gf0761p3005mff

Zündung EIN ME Funktion

Typ gf · Thema 07.61 · Version 0100 · 2008-02-22

Gültig für: MOTOR 271.946 im TYP 203.746 ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF MOTOR 271.957 im TYP 203.741 ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF

Einordnung

Funktionsgruppe 1 Motor › 07 Gemischaufbereitung › 07.61 Benzin-Einspritz- und Zündsystem ME — Baureihe 203 (Baumuster 741, 746)

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 271 946, 271 957

GF07.61-P-3005MFF

Zündung EIN ME Funktion

22.2.08

MOTOR 271.946 im TYP 203.746 ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF

MOTOR 271.957 im TYP 203.741 ab Modell-J. 09 /AEJ 08 MOPF

Funktionsvoraussetzung Zündung EIN allgemein

Kl. 15 EIN

Zündung EIN allgemein

Bei Zündung EIN wird die Motorsteuerung im Steuergerät ME (N3/10) eingeschaltet und der Motor zum Starten vorbereitet.

Zündung EIN Funktionsablauf

Mit dem Einschalten der Zündung wird vom Steuergerät EZS (N73), über das Relais Klemme 87, Motor (N10/1kR), die Bordspannung von "Kl. 30" an "Kl. 15" weitergeleitet.

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Liegt am Steuergerät ME an "Kl. 15" Spannung an, wird das Relais Klemme 87, Motor mit einem Massesignal angesteuert. Dadurch schließt das Relais seinen Leistungskontakt und die Spannung von "Kl. 30" wird, nach den entsprechenden Sicherungen, als "Kl. 87 M1.2" zum Steuergerät ME und als "Kl. 87 M1.1/2.1/2.2" an die entsprechenden Sensoren und Aktoren der Motorsteuerung geleitet.

Liegt an "Kl. 87 M1.2" Spannung an, schaltet sich die Motorsteuerung ein und ein Endstufentreiber im Steuergerät ME übernimmt die weitere Ansteuerung des Relais Klemme 87, Motor.

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Mit dem Einschalten der Motorsteuerung werden vom Steuergerät ME folgende Funktionen ausgeführt:

– Zur Volllaufsicherung wird die Kraftstoffpumpe (M3) über das Relais Kraftstoffpumpe (N10/2kA) angesteuert (nur beim ersten Mal Zündung EIN nach dem Entriegeln des Fahrzeugs).

– Im Kombiinstrument (A1) wird zur Lampenkontrolle die Kontrollleuchte Motordiagnose (A1e58) vom Steuergerät ME über den Motorraum-CAN (CAN C) angesteuert.

– Ein Datenaustausch mit dem Steuergerät EZS (Kl. 50-Signal und Fahrberechtigung) erfolgt über den Motorraum-CAN.

– Der Fehlerspeicher im Steuergerät ME kann über die Prüfkupplung Diagnose (X11/4) ausgelesen und gelöscht werden.

– Eine Korrekturprogrammierung oder Diagnose kann mit dem DAS über die Prüfkupplung Diagnose vorgenommen werden.

– Das Stellglied Drosselklappe (M16/6) prüft seine Rückstellfeder (über die Stellung der Drosselklappe) und führt ggf. eine Stelleradaption durch.

Folgende Teilfunktionen, die bei Zündung EIN aktiv sind, werden in den folgenden Dokumenten beschrieben:

Kraftstoffversorgung ME Funktion

Korrekturprogrammierung Funktion

Funktionsschema Elektrik Zündung EIN

PE07.61-P-2756-97FA

Kraftstoffversorgung ME Funktion

GF07.61-P-3004MFF

Korrekturprogrammierung Funktion

GF07.61-P-3031MFF

Referenzierte Dokumente