P97.20-0200-09
1 Motorhaube
2 Heckdeckel
5 Fondtür-Gummihalteschiene
6 Fondtür-Türschacht
3 Fahrertür-Gummihalteschiene
4 Fahrertür-Türschacht
P97.20-0202-09
Vorbau
7 Verstärkung-Windschutz
8 A-Säule-Längsträger innen
12 Tunnelverstärkung
13 Federdom
9 Gabelträger-Vorderwand
10 Längsträger
11 Querträger
P97.20-0201-06
Vorbau: Radeinbau-Längsträger-Bodenanlage
14 A-Säule-Radlauf
15 Längsträger außen
16 Stirnwandverstärkung
17 Anschlußträger-Radeinbau
18 Konsolen-Querlenkerlager unten
19 Motorträger
P97.20-0203-09
Heck
20 Heckmittelstück
21 Längsträger-Radeinbau
24 Querträger-Hinterachse
25 Aufnahme
22 Längsträger außen
23 Radlauf innen - Hinterkotflügel
Bild-Pos, etc. | Arbeits-Hinweise | ||
Gefahr! | Explosions- und Vergiftungsgefahr durch Lösungsmitteldämpfe und Gase. Verletzungsgefahr an Augen und Haut beim Verarbeiten von Korrosionschutzmitteln | Korrosionsschutz nicht auf Flammen oder glühende Körper sprühen und von Zündquellen fernhalten. Verarbeitung in gut durchlüfteten Räumen, Atemschutz tragen. | |
| Hinweise zur Hohlraumkonservierung | ||
Verarbeitungshinweise zur Hohlraumkonservierung | |||
| Das Wachskonservierungsmittel erst nach den Abdicht- und Lackierarbeiten, jedoch vor den Montagearbeiten auf die schraffierten Bereiche aufbringen. | Sprühschlauch soweit wie möglich in die Hohlräume einfahren und während dem Sprühvorgang den Schlauch langsam herausziehen. | |
Der Sprühschlauch muß steif sein und die Düsen sollen schräg nach vorn und hinten aussprühen. Die Hohlräume müssen trocken sein. | |||
| Reparaturkonservierung zweimal hintereinander nach einer Ablüftzeit von 5 Minuten durchführen. | Verarbeitungstemperatur darf nicht unter + 15 ° C liegen. Abweichend zur dargestellten serienmäßigen Hohlraumkonservierung sind, je nach Reparaturbereich, zusätzliche Konservierungsmaßnahmen erforderlich. |
Referenzierte Dokumente
- ah9720p000101b Hinweise zur Hohlraumkonservierung
- ap9720p064001a Verarbeitungshinweise zur Hohlraumkonservierung
- as9700z000101a Explosions- und Vergiftungsgefahr durch Lösungsmitteldämpfe und Gase. Verletzungsgefahr an Augen und Haut beim Verarbeiten von Korrosionsschutzmitteln