Typ | 930.3, 932.3, 933.3, 950.3, 953.3 mit Vorderachse 739.530 |
2. Vorderachse bei 4–Achsfahrzeugen | |
Typ | 930.3, 932.3, 933.3, 950.3, 953.3 mit Vorderachse 739.531 |
2. Vorderachse bei 4–Achsfahrzeugen | |
Typ | 930.3, 932.3, 933.3, 950.3, 953.3 mit Vorderachse 739.542 |
2. Vorderachse bei 4–Achsfahrzeugen | |
Typ | 932.3, 933.3, 952.3, 953.3 mit Vorderachse 739.411 |
2. Vorderachse bei 4–Achsfahrzeugen | |
Typ | 952.3 mit Vorderachse 730.1, 739.542 |
2. Vorderachse bei 4–Achsfahrzeugen |
Prüfwerte Achseinstellung 2.Vorderachse bei 4-Achsfahrzeugen |
Nummer | Benennung | VORDERACHSE 730.1 | VORDERACHSE 739.411 | |||
BE40.20-N-1001-11F | Sturz | | 1° (30') | 1° (30') | ||
BE40.20-N-1002-11F | Nachlauf | | 2° (30'30') | 2°30' (30') | ||
BE40.20-N-1003-11F | Spreizung | | 5° (30') | 5°30' (30') | ||
BE40.20-N-1004-11F | Spur | stufenlos einstellbar | mm | 0 (0,5) | 0,5 (1,5) | |
nicht stufenlos einstellbar | mm | 0 (2) | - | |||
BE40.20-N-1005-11F | Spurdifferenzwinkel | 1. VA | | 1°30' | 1°45' | |
BE40.20-N-1006-11F | Radwinkel bei 20° Radeinschlag des kurveninneren Rades | Linkseinschlag | 1. VA außen | | 18°30' | 18°15' |
2. VA außen | | 14°35' | 13°20' | |||
2. VA innen | | 15°25' | 14°50' | |||
Rechtseinschlag | 1. VA außen | | 18°30' | 18°15' | ||
2. VA außen | | 14°30' | 13°10' | |||
2. VA innen | | 15°20' | 14°40' |
Prüfwerte Achseinstellung 2.Vorderachse bei 4-Achsfahrzeugen |
Nummer | Benennung | VORDERACHSE 739.530 | VORDERACHSE 739.531 | |||
BE40.20-N-1001-11F | Sturz | | 1° (30') | 1° (30') | ||
BE40.20-N-1002-11F | Nachlauf | | 2° (30'30') | 2°30' (30') | ||
BE40.20-N-1003-11F | Spreizung | | 7°30' (30') | 7°30' (30') | ||
BE40.20-N-1004-11F | Spur | stufenlos einstellbar | mm | 0,5 (1,5) | 0 (0,5) | |
nicht stufenlos einstellbar | mm | - | - | |||
BE40.20-N-1005-11F | Spurdifferenzwinkel | 1. VA | | 1°40' | 1°35' | |
BE40.20-N-1006-11F | Radwinkel bei 20° Radeinschlag des kurveninneren Rades | Linkseinschlag | 1. VA außen | | 18°20' | 18°25' |
2. VA außen | | 14°15' | 13°15' | |||
2. VA innen | | 16° | 14°50' | |||
Rechtseinschlag | 1. VA außen | | 18°20' | 18°25' | ||
2. VA außen | | 14° | 13° | |||
2. VA innen | | 15°40' | 14°30' |
Prüfwerte Achseinstellung 2.Vorderachse bei 4-Achsfahrzeugen |
Nummer | Benennung | VORDERACHSE 739.542 | |||
BE40.20-N-1001-11F | Sturz | | 1° (30') | ||
BE40.20-N-1002-11F | Nachlauf | | 2° (30'30') | ||
BE40.20-N-1003-11F | Spreizung | | 5°30' (30') | ||
BE40.20-N-1004-11F | Spur | stufenlos einstellbar | mm | 0,5 (1,5) | |
nicht stufenlos einstellbar | mm | - | |||
BE40.20-N-1005-11F | Spurdifferenzwinkel | 1. VA | | 1°35' | |
BE40.20-N-1006-11F | Radwinkel bei 20° Radeinschlag des kurveninneren Rades | Linkseinschlag | 1. VA außen | | 18°25' |
2. VA außen | | 13°20' | |||
2. VA innen | | 14°50' | |||
Rechtseinschlag | 1. VA außen | | 18°25' | ||
2. VA außen | | 13°10' | |||
2. VA innen | | 14°35' |