P88.20-0326-09
2 Verkleidung
3 Kabelstecker Nebelscheinwerfer
6 Spreizniet
7 Drehklips
4 Schraube
5 Außentemperaturfühler
P88.20-0332-06
1 Stoßfänger
8 Schraube
9 Hubdüse Scheinwerferreinigungsanlage
10 Abdeckung Hubdüse
11 Schraube
12 Mutter
P88.20-0337-09
13 Führung
14 Halter
15 Zentrierdorn
18 Kotflügelspitze
C Fugenmaß Scheinwerferglas zu Verkleidung Stoßfänger
16 Halter
17 Zwischenlage
| Ausbauen | ||
1 | Verkleidung (2) ausbauen | ||
2 | Kupplung Nebelscheinwerfer (3) abziehen | ||
3 | Schraube (4) herausdrehen | ||
4 | Außentemperaturfühler (5) abziehen | ||
5 | Spreizniet (6) an Radlaufverkleidung ausbauen | ||
6 | Drehclip (7) am Kotflügelflansch seitlich öffnen | ||
7 | Schrauben (8) herausdrehen | ||
8 | Abdeckung (9) an Hubdüse (10) ausbauen | Bei SAA 500.305/01 Scheinwerferreinigungsanlage Schalter Scheinwerferreinigungsanlage von zweitem Monteur kurz drücken bis die Hubdüse (10) ausgefahren ist. Hubdüse (10) festhalten, Schalter Scheinwerferreinigungsanlage loslassen, Abdeckung (9) ausbauen und Hubdüse (10) wieder loslassen. | |
9 | Schraube (11) herausdrehen | ||
10.1 | AMG-Stoßfänger umbauen | siehe Einbauanleitung Zubehör | |
AMG-Verkleidungsteile nachträglich einbauen Typ 208.3 Coupé | |||
AMG-Verkleidungsteile nachträglich einbauen Typ 208.4 Cabrio | |||
11 | Muttern (12) herausdrehen und Stoßfänger (1) abnehmen | ||
| Einbauen | ||
12 | Stoßfänger (1) auf Karosserie aufsetzen, dabei Führung (13) auf Halter (14) aufschieben und Zentrierdorn (15) in Halter (16) einführen | ||
13 | Stoßfänger (1) im Radlaufbereich nach oben drücken und mit Drehclip (7) befestigen | ||
14 | Muttern (12) auf den Gewindebolzen lose ansetzen | ||
15 | Stoßfänger (1) zur Kotflügelspitze (18) im Bereich Scheinwerfer ausrichten | Stoßfänger (1) im Bereich Schutzleiste und nicht an der Verkleidung andrücken Überstand Stoßfänger (1) zur Kotflügelspitze (18) 1 mm | |
16 | Schraube (4) festziehen | | |
17 | Schrauben (8) lose ansetzen | ||
18 | Zwischenlage (17) bis auf Anschlag nach außen schieben | Dadurch wird der Spalt zwischen Stoßfänger (1) und Querträger geschlossen. Zwischenlage (17) mit wenig Kraftaufwand verschieben, da sonst der Stoßfänger (1) nach vorn gedrückt wird | |
19 | Stoßfänger (1) in der Höhe ausrichten und Muttern (12) festziehen | ||
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| |||
20 | Schrauben (8) festziehen | ||
21 | Schraube (11) eindrehen | Der Flansch der Hubdüse (10) muß über dem Verstärkungsrahmen des Stoßfängers (1) liegen | |
22 | Abdeckung (9) an Hubdüse (10) einbauen | ||
23 | Kabelstecker Nebelscheinwerfer (3) einstecken | ||
24 | Außentemperaturfühler (5) einbauen | ||
25 | Spreizniet (6) an Radlaufverkleidung einbauen | ||
26 | Verkleidung (2) einbauen |
Fugenmaße Stoßfänger
Nummer | Benennung | Typ 208.3/4 | ||
BE88.20-P-1003-01A | Maß | Stoßfänger vorn, Fugenmaß ”C” (Scheinwerferglas zu Verkleidung) | mm | 6 |
Bild siehe | ||||
Stoßfänger
Nummer | Benennung | Typ 208.3/4 | |
BA88.20-P-1001-01A | Mutter Stoßfänger vorn an Querträger | Nm | 20 |
BA88.20-P-1003-01A | Schraube Stoßfänger vorn an Scheinwerfergehäuse | Nm | 2 |
BA88.20-P-1004-01A | Schraube Stoßfänger vorn an Kotflügel seitlich innen | Nm | 3 |
Fühlerlehre
129 589 03 21 00
Referenzierte Dokumente
- az8800p0001b AMG-Verkleidungsteile nachträglich einbauen
- az8800p0001d AMG-Verkleidungsteile nachträglich einbauen