P83.55-2115-09
1 | Schrauben | 3 | Lufteintrittsrohr | 11 | Saugdruckleitung | ||
2 | Schraube | 10 | Hochdruckleitung | A9 | Kältemittelverdichter | ||
2a | Schrauben |
P46.20-2239-07
23 | Zahnstangenlenkung | 23s | Schraube | 30 | Vorderachsträger | ||
23q | Ölleitungen | 23t | O-Ringe | 31 | Muttern |
| Aus-, Einbauen | ||
Gefahr | Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel | Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen. | |
Hinweis | Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage | ||
Hinweis | Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen | ||
Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a | |||
1 | Trocknerpatrone ausbauen |
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Typ 203 ab 24.4.04 | |||
Einbau: Nach jedem Öffnen des Kältemittelkreislaufs muss die Trocknerpatrone erneuert werden. | |||
Zusätzliche Ölfüllmenge nach dem Auswechseln von Teilen beachten: | |||
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Ölstand in der Klimaanlage nach dem Auswechseln von Teilen richtigstellen | |||
2 | Lufteintrittsrohr (3) ausbauen | ||
3 | Keilrippenriemen ausbauen | ||
4 | Steckverbindung am Kältemittelverdichter (A9) trennen | ||
5 | Schrauben (1) herausdrehen | Schraube Saugleitung an Kältemittelkompressor | |
Schraube Druckleitung an Kältemittelkompressor | |||
6 | Hochdruckleitung (10) und Saugdruckleitung (11) abnehmen und zur Seite legen | | |
Einbau: O-Ringe erneuern. Gewinde und O-Ringe mit Kompressorenöl benetzen. | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
7 | Vordere Motorraumverkleidung ausbauen | ||
8 | Schraube (2) herausdehen | Schraube Kältemittelkompressor an Halter | |
9 | Drehstab an der Vorderachse ausbauen | ||
Nur Schrauben am Vorderachsträger herausdrehen und Drehstab ablassen. | |||
10 | Schraube (23s) herausdehen | Schraube Halteplatte Ölleitung an Zahnstangenlenkung | |
11 | Halteplatte Ölleitungen (23q) an Zahnstangenlenkung (23) abmontieren und Ölleitungen herausziehen | Einbau: | |
Leitungsanschlüsse mit Verschluss-Stopfen verschließen. | |||
Satz Verschlussstopfen | |||
12 | Muttern (31) abschrauben und Lenkungsölleitung vom Vorderachsträger (30) abmontieren | ||
13 | Schrauben (2a) herausdrehen | Schraube Kältemittelkompressor an Halter | |
14 | Kältemittelverdichter (A9) herausnehmen | Kältemittelverdichter (A9) hinter dem Vorderachsträger (30) nach unten herausnehmen. | |
15 | Hochdruckleitung (10) und Saugdruckleitung (11) mit Dichtringen ausbauen | Nur wenn Kältemittelverdichter (A9) infolge eines inneren Schadens erneuert werden muss. | |
16 | Expansionsventil ausbauen | ||
Nur wenn Kältemittelverdichter (A9) infolge eines inneren Schadens erneuert werden muss. | |||
17 | Einbau in umgekehrter Reihenfolge | ||
18 | Ölstand im Kältemittelverdichter (A9) richtigstellen | ||
19 | Lenkhelfpumpe befüllen und entlüften |
129 589 00 91 00
Satz Verschlussstopfen
Referenzierte Dokumente
- ah8330n000301a Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a
- ah8330n000401a Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage
- ah8330n000501a Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen
- ar1322p1202pv Keilrippenriemen aus-, einbauen
- ar3220p0300p Drehstab an der Vorderachse aus-, einbauen
- ar4630p0010p Lenkhelfpumpe befüllen und entlüften
- ar6120p1105p Motorraumverkleidung unten ab- und anbauen
- ar8330p5252p Ölstand in der Klimaanlage nach dem Auswechseln von Teilen richtigstellen
- ar8330p5520p Expansionsventil aus-, einbauen
- ar8330p5520p
- ar8330p6521p
- ar8330p6521p Trocknerpatrone aus-, einbauen
- ar8330p6521pa
- ar8330p6521pa Trocknerpatrone aus-, einbauen
- ar8355p5250p
- ar8355p5250p Ölstand in der Klimaanlage bei Erneuern des Kältemittelverdichters richtigstellen
- as8300z000101a Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel