D07.10-0075-79
Blockschaltbild |
B6/30 | Hallsensor Auslassnockenwelle | S40/6 | Schalter Kupplungspedal (Schaltgetriebe ohne Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion)) | |
B11/21 | Temperatursensor Kühlmittel | S40/7 | Schalter Kupplungspedal oben (Schaltgetriebe ohne Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion)) | |
B70/2 | Hallsensor Kurbelwelle | S43/5 | Schalter Ölstandskontrolle | |
B109 | Kupplungswegsensor (Schaltgetriebe mit Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion)) | T1 | Zündspulen | |
M1 | Starter | Y62 | Kraftstoffinjektoren | |
M3/6 | Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor | CAN C | Antriebs-CAN | |
N3/36 | Steuergerät ME | CAN C1 | Motor-CAN | |
N15/15 | Elektrische Steuereinheit vollintegrierte Getriebesteuerung (VGS) (mit Code G43 (Automatikgetriebe 9G-TRONIC)) | Flex E | Fahrwerk-FlexRay | |
N73/8 | Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS) | O | Option | |
N118/9 | Steuergerät Kraftstoffpumpe | S | Standard | |
N127 | Steuergerät Antriebsstrang |
Funktionsvoraussetzungen Starten allgemein
Klemme 87M (Motormanagement EIN)
Motor AUS
Startfreigabe Fahrberechtigungssystem Stufe 4 (FBS 4)
Eingelegte Fahrstufe "P" oder "N" (Automatikgetriebe)
Kupplungswegsensor, volle Kupplungsbetätigung (Schaltgetriebe mit Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion))
Schalter Kupplungspedal (Schaltgetriebe ohne Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion))
Schalter Kupplungspedal oben (Schaltgetriebe ohne Code MJ8 (ECO Start-Stopp-Funktion))
Starten allgemein
Das Steuergerät ME (N3/36) liest für das Starten folgende Signale ein:
Hallsensor Auslassnockenwelle, Auslass-Nockenwellenstellung für Zündkreiserkennung
Temperatursensor Kühlmittel
Hallsensor Kurbelwelle, Motordrehzahl
Schalter Ölstandskontrolle
Steuergerät Elektronisches Zündschloss (EZS), Signal "Klemme 50" über Fahrwerk-FlexRay, Steuergerät Antriebsstrang und Motor-CAN
Das Steuergerät ME steuert zum Starten des Motors folgende Bauteile an:
Starter
Zündspulen
Kraftstoffinjektoren
Steuergerät Kraftstoffpumpe über den Antriebs-CAN und damit die Kraftstoffpumpe mit Füllstandssensor
Das Steuergerät ME koordiniert beim Starten die Einspritz- und Zündfolge aus den Signalen vom Hallsensor Kurbelwelle und vom Hallsensor Auslassnockenwelle.
Starten Funktionsablauf
Die Startersteuerung im Steuergerät ME übernimmt das Ansteuern und Abschalten des Starters. Die Startersteuerung ist in folgende Punkte gegliedert:
Funktionsablauf Startbeginn
Funktionsablauf Startende
Funktionsablauf Startbeginn
Durch Betätigen des Zündschlüssels in Startstellung oder der Start-Stopp-Taste (S2/2) erhält das Steuergerät ME das Signal "Klemme 50".
Funktionsablauf Startende
Die Startersteuerung erfolgt vom Steuergerät ME automatisch (Tippstart). Das heißt, ist der Startvorgang eingeleitet, hat das Abschalten der "Klemme 50" keinen Einfluss mehr auf den Startvorgang.
Bei Erreichen der Motorstartdrehzahl von 400 bis 700/min oder einer Startzeit von ca. 5 bis 40 s (abhängig von der Kühlmitteltemperatur) unterbricht das Steuergerät ME die Masseansteuerung zum Relais Starter Kl. 50 (F152kC) und beendet damit den Startvorgang.
Der Startvorgang kann nur durch das Ausschalten der Zündung abgebrochen werden.
Referenzierte Dokumente
- gf0770d9998tsb Übersicht Systembauteile Benzin-Einspritz- und Zündsystem mit Direkteinspritzung