GF18.40-P-4111A | Ölsensor Anordnung/Aufgabe/Aufbau/Funktion | 15.10.96 |
MOTOR 111.951 /955 /956 /957 /981 /982
MOTOR 112.910 /911 /912 /913 /914 /916 /917 /920 /921 /922 /923 /940 /941 /942 /943 /944 /946 /947 /949 /953 /954 /955 /970 /972 /973 /975
MOTOR 113.940 /941 /942 /943 /948 /960 /961 /963 /965 /966 /967 /968 /969
MOTOR 166.940 /960 /990 /995
P18.40-2104-11
Dargestellt Motor 112, 113 im Typ 129, 163, 170, 202, 208, 210, 215, 220
1 Elektronik mit 3-poligem Steckanschluss
B40 Ölsensor (Ölstand, Temperatur und Qualität)
a Kapazitiver Messbereich am Geber
C Steckverbindung
Pin 1: Ausgangssignal
Pin 2: Masse
Pin 3: Spannungsversorgung
Ölsensor Anordnung | Motor 111.951/955/981 | ||
M112, 113 im Typ 129, 163, 170, 202, 208, 210, 215, 220 und Typ 203, 211 mit 4MATIC | |||
M112, 113 im Typ 203, 211 ohne 4MATIC und Typ 209 | |||
M166 | |||
Ölsensor Aufgabe | Ölstand, Öltemperatur, Ölqualität erfassen | ||
Ölsensor Aufbau | Der Ölsensor besteht aus: Elektronik mit 3-poliger Steckverbindung Kapazitives Messelement (Kondensatoren) Temperaturfühler. | ||
Ölsensor Funktion |
Referenzierte Dokumente
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