MOTOR | 542.9 im TYP 930, 932, 934, 950, 952, 954 |
MOTOR | 541.9 im TYP 930, 932, 933, 934, 950, 952, 953, 954 |
Prüfwerte Kolbenringe |
Nummer | Benennung | Motor 541.9, 542.9 bis Motor-End-Nr. 111419 | Motor 541.9, 542.9 ab Motor-End-Nr. 111420 | |||
BE03.10-N-1001-05D | Kolbenring- stoßspiel | Nut I Doppeltrapezring | Neuzustand | mm | 0,60...0,75 | 0,45...0,60 |
Verschleiß- grenze | mm | 1,0 | 1,0 | |||
Nut II Minutenring mit Innenwinkel | Neuzustand | mm | 0,40...0,55 | 0,40...0,55 | ||
Verschleiß- grenze | mm | 1,0 | 1,0 | |||
Nut III Dachfasenring mit Schlauchfeder | Neuzustand | mm | 0,30...0,45 | 0,40...0,55 | ||
Verschleiß- grenze | mm | 0,8 | 0,8 | |||
BE03.10-N-1002-05D | Aufspreizwert Kolbenring | max. | mm | 43 | 43 | |
BE03.10-N-1003-05D | Kolbenring -Höhenspiel im Kolben | Nut I Doppeltrapezring | Neuzustand | mm | 0,112...0,167 | 0,132...0,187 |
Verschleiß-grenze | mm | – | – | |||
Nut II Minutenring mit Innenwinkel | Neuzustand | mm | 0,070...0,105 | 0,090...0,125 | ||
Verschleiß-grenze | mm | – | – | |||
Nut III Dachfasenring mit Schlauchfeder | Neuzustand | mm | 0,040...0,075 | 0,030...0,075 | ||
Verschleiß-grenze | mm | – | – |