Typ | 910 mit Motor 651 |
mit Code MI1 (Motor OM 651 DE 22 LA 84 kW (114 PS) 3800/min) | |
außer Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC) | |
außer Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC) | |
Typ | 910 mit Motor 651 |
mit Code MI2 (Motor OM 651 DE 22 LA 105 kW (143 PS) 3800/min) | |
außer Code HH4 (Klimatisierungsautomatik THERMOTRONIC) | |
außer Code HH9 (Klimaanlage halbautomatisch geregelt, TEMPMATIC) |
1 | Halter |
2 | Schrauben (M8x40) (3 St.) |
3 | Halter |
4 | Schrauben (M8x25) (2 St.) |
5 | Schraube (M8x30) (1 St.) |
6 | Schraube (M8x20) (1 St.) |
D83.55-A001-12
D83.55-A002-08
1 | Halter | 14 | Elektrischer Leitungssatz | 16 | Halteklipp | ||
2 | Schrauben (M8x40) (3 St.) | 15 | Halteklipp |
1 | Halter |
3 | Halter |
4 | Schrauben (M8x25) (2 St.) |
5 | Schraube (M8x30) (1 St.) |
6 | Schraube (M8x20) (1 St.) |
16 | Halteklipp |
D83.55-A003-11
Gefahr | Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne | Fahrzeug zwischen den Hebebühnensäulen ausrichten und die vier Aufnahmeteller an den vom Fahrzeughersteller vorgeschriebenen Hebebühnenaufnahmepunkten platzieren. | |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen | Schutzhandschuhe, Schutzkleidung und ggf. Schutzbrille tragen. | |
| Ausbauen | ||
1 | Den Halter der Umlenkrolle unten für Keilrippenriemen ausbauen. | ||
| |||
Der ausgebaute Halter der Umlenkrolle mit den zugehörigen Schrauben wird nicht mehr benötigt und ist dem Kunden auszuhändigen oder nach Absprache mit dem Kunden fachgerecht zu entsorgen. | |||
2 | Elektrischen Leitungssatz (14) abbauen. | Hierzu Halteklipps (15, 16) ausklippen. | |
| Einbauen | ||
3 | Den Halter (1) nachträglich einbauen. | Hierzu Schrauben (2) hineindrehen. | |
Schraube Träger Kältemittelkompressor an Aggregateträger | |||
4 | Den Halter (3) nachträglich einbauen. | Hierzu Schrauben (4, 5, 6) hineindrehen. | |
Zur Komplettierung des Fahrzeugs muss noch ein Kältemittelkompressor eingebaut werden. | |||
Schraube Halter Kältemittelkompressor an Kurbelgehäuse | |||
Schraube Halter Kältemittelkompressor an Träger Kältemittelkompressor | |||
5 | Elektrischen Leitungssatz (14) einbauen. | Hierzu Halteklipps (15, 16) anbauen. | |
Halteklipps (15, 16) auf Beschädigung prüfen. | |||
Wenn entsprechender Befund vorliegt, | |||
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beschädigte Halteklipps (15, 16) erneuern. | |||
6 | Kältemittelkompressor nachträglich einbauen. | Hierzu die Einbauanleitung des Herstellers des jeweiligen Kältemittelkompressors beachten. | |
Schraube/Mutter Kältemittelkompressor an Aggregateträger/Halter | |||
Wenn mit den Abstandshülsen (im Teilesatz enthalten) keine exakte Flucht des Keilrippenriemens zum verwendeten Kältemittelkompressor darstellbar ist, | |||
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passende Abstandshülsen ermitteln und einbauen. | |||
7 | Neuen Keilrippenriemen einbauen. | ||
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Den Keilrippenriemen aus dem "Teilesatz Halter" verwenden. | |||
Vehicle Dokumentation (VeDoc) aktualisieren | |||
8 | Hinweistext "Halter für Kältemittelkompressor gemäß AZ83.55-D-0002TS nachgerüstet" unter Außenorganisations-Texte an die KG 83 anhängen. |
Referenzierte Dokumente
- ar1320d0009tsf Halter der Umlenkrolle unten für Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar1322d1202tsf Keilrippenriemen aus-, einbauen
- as0000z000201a Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch den Umgang mit heißen oder glühenden Gegenständen
- as0000z001001a Lebensgefahr durch Abrutschen oder Kippen des Fahrzeuges von der Hebebühne