Fördermenge der Kraftstoffdosierpumpe prüfen

AR83.70-D-1178B

Fördermenge der Kraftstoffdosierpumpe prüfen

4.11.96



Ausbauen

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Kraftstoffdämpfe, Vergiftungsgefahr durch Einatmen von Verbrennungsgasen und Verletzungsgefahr durch Verbrennungen während oder nach dem Heizbetrieb

Stand-, Zusatzheizung oder Motor mit Zuheizer nicht in geschlossenen Räumen oder während des Tankens in Betrieb nehmen. Heizgerät nach dem Betrieb abkühlen lassen und Schutzhandschuhe tragen.

AS83.70-Z-0002-01A

 Gefahr!

Explosionsgefahr durch Entzünden, Vergiftungsgefahr durch Einatmen und Einnehmen von Kraftstoff sowie Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit Kraftstoff.

Feuer, Funken, offenes Licht und Rauchen verboten.
Kraftstoffe nur in geeignete und entsprechend gekennzeichnete Behältnisse einfüllen.

Beim Umgang mit Kraftstoff Schutzkleidung tragen.

AS47.00-Z-0001-01A



Vorbedingungen/Hinweise zur Fördermengenprüfung der Kraftstoffdosierpumpe

AH83.70-N-0002-01A

1

Heizgerät ausbauen

Typ 901.06, 902.06/07, 903.06/07, 904.06

AR83.70-D-5302B

Typ 901.36/37/46, 902.36/37/46/47, 903.36/37/46/47, 904.36/46 Linkslenker

AR83.70-D-5302E

Typ 901.36/37/46, 902.36/37/46/47, 903.36/37/46/47, 904.36/46 Rechtslenker

AR83.70-D-5302D

2

Abdeckung (1) mit Dichtung (2) ausbauen

3

Kraftstoffsieb im Saugstutzen der Kraftstoffdosierpumpe reinigen

AR83.70-D-5653B

4

Kraftstoffleitung (9) vom Heizgerät (10) abziehen und Leitungsende in das Meßglas (7) einführen

5

Befestigungsmutter zur Befestigung des Glühkerzenkabels (3) an der Glühkerze abschrauben

6

Voltmeter (8) am Steuergerät (4) anschließen

 Meßspitze (6) an Meßpunkt (+) Klemme 3 und Meßspitze (5) an Meßpunkt (-) Klemme 4.

*WH58.30-Z-1001-09A

Entlüften

7

Heizgerät (10) einschalten

 Glühkerzenkabel darf nicht an Masse gelangen.

8

Gebläseanlauf abwarten, dann das Glühkerzenkabel (3) von der Glühkerze abziehen

 Glühkerzenkabel darf nicht an Masse gelangen.

 Die Kraftstofförderung beginnt nach ca. 45 sek.

Heizgerät zum Entlüften der Kraftstoffleitung so lange in Betrieb lassen, bis der Kraftstoff gleichmäßig und blasenfrei austritt.

9

Heizgerät (10) ausschalten

10

Meßglas entleeren und Leitungsende der Kraftstoffleitung (9) in das Meßglas (7) einführen

11

Glühkerzenkabel (3) auf die Glühkerze aufstecken

Messen

 Die Kraftstofförderung wird nach 90 sek. automatisch abgeschaltet. Als Meßgröße dient u. a. der geförderte Kraftstoff innerhalb dieser 90 sek.

12

Heizgerät (10) einschalten

 Glühkerzenkabel darf nicht an Masse gelangen.

13

Gebläseanlauf abwarten, dann das Glühkerzenkabel (3) von der Glühkerze abziehen

 Glühkerzenkabel darf nicht an Masse gelangen.

 Die Kraftstofförderung beginnt nach ca. 45 sek.

Meßglas während der Messung in Höhe der Glühkerze halten, damit kein Über- oder Unterdruck in der Kraftstoffleitung entsteht.

14

Sobald Kraftstoff gefördert wird, Spannung am Voltmeter ablesen

15

Automatische Abschaltung der Kraftstofförderung abwarten

16

Heizgerät (10) ausschalten

17

Fördermenge der Kraftstoffdosierpumpe auswerten

Werden die erforderlichen Werte nicht erreicht 

AR83.70-D-1178-02B

Kraftstoffdosierpumpe erneuern

AR83.70-D-5652D



Einbauen

18

Voltmeter (8) am Steuergerät (4) abschließen

19

Glühkerzenkabel (3) an der Glühkerze mit Befestigungsmutter befestigen

20

Kraftstoffleitung (9) am Heizgerät (10) aufstecken

21

Abdeckung (1) mit Dichtung (2) einbauen

 Dichtung auf Beschädigung prüfen ggf. erneuern.

22

Heizgerät einbauen

Typ 901.06/07, 902.06/07, 903.06/07, 904.06/07

AR83.70-D-5302B

Typ 901.36/37/46/47, 902.36/37/46/47, 903.36/37/46/47, 904.36/37/46/47 Linkslenker

AR83.70-D-5302C

Typ 901.36/37/46/47, 902.36/37/46/47, 903.36/37/46/47, 904.36/37/46/47 Rechtslenker

AR83.70-D-5302D

Nummer

Bezeichnung

WH58.30-Z-1001-09A

Multimeter