ar8355p5250p

Ölstand in der Klimaanlage bei Erneuern des Kältemittelverdichters richtigstellen

Typ ar · Thema 83.55 · Version 0107 · 2019-06-06

Gültig für: Motor 111, 112, 113, 271, 611, 612 im Typ 203 mit Code 580 (Klimaanlage) Motor 111, 112, 113, 271, 611, 612 im Typ 203 mit Code 581 (Klimatisierungs-Automatic) Motor 112, 113, 271, 612 im Typ 209

Einordnung

Funktionsgruppe 3 Aufbau › 83 Klimatisierung › 83.55 Kältemittelverdichter — Baureihe 203 · Baureihe 209 · Baureihe 611

EinPAS 39 Heizung/Lüftung/Kühlung › 39.15 Klimatisierung › 39.15.1 Grundinformation — Baureihe 203 · Baureihe 209 · Baureihe 611

Gilt auch für Motoren/Getriebe: 111 ***, 112 ***, 113 ***, 271 ***, 612 ***

AR83.55-P-5250P

Ölstand in der Klimaanlage bei Erneuern des Kältemittelverdichters richtigstellen

06.06.2019

Motor

111, 112, 113, 271, 611, 612 im Typ 203

mit Code 580 (Klimaanlage)

Motor

111, 112, 113, 271, 611, 612 im Typ 203

mit Code 581 (Klimatisierungs-Automatic)

Motor

112, 113, 271, 612 im Typ 209

Entleeren

Gefahr

Explosionsgefahr durch Schweiß- oder Lötarbeiten an der geschlossenen Klimaanlage. Vergiftungsgefahr durch Einatmen überhitzter Kältemitteldämpfe. Verletzungsgefahr durch Haut- und Augenkontakt mit flüssigem Kältemittel

Keine Schweißarbeiten an geschlossener Klimaanlage und in deren Umgebung durchführen. Rauchen und offenes Feuer sind verboten. Schutzbrille und Schutzhandschuhe tragen, nur in gut durchlüfteten Räumen arbeiten. Reparaturarbeiten am Kreislauf der Klimaanlage nur bei entleerter Anlage durchführen.

AS83.00-Z-0001-01A

Hinweis

Verhalten bei beschädigter bzw. undichter Klimaanlage

AH83.30-N-0004-01A

Hinweis

Kreislauf und Bauteile der Klimaanlage bei Reparaturarbeiten vor Feuchtigkeit schützen

AH83.30-N-0005-01A

Hinweise für den Umgang mit Kältemittel R134a

AH83.30-N-0003-01A

Reparaturarbeiten bei defektem Kältemittelkreislauf

AH83.30-P-1782-01A

1

Neuen Kältemittelverdichter entleeren

Kompressorenöl über die Öffnungen für Niederdruck- und Hochdruckleitungen ablassen.

Arbeiten zügig durchführen, da das Kompressorenöl hygroskopisch ist.

2

Ausgebauten Kältemittelverdichter entleeren

Geeigneten Messbecher verwenden.

Prüfen

3

Zustand des Kompressorenöl prüfen

Kompressorenöl ist auf Verschmutzung (Farbe dunkelgrau - schwarz) zu prüfen.

Messen

4

Abgelassene Kompressorenölmenge des ausgebauten Kältemittelverdichters messen

Befüllen

5

Neuen Kältemittelverdichter befüllen

Die am ausgebauten Kältemittelverdichter abgelassene Kompressorenölmenge und zusätzliche 20 cm3in den neuen Kältemittelverdichter einfüllen. Es ist grundsätzlich neues Kompressorenöl zu verwenden.

Referenzierte Dokumente