Polieren | |||
1 | Fahrzeug waschen | ||
2 | Schadstelle mit feinem Schleifpapier ausschleifen | Die Körnung muss mindestens 2500 betragen, besser ist eine Körnung zwischen 3000 und 5000. | |
3 | Polierschwamm genau zentrisch auf den Schleifteller aufsetzen | Vor dem ersten Polieren Polierschwamm mit vollentsalztem Wasser leicht einsprühen. | |
Handelsübliches Werkzeug: | |||
4 | Wenig Politur auf den Lack oder den Polierschwamm auftragen | Flasche vor Gebrauch gut schütteln. | |
Handelsübliches Werkzeug: | |||
5 | Zu behandelnde Flächen polieren | | |
Bei niedrigster Drehzahl, ca. 800/min (1. Stufe), 10 s mit mäßigem Druck im Kreuzgang über die Schadstelle polieren. Die Drehzahl anschließend erhöhen: | |||
Bei größeren Flächen ist darauf zu achten, dass immer eine Teilfläche (ca. 1/4 m2) am Stück auspoliert wird. Da sich die Politur während des Polierens zerreibt, ist eine anfänglich höhere abtragende Wirkung zu beobachten, der intensive Glanz entsteht erst am Ende. | |||
Handelsübliche Werkzeuge: | |||
6 | Politurreste entfernen | Vollentsalztes Wasser aufsprühen und mit einem Mikrofasertuch nachwischen. | |
Handelsübliches Werkzeug: | |||
7 | Polierstelle versiegeln | Glanzkonservierung 500 ml DBL 7551.10 |