P83.70-5738-09
Dargestellt am Typ 257 |
1 | Flexrohr | 8 | Schelle | |
2 | Klemmschelle | 9 | Mutter | |
3 | Kühlmittelschlauch | 10 | Halter | |
4 | Elektrische Steckverbindungen | 11 | Kühlmittelschlauch | |
5 | Kraftstoffleitung | A6 | Heizgerät Standheizung | |
6 | Halter | A6n1 | Steuergerät Standheizung | |
7 | Leitungsschutz |
Warnung | Verletzungsgefahr an Haut und Augen durch Verbrühen mit herausspritzender, heißer Kühlflüssigkeit. Vergiftungsgefahr durch Verschlucken von Kühlflüssigkeit | Kühlsystem nur bei Kühlmitteltemperaturen unter 90 °C öffnen. Deckel langsam aufdrehen und den Überdruck ablassen. Kühlflüssigkeit nicht in Trinkbehältnisse einfüllen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff | Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten. Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen. | |
Gefahr | Explosionsgefahr durch Kraftstoffdämpfe, Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Verbrennungsgasen und Verletzungsgefahr durch Verbrennungen während oder nach dem Heizbetrieb | Stand-, Zusatzheizung oder Motor mit Zuheizer nicht in geschlossenen Räumen oder während des Tankens in Betrieb nehmen. Heizgerät nach dem Betrieb abkühlen lassen und Schutzhandschuhe tragen. | |
Hinweis | Hinweise Kühlmittel | Typ 257 mit Motor 256, 264, 654, 656 | |
Hinweis | Hinweise zur Vermeidung von Schäden an elektronischen Bauteilen durch elektrostatische Entladung | ||
Hinweise zu sicherheitsrelevanten Bauteilen | |||
| Aus-, Einbauen | ||
1 | Inbetriebnahme der Standheizung durchführen. | Beim Erneuern des Heizgeräts Standheizung (A6). | |
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2 | Masseleitung der Bordnetzbatterie abschließen. | ||
3 | Rechtes Vorderrad abbauen. | ||
4 | Hinterteil des Innenkotflügels im rechten Kotflügel vorn ausbauen. | ||
Einbau: Auf die Lage des Schalldämpfers des Heizgeräts Standheizung (A6) achten. | |||
5 | Motorraumverkleidung Mitte ausbauen. |
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Typ 290 | |||
6 | Das Kühlmittel ablassen. |
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Typ 257 mit Motor 264 | |||
Typ 257 mit Motor 654 | |||
Typ 290 mit Motor 177 | |||
7 | Flexrohr (1) am Schalldämpfer abbauen. | ||
8 | Klemmschelle (2) öffnen, Kühlmittelschlauch (3) abbauen und Anschlüsse verschließen. | Das austretende Kühlmittel mit einem geeigneten Behälter auffangen. | |
Satz Verschlussstopfen | |||
Schlauchklemmenzange | |||
9 | Elektrische Steckverbindungen (4) am Steuergerät Standheizung (A6n1) trennen. | ||
10 | Kraftstoffleitung (5) vom Halter (6) abbauen. | ||
11 | Leitungsschutz (7) abbauen. | ||
12 | Schelle (8) öffnen, Kraftstoffleitung (5) abbauen und Anschlüsse mit den Verschlussstopfen verschließen. | Einbau: Schelle (8) erneuern. | |
Klickschellenzange | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
13 | Muttern (9) abschrauben. | ||
14 | Heizgerät Standheizung (A6) aus dem Halter (10) so weit ausfahren, bis der Anschluss des Kühlmittelschlauchs (11) zugängig ist. | ||
15 | Schelle des Kühlmittelschlauchs (11) abbauen. | Einbau: Schelle erneuern. | |
Klickschellenzange | |||
16 | Kühlmittelschlauch (11) abbauen, Anschlüsse mit den Verschlussstopfen verschließen und das Heizgerät Standheizung (A6) herausnehmen. | Das austretende Kühlmittel mit einem geeigneten Behälter auffangen. | |
Satz Verschlussstopfen | |||
17 | Alle Anbauteile des Heizgeräts Standheizung (A6) abbauen. | Beim Erneuern des Heizgeräts Standheizung (A6). | |
Klickschellenzange | |||
18 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
19 | Funktionskontrolle der Standheizung durchführen. | Schaltet das Heizgerät Standheizung (A6) vor Erreichen seiner Betriebstemperatur selbstständig ab und lässt sich auch nicht neu starten, so liegt eine Störverriegelung vor. | |
Wenn eine Störverriegelung vorliegt, | |||
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die Störverriegelung mit Diagnosesystem aufheben. | |||
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454 589 00 37 00
Schlauchklemmenzange
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
171 589 00 37 00
Klickschellenzange
Referenzierte Dokumente
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- as8370z000201a Explosionsgefahr durch Kraftstoffdämpfe, Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Verbrennungsgasen und Verletzungsgefahr durch Verbrennungen während oder nach dem Heizbetrieb