Motorsteuerung Start-Stopp Funktion

GF07.10-S-1041C

Motorsteuerung Start-Stopp Funktion

24.7.15

Motor	607 im Typ 415
	mit Code MJ7 (ECO Start-Stopp-Funktion)

 Die Teilfunktion "Motormanagement ECO Start-Stopp-Funktion" wird aus Sicht des Motormanagements betrachtet.

ECO Start-Stopp-Funktion allgemein

Bei stehendem Fahrzeug schaltet die ECO Start-Stopp-Funktion den Motor automatisch ab und startet ihn wieder, sobald der Fahrer anfahren möchte. Durch das Abschalten des Motors bei Fahrzeugstillstand werden der Kraftstoffverbrauch und somit die Abgasemissionen reduziert.

ECO-Start-Stopp-Funktionsablauf

Die ECO Start-Stopp-Funktion besteht aus folgenden Teilfunktionen:

 Funktionsablauf automatischer Motorstopp

 Funktionsablauf automatischer Motorstart

 Funktionsablauf Motorzwangsstart (systembedingter Start)

Funktionsablauf automatischer Motorstopp

Funktionsvoraussetzungen:

 Motor läuft

 Außentemperatur = 0 bis 40 °C

 Temperatur im Fahrzeuginnenraum ist eingeregelt

 Temperatur der Bordnetzbatterie (G1) = 0 bis 60 °C

 Bordnetzspannung im Sollbereich

 Motorhaube ist geschlossen

 Kein Rangiervorgang erkannt

 Bei eingelegtem Rückwärtsgang wird ein Rangiervorgang erkannt und die ECO Start-Stopp-Funktion deaktiviert.

 System nicht durch Taste ECO Start-Stopp-Funktion (S2/6) deaktiviert.

 Systemdiagnose abgeschlossen und fehlerfrei

 Stoppfreigabe vom Steuergerät CDI (N3/9) erteilt

Der Motor wird vom Steuergerät CDI abgeschaltet, wenn alle genannten Funktionsvoraussetzungen erfüllt sind.

 Beim Öffnen der Motorhaube im automatischen Motorstopp wird die ECO Start-Stopp-Funktion deaktiviert.

Funktionsablauf automatischer Motorstart

Funktionsvoraussetzungen:

 Fahrzeug befindet sich im Motorstopp

 Motorhaube ist geschlossen

 Systemdiagnose ohne Fehler abgeschlossen

 Startfreigabe vom Steuergerät CDI (N3/9) erteilt

Der Motor wird automatisch gestartet, wenn die Kupplung betätigt (erkannt durch Schalter Kupplungspedal (S40/6)) oder die ECO Start-Stopp-Funktion durch die Taste ECO Start-Stopp-Funktion deaktiviert wird.

Funktionsablauf Motorzwangsstart (systembedingter Start)

Als Schutzfunktion steht die Teilfunktion Motorzwangsstart zur Verfügung. Hierbei wird der Motor selbstständig (ohne Aktion des Fahrers) zwangsgestartet, wenn eine der folgenden Startanforderungen eintritt:

 Bordnetzspannung erfordert Motorlauf

 Kühlmitteltemperatur nicht im Sollbereich

 Unterdruck am Bremskraftverstärker nicht im Sollbereich

 Steuergerät CDI fordert Motorlauf

 Erkannter Systemfehler

	Inhaltsverzeichnis Funktionsbeschreibung Common-Rail Diesel Injection (CDI)		GF07.16-S-0999C
	Steuergerät CDI Bauteilbeschreibung		GF07.16-S-6000C
	Übersicht Systembauteile Common-Rail Diesel Injection (CDI)		GF07.16-S-9997C
	Energiemanagement ECO Start-Stopp-Funktion Funktion		GF54.10-S-1040C