di misurazione. La quantificazione viene eseguita attraverso un tasso di pulsazione dal 19 all' 81% circa.

La qualità dell'olio è rilevata al fine di predisporre tempestivamente il segnale di sostituzione dell'olio. La quantità di olio motore viene identificata mediante la capacità dell'olio motore (dielettrico) che in caso di cattiva qualità dell'olio aumenta fino a 6 volte.

L'intervallo di misura del livello olio è di 80 mm (livello normale

40 mm), grado di precisione ca. 3 mm.

Livello dell'olio e qualità dell'olio (capacità dell'olio motore) sono reciprocamente dipendenti. Le informazioni vengono compensate all'interno della centralina di gestione motore prima di essere trasmesse alla linea CAN.

Le anomalie del sensore olio sono identificate dalla centralina di gestione motore e registrate nella memoria guasti.

L'alimentazione di tensione del sensore olio (ca. 5 V) avviene dalla centralina di gestione motore.

Centralina di comando ME - Disposizione/funzione/struttura/ funzionamento

Motore 112, 113, 137

GF07.61-P-5000F

Motore 111 EVO

GF07.61-P-5000GS

Bus dati CAN - Funzionamento

Veicoli con CAN

GF54.00-P-0005F

Sensore olio - Disposizione/funzione/struttura/ funzionamento

Motore 112, 113

GF18.40-P-4111A

Motore 137

GF18.40-P-4111L

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