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40.18 - AMG-Zubehör: Umrüstung auf Reifen 205/60 R 15 und Scheibenrad 7 J x 15 H 2 ET 25 Typ 124 außer 124.036, Fzg. mit Spezialaufbau und Lim. mit langem Radstand

Typ ea · Thema 40.10 · Version 9578 · 1995-07-13

Gültig für:

Einordnung

Funktionsgruppe 2 Fahrwerk › 40 Räder, Fahrwerkvermessung › 40.10 Räder, Reifen — Baureihe 124 (Baumuster 019, 020, 021, 022, 023, 026, 028, 030, 031, 032, 034, 040, 041, 042, 043, 050, 051, 052, 060, 061, 062, 066, 079, 080, 081, 082, 083, 088, 090, 091, 092, 120, 125, 126, 128, 130, 131, 133, 180, 185, 186, 188, 190, 191, 193, 226, 230, 290, 330, 333, 393)

Einbauanleitung

Umrüstung auf Reifen 205/60 R 15 und
Scheibenrad 7 J 15 H 2 ET 25 40.18

Typ 124

Ausgenommen Fahrzeuge mit Spezialaufbau, Limousinen mit langem Radstand
und 124.036.

Voraussetzung für die Verwendung der Räder-/Reifen-Kombination ist, daß die in den Abschnitten
A, B, C und D beschriebenen Umfänge vollständig durchgeführt werden.

Die Einbauanleitung ist in folgende Abschnitte
unterteilt:

40.18 - AMG-Zubehör: Umrüstung auf Reifen 205/60 R 15 und Scheibenrad 7 J x 15 H 2 ET 25 Typ 124 außer 124.036, Fzg. mit Spezialaufbau und Lim. mit langem Radstand

A. Abmontieren der Serienräder

B. Änderungen an der Karosserie

C. Montage der Sonderräder

D. Reifenluftdruck/Reifenfabrikate/
Schneekettenbetrieb

E. Technische Angaben

F. Bestell-Hinweise für Ersatzteile

bis 03/92, C740 0127

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ab 03/92, H WA201 400 13 02

Hinweis

In der Bundesrepublik Deutschland ist der Eintrag in die Fahrzeugpapiere erforderlich. Dazu muß dem TÜV/TÜA eine Kopie des jeweiligen Musterberichtes vorgelegt werden.

A. Abmontieren der Serienräder

1 Radblenden bei Stahlblech-Scheibenrädern abmontieren.

2 Radschrauben lösen.

3 Fahrzeug anheben.

4 Radschrauben herausschrauben.

Hinweis

Beim Herausschrauben der letzten Radschraube darauf achten, daß das Rad nicht unkontrolliert von der Nabe kippt.

5 Rad abnehmen.

Es müssen 5 der abmontierten Serien-Radschrauben dem Ersatzrad beigelegt werden.
Das serienmäßige Ersatzrad kann als Notrad verwendet werden.
Aufgrund eines veränderten Fahrverhaltens durch verschiedene Reifenabrollumfänge und Rädereinpresstiefen, ist eine Höchstgeschwindigkeit von max. 80 km/h zulässig. Hierfür ist das serienmäßige Ersatzrad mit dem beigelegten Zusatzaufkleber
(H WA201 584 04 39) zu kennzeichnen.
Notrad sobald wie möglich wieder gegen Standardrad tauschen.

B. Änderungen an der Karosserie

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1 Unterlegen der vorderen Kotflügel

1.1 Seitenbeplankung am vorderen Kotflügel aus den Befestigungselementen herauslösen, nach hinten ziehen und abnehmen.

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1.2 Am Kotflügel die Schrauben (A und B) herausdrehen.

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1.3 Die Schraube (A) seitlich am Stoßfänger lösen.

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1.4 Das Seitenteil des Stoßfängers nach unten drücken und die Schrauben zur Kotflügelbefestigung (A und B) lösen und herausschrauben. Links und rechts je einen Ausstellklotz zwischen Kotflügel und Karosserie klemmen. Die Bohrlöcher müssen dabei fluchten, so daß ein problemloses Befestigen möglich ist.

1.5 Im Seitenbereich des Stoßfängers je einen Ausstellklotz links und rechts zwischen Kotflügel und Karosserie legen.

1.6 Sämtliche Schrauben laut Anordnung leicht anziehen. Nach einer Sichtkontrolle die Schrauben festziehen.

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2 Karosserienacharbeiten an den vorderen Kotflügeln

2.1 Vorderen Kotflügelfalz umbördeln:
Bei Umrüstung auf breitere Räder/Reifen müssen die Kotflügelinnenkanten der vorderen Kotflügel im gesamten Radausschnitt auf einen Winkel von 110° umgebördelt werden.

2.2 Bei zu reichlich aufgetragenem PVC-Unterbodenschutz diesen vor dem Anlegen des Kotflügelbords entsprechend ausschleifen.

2.3 Mit einem Heißluftfön die Kotflügelaußenkanten sorgfältig auf maximal 70 °- 80 °C erwärmen.

Hinweis

Lack bei Erwärmung nicht überhitzen
(max. 80 °C).

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2.4 Im gekennzeichneten Bereich (A) wird der Kotflügelbord in mehreren Etappen bis zur Kotflügelinnenseite umgebördelt. Um Beschädigungen am Lack zu vermeiden, muß ein Kunststoffhammer verwendet werden.

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2.5 Kotflügelkante nach unten gleichmäßig auslaufen lassen (Pos. B).

Hinweis

Eventuelle Beschädigungen an Lack bzw. Unterbodenschutz ausbessern.

2.6 Seitenbeplankung entsprechend der nachgearbeiteten Kotflügelkontur abschleifen und montieren.

3 Anlegen der Kotflügelkante hinten

3.1 Bei zu reichlich aufgetragenem PVC-Unterbodenschutz diesen vor dem Anlegen des Kotflügelbords entsprechend ausschleifen.

3.2 Mit einem Heißluftfön die Kotflügelaußenkanten sorgfältig auf maximal 70 °- 80 °C erwärmen.

Hinweis

Lack bei Erwärmung nicht überhitzen
(max. 80 °C).

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3.3 Im gekennzeichneten Bereich (A) wird der Kotflügelbord in mehreren Etappen bis zur Kotflügelinnenseite umgebördelt. Um Beschädigungen am Lack zu vermeiden, muß ein Kunststoffhammer verwendet werden.

Hinweis

Eventuelle Beschädigungen an Lack bzw. Unterbodenschutz ausbessern.

3.4 Radhäuser mit Unterbodenschutz nachkonservieren. Die umgelegten Kotflügelkanten sind mit Hohlraumversiegelung einzusprühen.

C. Montage der Sonderräder

1 Zentrierbolzen (Bordwerkzeug) in die oberste Gewindebohrung der Radnabe einschrauben.

2 AMG-Leichtmetallrad aufstecken und an die Radnabe drücken.

3 Radschrauben eindrehen und kraftschlüssig anziehen. Die Radschrauben müssen trocken und fettfrei sein.
Darauf achten, daß die Räder nicht durch einseitiges Anziehen der Radschrauben verspannt werden (Radschrauben in mehreren Durchgängen über Kreuz anziehen).

Für die Radverschraubung sind ausschließlich die dem Rad beigelegten Kugelbundschrauben M121,540 mm zu verwenden.

4 Zentrierbolzen herausschrauben und durch eine Radschraube ersetzen.

5 Wagen ablassen.

6 Radschrauben über Kreuz gleichmäßig mit einem Drehmoment von 110 Nm anziehen.


Radschrauben der AMG-Leichtmetallräder müssen nach einer Laufstrecke von
100 - 500 km nachgezogen werden. (Anziehdrehmoment 110 Nm).

Aus Gründen der Sicherheit und eines einheitlichen optischen Erscheinungsbildes darf das Rad Nr. C740 0127 und das Rad
Nr. H WA201 400 13 02 nicht gemischt, sondern ausschließlich satzweise am Fahrzeug montiert werden.

D. Reifenluftdruck/Reifenfabrikate/Schneekettenbetrieb

1 Der Reifenluftdruck ist analog dem serienmäßigen Luftdruckschild in der Tankklappe einzustellen.

2 Die empfohlenen Reifenfabrikate sind der aktuellen Service-Information "Sommerreifen in Verbindung mit AMG-Sonderausstattungen und AMG-Leichtmetallrädern aus dem Zubehörprogramm" zu entnehmen. Sind im Fahrzeugbrief für die Serienbereifung Fabrikatbindungen vermerkt, so gelten diese auch für die o. g. Bereifung.

Hinweis
Sommerreifen müssen dem in den Fahrzeugpapieren genannten Geschwindigkeits- und Tragfähigkeitsbereich der Serienbereifung entsprechen. Reifen mit höherer Geschwindigkeitseignung dürfen verwendet werden.
Bei Winterreifen sind die Betriebsvorschriften hinsichtlich Höchstgeschwindigkeit zu beachten.

3 Die Montage von Schneeketten ist in Verbindung mit der AMG-Rad-/Reifenkombination nicht zulässig.

E. Technische Angaben

Hersteller:

AMG/RUOTE OZ

AMG/RUOTE OZ

Typ:

C740 0127

H WA201 400 13 02

Radgröße:

7 J15 H 2

7 J15 H 2

Einpreßtiefe:

25 mm

25 mm

Lochkreis:

d=112 mm, 5 Loch

d=112 mm, 5 Loch

Zul. Radlast:

630 kg bei rdyn=321 mm

630 kg bei rdyn=321 mm

Zentrierung:

Mittelzentrierung d=66,5 E9

Mittelzentrierung d=66,5 H8

Art:

Einteiliges Leichtmetallrad mit beidseitigem Hump

Einteiliges Leichtmetallrad mit beidseitigem Hump

Kennzeichnung:

Radaußenseite:

Radinnenseite:

AMG

W. Germany
C740 0127
7 J15 H 2 ET 25

Ruote OZ

(Gießereizeichen)

Herstellungsdatum

AMG

H WA201 400 13 02
7 J15 H 2 ET 25

Herstellungsdatum

AMG Germany

Ruote OZ
JWL-Zeichen

Ventile:

Metallschraubventil

Gummiventil nach DIN 7780

Befestigung:

Nur mit den vom Radhersteller mitgelieferten Kugelbundschrauben M121,540 mm

Nur mit den vom Radhersteller mitgelieferten Kugelbundschrauben M121,540 mm

Anziehdrehmoment:

110 Nm

110 Nm

Auswuchtgewichte:

Nur Klebegewichte wie MB-Serie

Nur Klebegewichte wie MB-Serie

F. Bestell-Hinweise für Ersatzteile

Ersatzteile bis 03/92

Benennung

Teil-Nr.

Leichtmetall-Scheibenrad 7 J15 H 2 ET 25
mit Befestigungsmaterial auf Radzierdeckel

H WA124 400 02 02

Radzierdeckel

H WA124 400 01 25

Kugelbundschraube M121,5
Schaftlänge L=40 mm

H WA201 401 02 70

Metallschraubventil

H WA201 400 01 13

Kotflügelaufweitungs-Satz

H WA124 880 01 97

Hinweis

Auf Kundenwunsch ist ein Satz Radsicherungsschrauben (Best. Nr.: H WA201 400 03 70) lieferbar.

Ersatzteile ab 03/92

Benennung

Teil-Nr.

Leichtmetall-Scheibenrad 7 J15 H 2 ET 25
mit Befestigungsmaterial auf Radzierdeckel

H WA201 400 14 02

Radzierdeckel

A201 400 04 25

Kugelbundschraube M121,5
Schaftlänge L=40 mm

A201 400 00 70

Gummiventil

A000 400 02 13

Kotflügelaufweitungs-Satz

H WA124 880 01 97

Hinweis

Auf Kundenwunsch ist ein Satz Radsicherungsschrauben (Best. Nr.: B6 6 40 8103) lieferbar.

Referenzierte Dokumente