Korrektion af oliestand i klimaanlæg ved udskiftning af kølekompressor

AR83.55-P-5250P

Korrektion af oliestand i klimaanlæg ved udskiftning af kølekompressor

06.06.2019

Motor

111, 112, 113, 271, 611, 612 i type 203

med kode 580 (Klimaanlæg)

Motor

111, 112, 113, 271, 611, 612 i type 203

med kode 581 (Klimatiseringsautomatik)

Motor

112, 113, 271, 612 i type 209

Tømning

 Fare

Fare for eksplosion ved svejse- og loddearbejde på det lukkede klimaanlæg. Fare for forgiftning ved indånding af overophedet kølemiddeldamp. Fare for personskade ved hud- og øjenkontakt med flydende kølemiddel

Der må ikke udføres svejsearbejde på et lukket klimaanlæg og i området omkring dette. Rygning og brug af åben ild er forbudt. Der skal bruges beskyttelsesbriller og beskyttelseshandsker, og der må kun arbejdes i lokaler med god ventilation. Reparationsarbejde i klimaanlæggets kredsløb må kun udføres, når anlægget er tømt.

AS83.00-Z-0001-01A

Faglig oplysning

Fremgangsmåde ved beskadiget eller utæt klimaanlæg

AH83.30-N-0004-01A

Faglig oplysning

Klimaanlæggets kredsløb og komponenter skal beskyttes mod fugt ved reparationer

AH83.30-N-0005-01A

Oplysninger om håndtering af kølemidlet R134a

AH83.30-N-0003-01A

Reparationsarbejde på defekt kølemiddelkredsløb

AH83.30-P-1782-01A

1

Tøm ny kølekompressor.

 Aftap kompressorolie gennem åbningerne til lav- og højtrykslinjer.

 Udfør arbejdet hurtigt, da kompressorolien er hygroskopisk.

2

Tøm afmonteret kølekompressor.

 Anvend et passende rengøringsmiddel hertil.



Kontrol

3

Kompressoroliens tilstand kontrolleres

 Kompressorolien kontrolleres for snavs (mørkegrå/sort farve).



Måling

4

Mål kompressoroliemængdenn aftappet fra den fjernede kølemiddelkompressor

Påfyldning

5

Fyld den nye kølemiddelkompressor op

 Tilsæt samme mængde kompressorolie som aftappet fra den afmonterede kølemiddelkompressor plus 20 cm3 til den nye kølemiddelkompressor. Der skal altid anvendes ny kompressorolie.